VBO : NMBS: een sereen debat is noodzakelijk
 

De Raad van bestuur van de NMBS komt nu vrijdag bijeen om de oplossingen voor een terugkeer naar financieel evenwicht tegen 2015 te onderzoeken.“Niemand kan het maatschappelijk nut van de NMBS ontkennen. Maar alle stakeholders moeten ook goed voor ogen houden dat ieder jaar niet minder dan 3 miljard euro van het geld van de belastingbetaler rechtstreeks naar de kas van de NMBS-Groep gaat”, verklaart Rudi Thomaes, gedelegeerd bestuurder van het VBO.

Het is dan ook niet langer aanvaardbaar dat de tekorten zich jaar na jaar opstapelen. Het gaat om het voortbestaan van de NMBS en bijgevolg van de diensten die aan de gebruikers worden aangeboden.

Daarom heeft het Economisch departement van het VBO een efficiëntieanalyse gemaakt van de ondernemingen die actief zijn bij de spoorwegen in België, in Nederland en in Zwitserland.

Daaruit blijkt dat indien de NMBS-Groep haar activiteiten zou uitvoeren met de efficiëntie van de Nederlandse spoorwegen, het aantal personeelsleden in voltijdse equivalenten zou kunnen zakken van een niveau van 36.453 vandaag tot 28.609. Indien de efficiëntie van het Zwitserse SBB/CFF/FFS als basis zou dienen, dan zou zelfs een niveau van 20.720 kunnen worden bereikt. Financieel stemt dit overeen met een kostprijs van respectievelijk 454 en 910,6 miljoen euro.

Op basis van de leeftijdspiramide van de medewerkers van de NMBS wil het VBO deze laatsten geruststellen dat de inkrimping van het personeelsbestand niet tot een sociaal bloedbad zal leiden.

“Volgens het VBO moet in het toekomstige regeerakkoord expliciet een passage worden opgenomen die stelt dat er binnen de NMBS-Groep een efficiëntieprogramma zal worden doorgevoerd”, besluit Rudi Thomaes.





Voor bijkomende informatie inzake dit persbericht:


Elin De Vits

Bron: politics.be