Economische reuzen betalen hier niets, maar krijgen wel ondersteuning.
 

*knip* U kan dit artikel hier terugvinden: Meerdere Belgische filialen ArcelorMittal betalen geen belastingen (DeMorgen.be)

De zoveelste economische reus die geen belastingen betaald in dit land.

Na Electrabel, opnieuw een bedrijf met een miljarden winst dat in het Belastingsparadijs Absurdistan geen belastingen moet betalen dankzij de absurdistaanse wetten die we hebben gekregen van paars/groen en paars.

Er moet dringend bespaard worden, er moet meer dan 20 miljard gevonden worden, maar ondertussen betalen de economische reuzen hier zelfs nog geen 0.1% op hun winsten.
Enkel deze rijke bedrijven een verplichting van 5% belastingen opleggen levert voldoende op om de volledige staatschuld in 1 keer af te betalen.

En wees maar niet bang, want in Absurdistan zijn er veel bedrijven die geen belastingen betalen, maar zelfs geld krijgen, terwijl ze reuze winsten maken.

Toch wel 'tegenslag' dat die gasten toch nog voor zoveel werkgelegenheid zorgen.

We zouden die 'groten' toch eens ernstig moeten pijn doen: heel veel belastingen doen betalen, zodat ze met afgeknepen teelballen en dik ekonomisch verlies wel moeten vluchten naar elders.
Dan gaan wij de overwinning vieren.

Werkloosheid for everyone!

Ik vind het ongelofelijk dat je inderdaad met goeie fiskaliteit naar een 0euro belastingvoet kunt gaan

En neem dan nog eens de lasten op energie, lasten op lonen, en btw ?

Wel eigenaardig dat Nederland meer buitenlandse bedrijven aantrekt dan België, terwijl ze daar wel een vermogentaks moeten betalen op hun winsten.

Trouwens deze bedrijven zijn geen grote werkgelegenheidsbrengers, want ze werken bijna volledig automatisch.

ArcelorMittal Belgium Gent heeft nog 5000 werknemers, terwijl Sidmar in er 6000 had.

De productie van ArcelorMittal Belgium ligt tegen de 5 miljoen ton per jaar terwijl Sidmar er slechts 4.5 miljoen ton had.

ArcelorMittal Belgium heeft de werkgelegenheid dus in 4 jaar tijd met 1000 arbeidsplaatsen verminderd, maar wel hogere winsten geboekt.

Dat is haast overal zo.
De grote industriëlen in Duitsland betalen ook geen bedrijfsbelastingen.

Op meerder vlakken (vb. interpretatie van de bevoegdheden van koning en ministers ...) is ons Jantje de meest ongelooflijke fantast.
Hij blaast er maar op los, en blijft blazen zonder in te zitten met volledig verkeerde stellingen e.d.m.

Hij lijkt me wel een onderwijzer van het vijfde studiejaar, die meent overal het fijne van te weten alsof hij drie univ diploma's op zak heeft.

Dat is een zeer raar begrip: vermogentaks op winsten voor een bedrijf.



Volledig automatisch werken met 5000 arbeiders, bedienden en kaderleden, die moet je motiveren, elke dag.




't Moet zijn dat ze deftig geïnvesteerd hebben (wat maakt dat je geen belastingen moet betalen ... zowat de kern van die notionele intrest als je eigen kapitaalmiddelen inbrengt in plaats van leningen ...)



Het lijkt me dat Opel Antwerpen zoiets in de aard ook beter gedaan had ...

Investeren in werkgelegenheid te niet doen, betaald door de overheid, door ons. Hoe zot zijn we wel niet ?




Bij Opel Antwerpen hebben ze jaren de ene herstructurering, de ene investering na de andere gedaan. 't Heeft niets uitgehaald.

De overheid is zelf geen haar beter.
Ze investeerd al jaren om personeel te besparen (belastingen, justitie, ...) alleen ze hebben steeds meer mensen nodig.

Vergeet niet, met hetzelfde aantal mensen, hetzelfde blijven presteren is achteruit gaan.

