Goed bestuur...
 

De NMBS wil het station in Sint-Truiden vroeger sluiten.

In de toekomst zou het gebouw in de weekends en op feestdagen om half
negen de deuren moeten toe doen.

Het station van Sint-Truiden zou, na dat van Hasselt, het meest aantal
treinreizigers in Limburg tellen.

Goed bezig mannen, goed bezig :evil:

Eerst het noorden van Limburg sluiten en nu het zuiden.
(noorden > Maaseik <> Genk)

Als de NMBS die beslissing neemt, zal ze daar wel een goede reden voor hebben zeker? Is het werkelijk nodig personeel te betalen om een station open te houden waar in weekends en op feestdagen geen kat meer te zien is?

En het is het grootste aantal.

Als daar geen kat meer te zien is ligt dat misschien vooral aan het aanbod.

Wij zijn hier in Limburg dikwijls verplicht verschillende auto's per gezin te hebben om nog ergens te geraken. Als die auto daar toch staat kan je die maar beter gebruiken ipv een duur trein- of bus-ticket te kopen.

Ik stel voor dat onze nieuwe regering het geld dat ze uitsparen door in deze provincie bussen en treinen af te schaffen aan de inwoners teruggeeft in de vorm van een korting op de auto en verkeersbelasting.

20H40 wordt dus 20H30. Echt geen reden om te klagen. In Boom, een van de belangrijkste voorsteden van Antwerpen rijden er in het weekend niet eens treinen. In eender welk beschaafd land zou daar om de 20 minuten een S-Bahn cq RER stoppen.

Ach ja de logica van de NMBS en verwante OV bedrijven is gekend... vele plattelandsstreken of kleine steden zijn niet "rendabel" genoeg dus geen goed geolied OV daar...

:lol: de nmbs en goed bestuur... tjaja

tut tut tut.................

den "ijzereweg" kameraden is't er voor t'werkvolk naar t'werk te voeren

en daarmee basta en in t'week-end moet dat dus niet bollen

want op zondag "de dag des Heren" moete naar de mis gaan ! en daarvoor hebben ze de NMBS niet vandoen !

Vraagje: worden er treinen afgeschaft? Want het is niet omdat een station gesloten is, dat er dan geen treinen meer stoppen.

Dat lijkt mij de werkelijkheid omdraaien.
Het aanbod wordt beperkt omdat er geen vraag naar is.

Toch wel want er zijn niet genoeg pastoors, dus de weinige overlevenden moeten op zondag wel een half dozijn veruiteengelegen parochies bedienen.

Als die daar met den trein moeten geraken, ... begint de vroegmis tijdens de vespers op sommige plaatsen.

Nee, het sluitingsuur van de loketten wordt vervroegd van 20H40 naar 20H30. En daar klagen die Limburgers al over.
Ondertussen zijn de sneltrams van Steve Stunt wel allemaal gesneuveld. Geen tram naar Lommel, Maaseik of Maastricht dus.

Maw. Noord-Oost Limburg wordt door het Vlaamse 'DE LIJN' even stiefmoederlijk behandeld als door de Belgische 'NMBS'.
Voor een sneltram Maaseik-Lanaken/Maastricht is er geen geld. Voor eens sneltram Leuven-Aarschot dan weer wel. Alhoewel daar al treinen en bussen lopen.
Er is sinds de Vlaamse 'de lijn' via openbaar vervoer géén rechtstreekse verbinding meer tussen de steden aan de maas: Maaseik en Maastricht.

Een hek er rond met borden "verboden de dieren te voederen" en het is af :lol:

ik wist niet dat jij zo liberaal dacht.