Muyters en bezuinigen.
 

Constant Bernaer

Chauffeur
Constant

Benny Mouton

Chauffeur
Benny

Dirk De Waele

Kok
Dirk

André Vanbrabant

Chauffeur
André


Uit de lijst van kabinets medewerkers van Muyters blijkt dus dat hij dus toch iets doet voor de werkgelegenheid. 3 chauffeurs in dienst.
En dan maar klagen over bezuinigen!!!:-D:-D

Het kan natuurlijk zijn dat die mens drie keer zo hard werkt als een normale mens (en minstens tien keer langer dan iemand van luilinks).. 8O ;-)

Dat zou dus kunnen. Maar ik heb hem nog nooit in zijn leven zien werken. Of je zou het afschuimen van feestjes van zijn kapitalisten vriendjes werken moeten noemen.

Heb je het over Albert II?

Zie maar dat U niet uitschuift op uw eigen zever... :-D

Neen hoor.

Die heeft genoeg aan vier militairen. Op zijn bootje in Italië.
Thuis heeft hij 250 flikken en nog een pakje militairen.

Misschien werken die chauffeurs deeltijds of een in vroege shift een in late shift en een in het weekend.

Een minister moet nu eenmaal veel op de weg zijn, 'smorgens vroeg, 'savonds laat, weekends, feestdagen, ... de minister kiest daarvoor, zijn chauffeur echter niet, die heeft waarschijnlijk ook een gezin naast het chauffeurke spelen.

Je hebt dan als minister keuzes
je rijdt een gedeelte van je afstanden zelf, deze tijd is dan wel een tijd dat je niets anders kan doen.

Je laat je chauffeur zeer veel overuren kloppen, uren die betaald moeten worden aan een verhoogd tarief. Deze chauffeur loopt wel een verhoogd risico (in slaap vallen) en heeft geen privéleven.

Je neemt meer dan één chauffeur in dienst waardoor de voorgaande problemen zich niet stellen.

Hij samen met Albert II en ze lachen zich dood met jou en mij, tijdens het champagne zuipen.

Dus toch werkgelegenheid scheppen. Als je de link bekeken hebt weet je dat er 2 voltijds werken en 1 deeltijds. Kan die kloot niet zelf rijden. Hij heeft dus wel tijd om rijkelui feestjes af te schuimen en met zijn voetbalploeg van 5 man te gaan voetballen, maar niet om naar zijn werk te rijden. Want dan zou hij juist moeten werken.

Een N-VA'er die de N-VA postjes verdedigt. Dit is eentje om in te kaderen.

Ik dacht dat de N-VA het niet deed om de postjes ?

Je moet er niet zoveel eieren proberen onder te leggen, zo maak je de tegenstrijdigheid tussen wat de N-VA zegt en wat ze effectief doen alleen maar groter.

Wat een uitleg is dat nu weer... :-D

Muyters bewijst zonder meer dat de N-VA zeer sociaal is...

Zoals nen echte socialist zal hij nooit een rondje geven dat hij uit zijn eigen portemonnee moet betalen.

Santé !

Ik betwijfel héél sterk, of je voor een minister van een andere partij, evenveel begrip zou opbrengen.

Je hebt er wel vergeten bij te zeggen dat de autos van Muyters van het type zijn van de Flintstones

De oude Tobback reed ook met zijn oud peugeoke naar Brussel voor de vorm. Dat belet hem echter niet, om samen met alle rechtse partijen, de ministeriële dynastie in stand te houden. De namen in het parlement en regering zijn nog steeds dezelfde als in de jaren 60. Enkel hun zonen en dochters komen nog in aanmerking voor een verkiesbare plaats. Nu en dan verandert er eens een naam als het een schoonzoon of schoondochter is. Misschien een voorstel indienen om voor minister en parlement postjes, net zoals voor het koninklijk erfrecht, ook een ministerieel oen parlement erfrecht in te voeren.:-D:-D:-D

al eens gezien met welke bak di rupette rondrijdt?

vooooorr de meeensen

nen ordinaire Audi.

Als je zo dikwijls naar de koning moet en voor al die camera's kan hij maar slecht met mij ouwe Dacia gaan.

Arbeidsplaatsen van het niveau van chauffeur, noem ik geen 'postjes'.

Daarnaast zijn er afspraken en aangepaste budgetten die de grootte en kostprijs van de kabinetten regelen.

Deze kwestie van zoveel chauffeurs of zoveel poetsvrouwen, is dus een volledige non-discussie.