De Doodrijdersdraad
 

Jawel vijf d's in één draad, maar we zullen hier ongetwijfeld spoedig aanzienlijk meer door het verkeer vermorzelde menschjes mogen tellen.
Had je er maar niet moeten lopen of fietsen.
Waar je in echte landen als doodrijder een langdurige detentie te wachten staat en allerlei andere nare civielrechtelijke consequenties worden geinitieerd, heeft Belgie dat allemaal veel beter geregeld.
Het 'slachtoffer', want zo wordt een doodrijder hier genoemd, mag het de volgende dag gewoon weer proberen.
De 'dader', meestal degene die zo dom was over te steken, is toch dood, en zoals de burgemeester van dienst dan altijd stelt: 'Het is heel erg, maar er is helaas niets meer aan te doen.'
En zo is het maar net.

Welkom in het land van de onbestrafte doodrijders!

Laurent Duray


"L'ex-échevin de la sécurité routière et des travaux de Sambreville a renversé Philippe Jeantot, un cycliste âgé de 55 ans, mortellement, le mercredi 3 février vers 22 heures. En état d’ébriété, Laurent Duray avait pris la fuite avant d’être appréhendé �* son domicile.
Une première ordonnance de remise en liberté, moyennant des mesures alternatives – ne plus boire d’alcool, ne plus conduire et s’astreindre �* un suivi thérapeutique – avait donné lieu �* appel du parquet et au maintien en décision pour un mois supplémentaire.
Ce vendredi, la chambre du conseil de Namur a rendu une nouvelle ordonnance de remise en liberté, moyennant les mesures alternatives.
Le parquet a marqué son accord sur cette décision." (Lesoir)

Fietsers zijn toch tuig en uitschot of op zijn minst marginaal. Die verdienen niet beter dan met hun klikken en klakken overhoop gereden te worden. We kunnen beter kinderen reeds leren autorijden vanaf 6 jaar met driewielautootjes op viertakt.

Volgens mij past dees draad beter bij Topic Mobiliteit.

Kijk, als het nu gaat over oude dametjes van het zebrapad plukken zoals in Knokke, daarvan weten we dat het mag van de rechter, dat het zelfs haar eigen domme dikke schuld is.
Zeg nu nog eens dat de rechters niet bekommerd zijn om onze sociale zekerheid.

Maar mensen die nog fit genoeg zijn om te fietsen, da's natuurlijk wat anders. Tenzij ze werkloos zijn... en het speelt natuurlijk in Franstalig België...

"Tractor rijdt vier fietsers dood bij Bocholt"

Zo doen we dat hier. Niet de bestuurder van die tractor zelf dus maar de tractor reed vier sukkels dood.

"Rond 16.15 uur kwam de tractor in beweging. Boven het dak van de cabine staken de twee in plastic verpakte balen hooi uit. Zo reed de Bocholtse landbouwer gisteren rond hetzelfde tijdstip de groep van tien fietsers langs achteren aan. Een koppel, een man en een vrouw stierven toen op de plek van het ongeval. Een vrouw raakte zwaargewond en twee personen liepen lichte verwondingen op. De groep was van Meeuwen-Gruitrode en genoot met een fietstocht van de eerste lentezon."

De Morgen wist verder nog te melden : "Reconstructie was bijzonder zwaar voor landbouwer"

Uiteraard is het 'slachtoffer' na verhoor al weer thuis. Even uitblazen. Wij wensen hem samen met 'De Morgen' veel sterkte met alle emoties.

De vier 'daders' zullen binnenkort ter aarde worden besteld.

Een eis voor en snellere lijkwagens?

verkeersveiligheid is nu eenmaal iets waar E.L. heel erg mee begaan is.

Erg aandoenlijk, want het kan altijd een tuigman in een niet verzekerde BMW zijn.

Leclerc jaagt enkel op blanke mannen.
Dat is nu éénmaal zijn ding.

Voil�*, daarmee ben ik dus ook geklasseerd :lol:

Wat is het leven toch eenvoudig als je zwart-wit denkt.

Ja, hé?

OK, mijn volgende auto wordt een dikke 4x4.

De Doodrijdersdraad
 

Tellen is precies je sterkste punt niet. :-D

Jongens, jongens, de bal zo mis slaan ! Het gaat hier toch over de noodzakelijke correcties in de sociale zekerheid. Betaalbaarheid van de pensioenen, weet je wel ?

Die mens heeft dat niet expres gedaan he, heb het vorige week overigens zelf nog meegemaakt, verblind door laagstaande zon en ja ik had ne zonnebril op en ene van een degelijke kwaliteit.

Gelukkig had ik de roekeloos overstekende fietser nog op tijd gezien en kon ik wel op tijd stoppen, maar echt veel scheelde het niet.

Ik rij zelf bijna alle dagen met de fiets, de auto gebruik ik slechts sporadisch om naar het werk te rijden, maar ook als fietser moet ge uitkijken, ik kan mij hier dagelijks laten overrijden als ik da zou willen, oogcontact maken met de automobilisten als ge gaat oversteken, toch nog eens kijken als ge groen hebt, (ja ze rijden hier gewoon door het rood,) en als ge zo ne knuppel bezig ziet, die duidelijk niet met den auto kan rijden, maak daar een grote boog rond, of let dubbel op.

Join the club ! ;-)

In andere landen: Als de omstandigheden veilig autorijden onmogelijk maken, dient u dat na te laten.
U had helemaal niet mogen rijden in dit geval.

In andere landen: De weg opgaan met eeen zeer zwaar voertuig, minimaal zicht, te hard rijden, gebeurt opzettelijk. Wel expres het risico genomen. Individueel verantwoordelijk.