Ondergrondse privé garages onder de Zeedijk veroorzaken in Oostendse een regen van be
 

Beton valt van het Oostendse Casino.
Trillingen van bepaalde werken zouden dit veroorzaken.

Is dit een initiatief van de God van Oostende?

Waarom er opnieuw niemand reageert op de bouw van ondergrondse privé garages onder de Oostendse Zeedijk is een raadsel.

In De Panne is dat toen wel gebeurd, het ging niet door!

Nochtans hebben wij in Oostende een zekere lijst De Decker &.

Opnieuw niemand die het openbaar domein verdedigd, waarom?

WAAROM ER NIEMAND ZAL REAGEREN ?????

omdat het in Oostende een dikke miserie is om uwe wagen kwijt te geraken tiens !

dus iederéén wil een garage of een staanplaats voor zijne wagen.... of betaalde gij liever Tarief 2 misschien....

in een boeregat gelijk De Panne hebben ze waarschijnlijk plaats genoeg maar Oostende is een stad met te weinig plaats en te véél flikken - te véél parkeercontrolleurs - te véél auto's !

Dedecker mag zijn ijspiste leveren voor de feestjes van het asielcentrum aldaar dus die zal wel niet te veel in de weg gaan leggen van het gemeentebestuur. Buziness is buziness zei Boma ook altijd.

8O


graven ONDER een Zeedijk?

echt?

Zou dit niet een "ander probleempje" kunnen opleveren dan wat trillingen?

Bert Anciaux heeft tijdens de vorige legislatuur al subsidies vast gelegd voor een eerste grootse Vlaamse rampenfilm :)

Wij moeten het verschil maken tussen een publieke parking en privé garages.
Een publieke parking daar heb ik niets tegen op te merken omdat deze bestemd is voor allen.
In een badstad is dat nuttig voor toeristen.
Was dat in Blankenberge gebeurd inder het Leopoldpark waren ze daar vandaag in de omtrek rijk. Toeristen hadden directe parking bij de omliggende horeca zaken.
Maar beslag gaan leggen op het openbaar domein voor vastgoedoperaties dat is gevaarlijk omdat de kans groot is dat daar geen einde aan komt.(het bewijs is daar al van geleverd)
Privé maatschappijen moeten maar in de privé sector gaan zoeken naar beschikbare ruimtes (gronden) om ondergrondse privé garages te bouwen.
Voor de oppositie die in Oostende net zoals in Blankenberge echter klein is aangezien dat men in Oostende een derde partij heeft bijgenomen terwijl dat het in cijfers hellemaal niet nodig was.
Dit maakt dat het misschien de moeite is om te gaan kijken aan hoeveel deze Zeedijk is verkocht en aan wie?
Quid aanbesteding?
Maar dan nog blijven wij met de trappenhuizen die waarschijnlijk op de Zeedijk komen. Openbaar domein die onvervreemdbaar is en waarvan mijn vriend de "Blankenbergse stalker op de zitting van het Hof van Beroep van Gent de nodige bewijzen zal brengen.
De Zeedijk is een openbare dienst, hoe gaat men daar weeral om met de bestaande rechtspraak?

Net zoals het Leopoldpark van Blankenberge dat een publiek park is en dus een openbare dienst.
Hetzelfde voor het Albertpark waar CD&V Hilde Crevits toelating gaf (zich niet heeft verzet) voor de uitbreiding van politiegebouwen. Twee derde van het park (openbare dienst) is weg.
Terwijl dat CD&V federaal tijdens Verhofstadt I en II gezworen heeft dat er geen beslag of verkoop meer ging komen van gemeenschapsgoederen.
Nu zijn zij erbij, en gebeurd het toch. Dat is een zware ontgoocheling voor mijn vriend “ de Blankenbergse stalker” die zich door CD&V en Yves Leterme en Kris Peeters bedrogen vloelt.

