Snelheidsverlaging naar 110km/u als (olie)crisismaatregel ?
 

http://www.hln.be/hln/nl/1901/reisni...nelwegen.dhtml

10% minder verbruik ? 8O

Belachelijk, verbruiksvermindering (luchtweerstand) is te verwaarlozen bij 110 ipv 120 kmh, men rijdt al gelijkmatig in de hoogste zuinigste versnelling. De autosnelweg is sowieso de zuinigste weg als men gelijkmatig en anticiperend rijdt in hoogste versnelling. Een sensibilisatie voor anticiperend en zuinig rijden zou meer brengen, maar dat doen de meeste Spanjaarden sowieso al automatisch als de brandstofprijzen de hoogte ingaan.

Auto´s verbruiken het meeste in file en fileverkeer en bij onregelmatige op en neer gaan de lage snelheden, dus vooral ook stadsverkeer.

Moesten de ´bepaalde Spanjaarden´ die verwaarloosbare 10 kmh willen goedmaken, in tijd op minder zuinige wegen, verbruiken ze uiteindelijk meer.

Infrastucturele maatregelen zoals drempels / plateau´s en verkeersremmende maatregelen verhogen het verbruik het meest.

In het originele artikel werd duidelijk gesproken over 10% brandstofbesparing, in de laatste versie spreekt men nog alleen over brandstofbesparend...:|

Waar kan je nog 110 rijden ? Ik sta meestal stil.
Heb al overwogen om twee bougies uit te draaien...

Om 5 uur 's morgens, 13 uur 's middags (als er geen ongevallen zijn) en om 21 uur kun je vrijwel overal nog minstens 100 km/h.
(denk aan de shiftwerkers! ;-) )

Toppunt was massa-domheid.