100 Chinese bedrijven in België!
 

Een groep van 100 Chinese bedrijven overwegen sterk om bij ons te komen investeren!
Eindelijk mensen die aan de kar trekken en ons op een positieve manier in het buitenland kunnen verkopen ipv van met ridicule stammentwisten...

Go Quickie!!

Quickie probeert met de pluimen van de Vlaamse Regering te gaan lopen.
Die pluimen zitten nu in zijn g*t.

Ere wie ere toekomt...

Ere wie ere toekomt? Toch niet de Q ?

Wie heeft er volgens jou voor België gelobbied?
Niet de federale regering??

Heel juist Bommeke ;)
Waarschijnlijk gaat het over verdeelplaatsen voor Europese distributie.
Grote gebouwen, een paar machines en qua tewerkstelling van weinig betekenis.
En als die Chinezen werken zoals ze wegen aanleggen in Congo dan zullen
ze de Chinese werkkrachten ook nog leveren ;)

Ik vind het heel wat in vergelijking met onze vriend Jambon die met lege handen en volle maag terugkwam uit India...

(bron)

Ik denk dat Quickie hier inderdaad met de pluimen probeert te gaan lopen. Het is voor zover ik weet ook nog niet zeker of die bedrijven zich hier komen vestigen.

Dat was geen handelsreis.

Ik dat de man met de trieste avatar zijn bron selectief heeft "ingekort"

Graag hier het vervolg:

Eind oktober liet Brussels minister van Economie Benoît Cerexhe (cdH) vanuit Peking ook al weten dat Feng Jun een partnerschap had afgesloten met Brussels Invest and Export. Cerexhe was er op een handelsmissie met prins Filip. Enkele tientallen Chinese bedrijven zouden zich vestigen in de zogenaamde 'incubator' die het gewest in Neder-Over-Heembeek neergepoot heeft voor Chinese bedrijven. Een incubator biedt opstartfaciliteiten voor nieuwe bedrijven.

Op 17 februari valt in Peking de beslissing welk land uitgekozen wordt. De Chinezen zouden zich op de Brusselse site van Tour & Taxis vestigen of in de European Market City in Willebroek.
Bron: De Morgen

Kan zijn.... maar alleszins niet de verdienste van Quickie (naar het schijnt).

Een kusje van bommeke.

Daar stond niets van in de door mij geposte link.

Even goed, wat u daar aanhaalt gaat niet over een federaal minister en de datum is van voor de vorming van de federale regering. Dus Quickie heeft hier inderdaad weinig mee te maken.

Ik heb kwiekieken eens horen stoefen op het vliegveld van Wevelgem(Kortrijk).
Ongehoord: de grootste blaaskaak die ik m'n leven hoorde !

:?

Ik hoop dat de Chinezen dan in België niet komen werken zoals ze doen in Afrika , daar richten ze rond hun fabrieken ,en mijnen een kontainerkamp op om hun eigen Chinese werknemers in te huisvesten . Stel je voor , het sociale huisvestingsprobleem opgelost hahahhaaa en wij verdienen er geen lap aan .

Mooi is dat wel , maar eerst eens even zien , en welke contracten en voorwaarden ze daaraan koppelen .
Ik hoorde dat ze partner zouden worden in de Antwerpse haven , als ze hier de logistiek en import komen helpen organiseren, kan je niets meer tegenhouden van ginder achter , Is dat een voordeel ?

Of wanneer de tegeneis om hier een bedrijf op te starten enorme financiele compensaties of lastenvermindering inhouden, dan zijn ze sterker dan ons eigen bedrijven en concureren ze ons nog meer kapot . Met die klojo's van ministers die niet verder dan hun neus lang is kijken moet je hier opletten hoor . Maar die gunstvoorwaarden en compensatie's zullen ze er niet bijvertellen hé . Ik denk dat veel zogenaamde volksvertegenwoordigers eigenlijk volksverraders zijn !

Voil�*. Ik zie net hetzelfde.
Ze leggen wegen aan in Congo en de "bouwvakkers" zijn Chinezen.

En met wat leggen ze de wegen aan , met den afval dat ze niet kwijt raken uit de mijnen die ze beheren , en met het koper , aluminium en de diamanten zijn ze weg .
En waarom leggen ze wegen aan , omdat ze met alles wat ze uit de mijnen halen , liefst zo snel mogelijk weg willen voeren , als een dief in de nacht .

goe zot en naif moet ge zijn om die Chinezen je te laten overrompelen , ze lachen gewoon met ons , en ons ministertjes maar stoefen met hun vergiftigd geschenk.

Kan volgen :)
Vergeet de coltan niet.

Ze zijn al partner in de Antwerpse haven, mara niet van het Antwerpse havenbedrijf, dat is 100% eigendom van de stad Antwerpen.
Vanaf dat er ook maar 1% van de aandelen van het Antwerpse havenbedrijf in privé handen komt, verandert alles in de Antwerpse haven.
Nu zijn de dokken en veel kaaien namelijk eigendom van het Antwerpse havenbedrijf en mogen zij bepalen wie er welke werken mag uitvoeren en mag de overheid het bedrijf steunen en investerigen doen in de haven.
Eens er 1% van het bedrijf in privé handen is, moeten alle voorbehouden werken via offertes verlopen.
Sluismeester en dokloodsen zouden in de privé terecht komen.
Ook de stadsleepdienst en baggerdienst zou in privé handen vallen.
Bedrijven als DEME, De Nul, Rogiers, enz... zouden snel bij Europa gaan aankloppen wegens concurrentievervalsing door het Antwerpse havenbedrijf dat geen eigenaar is van deze bevoordeelde bedrijven, maar ze nu mag bevoordelen omdat ze eigendom zijn van de stad Antwerpen, net zoals het Antwerpse havenbedrijf.