Is het binnenkort bliepbliep ipv vroemvroem?
 

Combineer dit met wat gps en wat geprogrammeer en vraag u af; hoe lang gaan wij zelf nog moeten sturen, remmen en gasgeven?

Of doe iets anders.
Ge ziet maar.

Da-haag!!

Liefst zo kort mogelijk.
Computers reageren binnen een milliseconde terwijl jij daar seconden voor nodig hebt.
Bestemming inspreken, voeten omhoog, ontbijten+krant lezen onderweg, geen files meer , ...

Graag nu alstu!!8-)

Ik voorspel dat iedereen die jonger dan 40 is, later nog heroïsche verhalen zal kunnen vertellen aan zijn/haar kleinkinderen over hoe we vroeger zelf nog voertuigen bestuurden. Met de hand. En dat daarbij doden en gewonden bij bosjes vielen, maar dat dat er allemaal niet toe deed. Ook dat mensen helemaal zelfstandig mochten beslissen hoe snel ze reden en of ze daarbij al dan niet nuchter waren. Onze kleinkinderen zullen dan meewarig het hoofd schudden en eens grinniken: "daar heb je hem weer, met zijn handgestuurde auto's".

Het persoonlijk bezit van een auto kan ook best verdwijnen.

Waarde menschen, aanschouw de toekomst :
http://www.transportationet.com/illustrations.html

"Maar bompa, had iedereen dan een eigen transportationnet?"
"Maar nee, kleine lomperik, wij reden met onze eigen auto's, met de hand, gewoon op asfalt."
"Wat is dat, asfalt?"
*Zucht*

"Een bijproduct van olie"
"Wat is olie" "Zwarte smurrie uit de grond die we verbrandde in de motor van onze auto"
"..Eiiiiikeuus, gaf dat gene vieze rook?"

Wel, euuh....:cry:

En schakelen dat deden we manueel, die watjes over 't water niet. Wij wel.

"I loved the smell of napalm in the morning. AAhhhhh".

Geef mij toch nog maar de wagen. Zolang het maar gene Engelse is.
Logisch dat een mens redeneerd: Goede wapen = Goede wagens.
Niet dus.
Bulle!

Toch maar minder pikant eten in't vervolg. :lol:

Asfalt verdwijnt nietzo snel, dat zou namelijk kapitaalvernietiging zijn. Ieder initiatief voor een transportmiddel dat het asfalt gebruikt heeft een veel hogere kans van slagen dan initiatieven waar een nieuw duur stuk infrastructuur voor moet worden geboud nog voordat je kan beginnen met er geld aan te verdienen. Daarom komen elektrische auto's ook zo traag van de grond: ze hebben een andere infrastructuur nodig dan de bestaande benzinestations, en benzinestations representeren een stuk minder waarde dan wegen. Als jij door heel Europa een of ander nieuw netwerk moet aanleggen voor je nieuwe vervoersmiddel gaat dat erg lastig worden.

Asfalt zal wellicht niet verdwijnen (het is hier dan ook K&K), maar het aanleggen van een volledig nieuwe infrastructuur is minder onmogelijk dan het lijkt. Kijk maar naar de geschiedenis van het treinverkeer. Dat heeft ook een hele tijd, een pak werk en een boel geld gekost, maar het is er ook gekomen.