Hij verwijst voor wat betreft de verkoop van deze openbare diensten, financiëntoren & zeker inbegrepen naar o.a. volgend arrest van het Hof van Cassatie van 09.12.1977 Nederlandse sectie – De Vreese – Tillekaerts – Openbare dienst nummer: JC77C91_1 &

Quid: Berlaymont?


Tweede verband:
http://forum.politics.be/showthread.php?t=127233

A. Die vallende brokstukken van het casino hebben niets met trillingen te maken. Wel met de thermische bewegingen die die losstaande elementen ondergingen tijdens deze hittegolf van de recente weken.

B. Uw vraag naar de procedure van verkoop/lease/concessie/... van de Albert-I-Promenade tvv een privé-ondergrondse parking is geheel terecht en het verbaast me ook dat DE DECKER hier geen privé-detective heeft ingeschakeld. Zou die ijspiste .... ?

omdat de kostuums er voldoende aan verdienen, dan speelt veiligheid geen rol.

het werd godverdomme tijd dat er eens iets gedaan werd aan de parkeerproblemen daar. Als je een toeristenstad wilt zijn, moet je die toerist wel verwennen !

Als mijnheer geen bezwaar heeft om 5 minuten te voet te gaan, dan vindt hij een zeer ruime gratis parking naast het stadspark (onder de watertoren).

Probleem dat hier aangekaart wordt is dat die nieuwe parking onder de zeedijk PRIVAAT zal zijn. Dus niet voor de dagjestoeristen.

soit dat er véél plaats is in het MH-park, maar iedere auto van een inwoner (privaat) die niet op t'straat staat is een vrije plaats voor iemand anders... en by the way, als gij dringend in t'stad iets moet gaan ophalen of afleveren ga jij dan efkes je wagen aan de watertoren parkeren als ge aan de petit paris moet zijn of op t'wapenplein ????

Ga maar eens in Leuven, Hasselt of Diest iets halen ! Oostende valt op dat gebied nog ferm mee. Parkeertorens en ondergrondsen bij de vleet langs de Van Iseghemlaan en het Monacoplein.

ja, eigenlijk mogen we niet klagen in vergelijking met andere steden, maar t'is nu niet omdat het elders op géén fluit trekt dat we in onze stad ook dezelfde miserie moeten ondergaan hé ! en moesten de toeristen een beetje beter ingelicht zijn denk ik dat ze graag van de gratis parking én vervoer naar t'centrum zouden gebruik maken.... zelfs te voet is het best te doen, want de toeristen komen toch naar t'zeetje voor te wandelen.... en tijd hebben ze genoeg... dus promotie maken voor de stad zou ook eens mogen !

Oostende publiceert en verspreidt meer dan voldoende brochures en nieuwsmail waar je dat allemaal in terugvindt. Maar wat baten kaars en bril ....

Als je Oostende binnenrijdt vanaf de A10 staan er duidelijke en grote oranje borden die wijzen op de GRATIS PARKING en aansluitingsmogelijkheden voor openbaar vervoer. Overigens is het maar 5 minuten wandelen naar het centrum.

Zeer juist!

Bepaalde burgers zijn het er schijnbaar mee eens dat men alles privatiseert.
Tot dat zij het verschil in prijs zullen zijn tussen de openbare dienst en de privé bedoeling.
Het zal niet meer te betalen zijn (scholen, klinieken enz..) zeggen sommigen!

Het is spijtig dat er niemand (maar weinig) snapt wat de “Blanklenbergse stalker” de ganse tijd heeft gemotiveerd in zijn tussenkomsten.
Hij kreeg er door zijn aandringen tot een algemeen debat zelf een jaar effectief celstraf voor.
Wat een beloning!

Net zoals bij het Leopodpark te 8370 Blankenberge gaat het hier bij het bouwen van ondergrondse garages onder de Oostendse Zeedijk over de bestemming die aan deze gronden destijds wettelijk werden gegeven.
Een Zeedijk dus!
En waarvoor dient een Zeedijk, dat is men in de bekende lange visie van de Overheid, uit hebzucht alweer vergeten.

