Het grote treinendraadje:
 

Er waren maar weinig machinisten die de Zwitserse tandwielen in bedwang komden houdeb,
Bij optrekken gebeurde het weleens dat één aandrijfas 160 km draaide en de andere drie assen nog maar 3 km/uur.
Mochten vanaf 1980 niet meer in Holland rijden wegens de grote asdruk.

De serie NS 1000

Te weinig water in de ketel en dan snel remmen, dan kunner er ongelukken gebeuren, zoals een ketelexposie.
Loc 01.1516 van de DR (DDR)

Emden 1973 met stoomloc DB 042-073

Afscheidsrit E-loc 1000 in de sneeuw te Hilversum.

NMBS stoomloc te Utrecht in het kader van 150 jaar spoorwegen in Nederland.

4800 tons ersttrein getrokken door een elektriche 1600 en twee diesels van de serie 2200.
En dit ging totaal mis.

Olifantentransporwagon lost zijn lading, één van deze olifanten zou even later een man op een brommer dodelijk verwonden.
De wagon is later door dierenactivisten vernield.

De laatste Duitse stoomloc DB-AG 052 8134 ergens in 1993, afkomstig van de Deutche Reichsbahn.

Grootste stoomloc allertijden, de Big Boy, ontworpen om 20.000 ton zware bevoorradinstreinen voor de US-army van oost naar west te vervoeren.

Gewicht 650 ton, vermogen aan de trekhaak ca. 8000 pk.

Smalspoorloc op de Brocken, de hoogste berg van de Harz en tot 1991 verboden voor alle Duitsers.
Was een Russische afluisterpost gevestigd.

Ex-NS e-loc 1200 met een ex-NMBS reeks 67 voor een zware containertrein naar R'dam.
De Belg hielp alleen mee bij optrekken.

Bouwjaar?

Geldermalsen

Tussen 1941 en 1944 en ontworpen om vijf jaar dienst te doen.
Anno 2011 nog steeds actief in Bosnië.

Wat bedoel je met actief? Reizigersvervoer of enkel cargo?

In Rusland gebouwde BR 232, komen nog steeds in Amersfoort.
Erg sterk, maar zeer milieuontvriendelijk ivm heftige rookontwikkeling.

Ze rijden bij een particuliere maatscheppij voor kolenvervoer.
Een BR52 is eigenlijk een sterk vereenvoudigde BR50 ontworpen in opdracht van de Wehrmacht.

Hier dus een BR50

Nog groter dan de recordloc BR 05 was de 06, die echter een maatje te groot was en een wisselvernieler was.
Te lang en te star frame.