Voka : Een plan is er, nu snelheid maken
 

Witboek Nieuw Industrieel Beleid vormt goed vertrekpunt De Vlaamse regering heeft vandaag het Witboek ‘Een Nieuw Industrieel Beleid voor Vlaanderen’ goedgekeurd. Volgens Jo Libeer, gedelegeerd bestuurder van Voka, vormt het huidige plan een goed vertrekpunt. “Niet alle krachtlijnen die we naar voor hebben geschoven, zijn vertaald naar acties. Toch bevat het Witboek voldoende elementen om het te ondersteunen, op voorwaarde dat de woorden snel omgezet worden in daden. Enkel zo kan de regering ondernemend Vlaanderen overtuigen dat het haar echt menens is.”

Cijfers tonen aan hoe belangrijk industrie voor Vlaanderen is. Ze zorgt voor 19% van de directe toegevoegde waarde, voor evenveel indirecte toegevoegde waarde, en voor 17% van de werkgelegenheid. Het is in het belang van heel Vlaanderen dat die tak van onze economie gewapend wordt om ook in de toekomst haar rol te kunnen vervullen. Het Witboek moet daartoe bijdragen.

Voka legde daarom in maart een aantal voorstellen voor het Witboek voor aan de Vlaamse regering. “De meeste van onze bekommernissen zijn terug te vinden in het Witboek dat vandaag goedgekeurd is”, zegt Jo Libeer. “Toch betreuren we dat de regering de kans niet heeft gegrepen om met enkele eenvoudige maatregelen het vertrouwen van de industrie te versterken. Denk maar aan het afschaffen van de drijfkracht voor nieuwe investeringen, iets wat wel kon in Wallonië.”

Snelle uitvoering ondersteunende maatregelen

Het Witboek erkent wel het belang van ondersteunende randvoorwaarden voor de industrie. “We kunnen enkel tevreden zijn dat de Vlaamse regering aandacht heeft voor een activerend loopbaanbeleid. Dat inzicht komt niets te vroeg, nu de zogenaamde ‘war for talent’ oplaait. Daarom dringen we er ook op aan dat de uitwerking van die maatregelen gebeurt tegen het einde van dit jaar.” Ook de aangekondigde omzendbrief rond werkplekleren kan om die reden rekenen op de steun van Voka.

Een andere ondersteunende maatregel uit het Witboek staat stil bij een kostenefficiënt energiebeleid. “Er is de herziening van de steun aan groene stroom en warmtekrachtkoppeling, de versterking van energie-efficiënte investeringen en de beheersing van de totale productiekosten. Het komt erop aan om ook daar snelheid te halen. Daarom zullen wij in juni alvast een uitgewerkt voorstel overmaken aan de bevoegde ministers.”

Selectie clusters door Industrieraad

Voka is ook tevreden met de manier waarop de speerpuntclusters geselecteerd zullen worden. “Het beantwoordt aan onze vraag om een professionele en ongebonden aanpak. Die komt er met de oprichting van een Industrieraad met een beperkt aantal internationaal erkende industrie-experts en bedrijfsleiders. Die experten moeten het gefaseerde selectieproces concreet vormgeven en de objectieve toepassing ervan garanderen. Dat is volgens ons de beste manier om na te gaan op welke clusters de beperkte investeringsmiddelen het meest effectief en efficiënt ingezet kunnen worden”, zegt Libeer. “Maar ook hier is het zaak dat er snelheid gemaakt wordt en dat de eerste transformatieprogramma’s nog dit jaar kunnen starten.”

Bron: politics.be

Voka legde daarom in maart een aantal voorstellen voor het Witboek voor aan de Vlaamse regering. “De meeste van onze bekommernissen zijn terug te vinden in het Witboek dat vandaag goedgekeurd is”, zegt Jo Libeer. “Toch betreuren we dat de regering de kans niet heeft gegrepen om met enkele eenvoudige maatregelen het vertrouwen van de industrie te versterken. Denk maar aan het afschaffen van de drijfkracht voor nieuwe investeringen, iets wat wel kon in Wallonië.”

m.a.w. sommige bevoegdheden zouden beter "fedraal niveau" blijven omdat ze gunstig zijn voor iedereen & niet noodzakelijk specifiek regionaal. Overigens is het een reeële bekommernis dat een concurrentiële houding op economisch gebied in feite contra-produktief werkt.

Een federaal economisch beleid voor de ganse Lage landen zou veel productiever specifieke problemen oplossen (zoals de ontvolking van bepaalde gebieden in Nederland
en de economische achterstandsgebieden in de ganse Lage Landen)...

De belasting op drijfkracht is op het niveau van steden en gemeenten. Het is niet meer dan logisch dat er vanuit een hiërarchische autoriteit bepaalde beleidsaspecten kunnen worden doorgevoerd naar de onderliggende niveaus. Dit is blijkbaar iets wat niet voorzien is in Vlaanderen. Nochtans is Vlaanderen een nieuw gewest dat ze vanaf scratch hebben kunnen inrichten.