Deze Zeedijk net zoals alle anderen moeten de appartementsgebouwen en het binnenland beschermen tegen de Zee.
Dat heeft zij jaren gedaan.
Maar nu?
Hoe moet het verder als men weet dat de Oostendse Zeedijk als openbaar domein (net daarvoor) wordt ingepalmd voor een vastgoedoperaties en een eigen verrijking.
Iedereen weet dat binnen x- tientallen jaren de Zeespiegel gaat stijgen en dat men werken gaat moeten voorzien aan deze dijken.
Hoe gaat men dat doen als deze door idioten zijn verkocht geweest als privé garages?
Dat is opnieuw de vraag van mijn vriend de “Blankenbergse stalker”?
Gaan wij ze dan overal afbreken en vergoeden, kom het hier maar zeggen wat je op dat ogenblik gaat doen?

Een garages kopen in Oostende een investering voor wat 50 jaar? :lol:

Gemeenschapsgoederen, openbaar domein dit potverdorie met reden beschermd zijn door ons B.W. en niemand die er in dit apenland naar kijkt.
Het gaat gewoon verder.
Socialisten geven opnieuw het goede voorbeeld met nochtans in Oostende een prof Administratief en Publiek recht.
Hij weet er alles over, waarom stelt terzake hem de expliciete vraag niet op televisie of dit allemaal wel mag?

Mijn vriend staat opnieuw klaar met de bewijzen, de rechtspraak en de rechtsleer zijn net zoals voor parken en openbaar domein in het algemeen in overvloed beschikbaar.
Leopodpark volledig van bestemming veranderd, Albertpark 2/3 weg voor de uitbreiding van politiegebouwen.

Zeedijken worden garages... koop een graf voor uw auto :lol:

Hoe kan dat?
Dit kan alleen maar in een Apenland, en misschien bestaat de kans dat zij zelf daar niet zo dom zouden zijn of meer fatsoen zouden hebben.


Het laatste merkwaardige en vol hypocrisie gebeurde in Knokke-Heist en ergens in Wallonie.
Een burgemeester en een prof stelden in aanwezigheid van een zekere menigte dat bepaalde postkantoren moesten openblijven. Petitie werden ondertekend en mensen bleven ter plaatse slapen op beurt.
In bepaalde plaatsen moeten zij zich 7 kilometer verplaatsen.
Waarom zij als gemeenten niet naar de raad van State zijn gestapt voor het behoud van de openbare dienst, daar zeggen zij niets over.

De openbare dienst bestaat alleen nog maar wanneer dat zij het zeggen, zijn zij de wet?

Waarom de Oostendse oppositie dit ook niet doet voor haar Zeedijk als deel van het openbaar domein is ook een goede vraag?

Of zijn het allemaal liberalen die alles in handen willen hebben net zoals de dereglementatie van de banken?

Dit land heeft geen enkele visie op algemeen belang, alleen poen pakken telt!

http://www.mervlaanderen.be/uploads/merricht207.pdf

deze studie zegt ons dat de aanpassing van de zeedijk niet relevant is voor de verdediging van Oostende?

Dat is in hasselt niet anders. Duidelijk borden met park & ride vermeldingen met goede aansluitingen van het openbaar vervoer.

Is dat een oefening voor het uitdiepen van de Westerschelde ?
Dat moeten we dan nog maar even uitstellen. 8-)

Met dat verschil dat je die parkings in Hasselt betaalt. In Oostende heb je een gigantische vrije parkeerzone aan het park en één aan het zwembad.

Geen probleem. Als het de eigen Belgen zelf aangaat hebben we al geleerd dat een politiek "onverwijld" ongeveer overeenkomt met "nooit".

Maar nu ook de Hollander zegt dat de Westerschelde "zonder uitstel" zal uitgediept worden loont het misschien toch de moeite om eens een nieuwe Dikke Van Daele te kopen.