Het verkeer in Gent staat ook stil
 

Gent spitsuur.
Iedereen schuift achter elkander meter na meter.
Allen door de vastgelegde verkeerslussen gemaakt met de nodige flessenhals versmallingen recht naar de stadsparkings waar ze nog de enige mogelijkheid hebben om te parkeren.
Van de afrit gent centrum naar het centrum zelf..(wat in principe gewoon 1 straat rechtdoor is) .anderhalf uur in de spits via een halve stads-lus.

Niet meer te doen!

Gooi die stads-lussen er terug uit a.u.b.

In naam van de wanhopige werkmensen die failliet gaan aan verloren werkuren in de files.

Neem de trein en een plooifiets. Of zorg voor een dikke vette viadukt boven de stad met afritten tot in de ondergrondse parkings. ;-)

Voor ieder ander oké.
Maar wij arme werkmensen hebben een auto vol materiaal mee. En mensen die hun uren willen betaald zien..file of geen file!
Kan moeilijk op een andere manier hé?

Dit moet anders worden.
Moeten hé, of we gaan eens de baan naar de parkings saboteren. :-P

Jep dat gaat dus niet met de fiets. Maar je staat wel vast natuurlijk door alle mensen die wel anders mobiel zouden kunnen zijn maar het vertikken hun gedrag aan te passen aan de veranderende realiteit.

Luister eens je bent hier niet realistisch.
De stad is gemaakt voor mensen die daar één of andere job uitvoeren en die komen van god weet waar allemaal.

Die fietsgekken die denken dat alles met een fiets kan moeten ze eens opeenvolgend 25 adressen in en rond de stad mee geven en een begin en eind-adres 35 km verderop. Dat allemaal binnen de werkuren en daar telkens nog hun karweitje doen.

Giet dat alles eens in een stad waar ze twee opeenvolgende straten weten gescheiden te houden met een lussenplan van 5 km dwars door nauwe kronkels en 7000 auto's die daar treintje staan te spelen en waar je nergens kunt parkeren.

En dan komen ze af dat ze maar de fiets moeten nemen natuurlijk.

en laat ons hopen dat de treinen niet staken

Die stakingen komen niet uit de lucht gevallen.

ja want die doen niets anders

Slim bedacht vanuit Brussel.

We laten het verkeer rond Vlaanderen vastlopen en vervolgens de bedrijven naar Wallonie lokken.

Ik had het dan ook over mensen met bureaujobs die het vertikken van de auto thuis te laten. En de stad is niet gemaakt om in te werken (hoewel de betonmaffia dat lijkt te denken). Een stad ontstaat doordat mensen er samenleven.

Bestaat al : er is al een koerierdienst per fiets, en ook thuiszorg per fiets (vééél efficiënter).

En denk je niet dat als je een autostrade (B401) laat eindigen in het stadscentrum die file het hoogst voorspelbare resultaat daarvan is ? Die lussen door daar niks aan of af...

(Al vind ik zlf ook dat idee van die parkeerroute gewoon w�*�*nzin. Wat betekent de kleine Ring dan nog ?)

Mja, zo kan men alles rond de pot draaien natuurlijk.
Feit is, Centrum Gent is relatief weinig bewoond gebied en wie er komt is meestal van een flink eind weg.
En zoals een medeforummer hier juist zegt, de snelweg stopt bijna in het centrum op amper 1 km afstand.
Een caravan van duizenden auto's komt terecht op een flessenhals en van daaruit via de voorop gestelde route aanschuiven tot op bestemming.
Bijna alle parkeermogelijkheden en zijstraten zijn afgesloten en de tirade begint van stadsparking naar de volgende stadsparking.
Men schijnt vergeten te zijn dat mensen ook wel eens ergens anders naartoe moeten.

En dan klaagt men over co2.