Politics.be - Aardgas is de nieuwe olie?

Citaat:

http://www.hanzeuniversity.eu/NR/rdo...veraardgas.pdf

Wat is rijden op aardgas (CNG)?
Rijden op aardgas, niet te verwarren met LPG/Autogas, is de nieuwe manier van autorijden. De voordelen ten opzichte van benzine, diesel of LPG zijn dat het schoner, stiller en voordeliger is.
Qua comfort en prestaties scoort aardgas ongeveer net zo goed als andere brandstoffen.
Rijden op aardgas is zowel voor het bedrijfsleven en de overheid als voor particulieren omdat deze brandstof voor vele toepassingen gebruikt kan worden.
Wat zijn de voordelen?
- Rijden op aardgas is schoon. Aardgasvoertuigen stoten veel minder vervuilende en schadelijke stoffen uit dan voertuigen met conventionele brandstof. De exacte emissies hangen van verschillende factoren af. In de tabel kunt u aflezen hoeveel schoner het rijden op aardgas is ten opzichte van andere brandstoffen.
Gemiddelde uitstoot CNG:
20-25% minder CO2
95-100% minder benzeen. Ten opzichte van: Benzine

98% minder zwavelverbindingen
80% minder NOx (stikstofoxiden)
97% tot 100% minder benzeen
geen roet. Ten opzichte van: Diesel

25% minder CO2. Ten opzichte van: LPG

De uitstoot van kankerverwekkende deeltjes is nihil.
Ten opzichte van: Benzine, diesel en LPG
bron: informatiebundel aardgas vulstations (www.nen.nl)
...
Milieu en CNG
Voertuigen die aardgas gebruiken emitteren veel minder vervuilende stoffen dan voertuigen die op benzine of dieselolie rijden.
Voertuigen die op aardgas rijden voldoen aan alle thans (1999) geldende Europese en Amerikaanse emissiestandaards, zoals de U.S. Environmental Protection Agency (EPA).
Specifieke emissies hangen af van verschillende factoren (bijvoorbeeld het type motor en het ontwerp), maar de gemiddelde emissies bij rijden op aardgas ten opzichte van de norm (ten opzichte van de andere brandstoffen) zijn als volgt:
- 20% minder CO2 dan bij benzine- en dieselverbruik
- 77 % minder NOx dan bij benzine gebruik
- 80 % minder NOx dan bij dieselgebruik
- 76 tot 95 % minder CO emissie dan bij benzine gebruik
- 85 tot 90 % minder ozon-vormende koolwaterstoffen (HC); de "nonmethane hydrocarbons", de types die benzine en dieselmotoren uitstoten en die sterk bijdragen aan smog
- 97 % tot 100 % minder emissie van benzeen dan bij gebruik van benzine of diesel
Emissies van het "front-end" van het voertuig, de emissies bij het vullen van de tank en emissies van dampen voor zij de motor ingaan, komen bij rijden op aardgas niet voor. Deze "front-end" emissies bedragen bij benzine en diesel tot zo’n 40 a 50 % van het totaal aan emissies.

Techniek en CNG
Aardgas wordt onder druk verhoogd tot circa 200 atmosfeer (bar) en in het voertuig opgeslagen
in een cilinder of in de kofferdeksel (onder meer bij Mercedes en Volvo). De cilinders worden
geplaatst in de kofferbak, op het dak (bij bussen bijvoorbeeld) of onder het voertuig.
Bron: www.ngv-holland.nl
...

De milieuvoordelen van aardgas zijn alom bekend, ook betreft bepaalde kosten, voor Duitsland toch* vergelijk Aardgas (CNG) <-> LPG
* Ref: http://www.erdgasfahrzeuge.de/autogas-vs-erdgas.html
(aardgasauto´s zijn o.a. altijd in ondergrondse parkings toegelaten)

Het allereerste -en toen enige- 5-sterren auto in de ADAC Eco-test is een aardgasauto: (milieuvriendelijkst qua uitlaatgassen)
http://www1.adac.de/Tests/autotest/e...HZ1=&aktFHZ2=1
http://www.adac.de/Tests/Autotest/Ec...nstieg=EcoTest
Met 93 ptn beter als vorige beste een benzine-hybride (89 ptn)

Actuele 5 sterren-auto´s:
http://www1.adac.de/Tests/Autotest/E...ePageID=184633

Belgische media met wat technische uitleg:

Citaat:

http://www.gva.be/gidsen/auto-moto/a...nspuiting.aspx
VW Passat TSI EcoFuel eerste personenwagen met rechtstreekse aardgasinspuiting

Info ecotest ADAC:
http://www.adac.de/Tests/Autotest/Ec...ePageID=184633