De werken op de bredabaan zijn pas begonen, en de aanemer is al failliet.


10/05 Aannemer werken Bredabaan en Mechelsesteenweg failliet
De nv Vebor, de aannemer die momenteel de werken aan de Bredabaan in Merksem en de Mechelsesteenweg in Antwerpen uitvoert, legt dinsdag de boeken neer.
De werken moeten normaal voor het begin van de werken aan de Ring afgerond zijn. Stad en Gewest zoeken samen met de Lijn en het projectbureau BAM naar een oplossing.
De werken aan de Bredabaan en aan de Mechelsesteenweg passen in het Masterplan, dat de mobiliteit in en rond Antwerpen moet verhogen. Beide werken moeten normaal af zijn tegen 17 juni, wanneer de werken aan de Ring beginnen.

Het stadsbestuur, de Administratie Wegen en Verkeer, de Lijn en de het projectbureau NV Bam zijn maandag op de hoogte gebracht van het nakende faillissement. Schepen voor Ruimtelijke Ordening Ludo Van Campenhout zegt nog deze week een oplossing te willen vinden, zodat de timing van de werken aan de Bredabaan en de Mechelsesteenweg niet in het gedrang komt.

Het zal wel allemaal veranderd zijn, maar ik dacht dat firma's die een aanbesteding binnenrijven een waarborg moeten neerleggen en attesten dat ze geen schulden hebben bij de fiscus en de RSZ.

't Zal wel weer gesjoemel zijn. :roll:

Het zou straf zijn als er geen gesjoemel is :lol:

zo'n grote werken en dan failliet ? raar, heel raar ?

"iel aaaantwaaaarpe wist da al" :roll: behalve op het stadhuis... :oops:

Een aannemer is een privébedrijf. Een privébedrijf kan failliet gaan. Punt!

Het stadsbestuur is één grote onderneming en iedere ondernemer komt wel eens in contact met leveranciers die failliet gaan. Overigens kan een bedrijf ook failliet gaan zonder schulden bij fiscus en RSZ hoor. Opnieuw hiervoor de fout bij de overheid leggen is bijzonder kleingeestig en bewijst enkel dat een zinvol debat op inhoudelijk vlak onmogelijk is voor bepaalde mensen. Ik denk dan ook dat ze hartstikke hard tegen de muur gaan vlammen als "hun" partij ooit eens ergens (pure hypotetisch) deelneemt aan het bestuur.

En wat met de borgsom?

There is something rotten in the state of Denmark....

Een derde van de bedrijven heeft een negatief eigne vermogen. M.a.w. ze kunnen in principe zonder verweer elk moment failliet verklaard worden. Meestal wordt dit in gang gestoken, niet door leveranciers, maar door de RSZ of belastingen. Die liggen er duidelijk niet van wakker dat er nog eentje de hoek omgaat. Let wel, een derde van de bedrijven is wellicht 1 miljone jobs, vooral kapot gemaakt door de 200 % loonbelasting. Het gaat goed in dit land. (sic)

Het perverse hier in België is dat de goedkoopste het altijd mag doen.

En wie is de goedkoopste ? Diegene met het goedkoopste materiaal en de meeste schoffelaars in dienst.

Beter aanbesteden zoals in Nederland.
Daar maakt een studiebureau een BEREKENING van wat het zou kosten om een deftige baan te leggen.
En de aannemer die er het dichtst bijzit van die berekening (+of-) mag het werk uitvoeren. NIET de goedkoopste

De prestatieregelingen in de bouw zijn iderdaad aan strenge regels onderworpen. Vandaag de dag neemt Frank Vandenbroucke deze wetgeving onder loep en probeert van de bouw een dynamischer bedrijfstak te maken. Je kan niet elke erfenis uit het verleden, de "vergeten-dossiers" van andere regeringen in de schoenen van paars werpen. Kritisch zijn mag, redelijk blijven moet.

ma jongen het gaat over alle sectoren!

Dat is helemaal de nagel op de kop !
Vermeld daarbij nog dat de staat de grootste wanbetaler is (en dus ook op die manier veroorzaker van falingen) en je maakt het hele beeldje compleet.

En dan zijn ze verwonderd dat niemand hier nog initiatief wil nemen en een eigen zaak opstarten ?

Wie de meeste etentjes betaald krijgt de job !

Blijkbaar nog nooit voor vadertje staat gewerkt, gij. Het aantal firma's die failliet gegaan zijn doordat de staat (de grootste wanbetaler) zijn facturen véél te laat betaald is gigantisch.

Weet je hoe het vaak in zijn werk gaat?

Een project voor de staat.
Er wordt een fictieve venootschap opgericht door de verschillende aannemers die de werken zullen uitvoeren.
De staat betaalt zijn rekeningen niet op tijd.
De venootschap gaat failliet, maar de kleinere aannemerbedrijfjes blijven bestaan.

Maar de werken liggen dus wel stil, jobs zijn verloren gegaan, extra kosten om alles terug op gang te trekken.

He is hier goe voor de mense