Neem het voorbeeld van de Limburgse koolmijnen.
De laatste jaren van hun bestaan konden ze met de centen van de verkoop van hun kolen net het onderhoud van hun installaties betalen.
De staat moest de volledige, ik herhaal: de volledige, som van alle weddes van kader en mijnwerkers bijpassen.

Daarbij nog: de overheid betaalt niet: de overheid aanvaardt de intrest op kapitaalinbreng als een kost.
Als een kleine zelfstandige een autolening aangaat, dan zijn die intresten ook kosten.

Samengevat: welke auto zou jij kopen: een vw-kevertje met oude technologie, op ouderwetse wijze in mekaar gestoken door veel arbeiders, maar aan duurdere prijs, veel duurdere prijs, dan een golfje op een moderne manier ineen geknutseld ?





Wat stel je dan voor ? Dat ze blijven auto's assembleren, die niet verkocht geraken en dan maar opgestapeld worden op de parkings van de fabriek ?

Of zullen we terugkeren naar Trabantjes en Volga's ?

Laat voor heel Europa dezelfde belasting gelden en we hebben ze bij de ballen ...

De enige die ze bij zijn ballen zullen hebben in die toestand, ben jijzelf:
het gaat meest vooruit indien de goeden beloond worden: een regio/land/ enz.; en de slechten afgestraft.

Wat niet belet dat een en ander inderdaad op EU vlak geregeld moet worden.

In welke toestand zitten we nu dan ???...

--

we kunnen ze ook helemaal wegjagen.... Belgie heeft nu toch al zowat de zwaarste belastingsdruk van de wereld, dus wat maakt het nog uit...

Bedrijven, dat willen we hier niet, we leven wel van het manna dat de vakbonden en SP-A/Groen! ons beloven

Typisch staaltje van patronaal Vlaams-nationalisme (of zakgeldnationalisme) vandaag. Stampen naar beneden en likken naar boven.

België heeft helemaal geen hoge effectieve belastingvoet. De effectieve belastingvoet op kapitaal bedroeg voor de crisis 21 �* 22%. En dat was een gemiddelde dat zowel binnen- als buitenlands kapitaal omvat. Buitenlandse investeerders kunnen sowieso meer belastingen ontwijken dan binnenlandse, en in tijden van crisis betalen bedrijven daarenboven ook nog eens minder belastingen. Gevolg: buitenlands kapitaal rendeert nu nog meer dan voordien al het geval was. En voordien kreeg ons land al regelmatig kritiek van de Europese Commissie wegens concurrentievervalsing. Ons land stond en staat voor buitenlands kapitaal gekend als een belastingsparadijs: bankgeheimen, geen controle op fraude, geen controle op het betalen van belastingen, een overheid die illegaal geld sneller legaliseert dan een illegaal, en diezelfde overheid die tal van fiscale kortingen voorziet "om de werkgelegenheid aan te wakkeren".

De belastingen die dat kapitaal niet betaalt, die betaalt de werknemer, de steuntrekker, de student en iedereen die op onze overheid een beroep wil doen. En die groepen worden natuurlijk wel op tal van manieren onder druk gezet: een hoge belastingvoet voor de ene, een responsabilisering voor de andere.

Dat kan beter.

Ik heb ook ooit nog eens de boekhouding vastgehad van een Belgische KMO met een omzetcijfer van om en bij de 350.000 euro en dan 200.000 euro aan directe kosten. Belastingen dat die mannen dat jaar betaalden, op de jaarrekeningpost: 1 euro.

Ik heb niets tegen een beetje creatief boekhouden, maar er zijn grenzen ...

Mja... Opel Antwerpen heeft dan ook geheel op eigen houtje (geen GM CEO involved) al meer arbeiders aan de deur gezet dan Arcelor Mittal. Niet dat ik die laat laatste vrij zal pleiten van roofkapitalisme. Maar bij Arcelor ging het dus om 1000 mensen, bij Opel Antwerpen over rond de 1500.

Straf, hé.
Wij subsidiëren de investeringen om jobs af te bouwen.