Loodsen staken
 

Een van hun eisen is dat hun pensioen 75 % bedraagt van hun laatste loon.
Dit kan vlot 3800 Euro netto bedragen, met premies erbij kan dat tot het dubbele oplopen. Ze willen nu dat het pensioen berekend wordt op 75 % basisloon met de premies meegeteld.

Wat vindt u als werkende mens daarvan? Vindt u dat een aanvaardbaar pensioen of vindt u dat onvoldoende om de eindjes aan elkaar te knopen en vindt u de staking aldus terecht?

Vraag eens aan stuycp, die schijnt van z'n zonnepanelen te leven:lol:

Dat is nu eens een voorbeeld van solidariteit sé.

Nog een reden om het loodswezen te privatiseren ...

Neen, eerder een misbegrepen en totaal ontspoorde vorm van vakbondscorporatisme en machtsmisbruik van een heel specifieke functie op punten die een flessehals in het transport vormen.

Ik hoop dat quickie hier geen milimeter toegeeft. Tot 62, net als de rest.

Privatiseren die handel

Privatiseren of automatiseren. Ik vraag me af of dat niet mogelijk is met een GPS gebaseerd systeem en een duidelijke en up-to-date kaart van de zeebodem. Direct een goede besparing.

Als er een bedrijf vertrekt door deze staking en er zijn een duizendtal havenarbeiders hun werk kwijt, denk ik dat de loodsen trouwens de volgende jaren niet meer zonder politiebescherming naar hun werk kunnen. Over het terrein lopen zal gevaarlijker zijn dan de ladder opkruipen bij zware zee.

Tot 62?! Je onderschat dat beroep toch wat.

Wat maakt het zwaarder dan iemand aan een hoogoven ?

Voor 3800 netto wat kan verdubbelen met premies en waarvan ze 75% eisen, lijkt het me dat ze wel tot aan 82 door mogen gaan...

Eigenlijk had IEDEREEN dezelfde maatregel moeten volgen. Inclusief treinbestuurders en brandweermannen. Zwaar beroep?? Laat mij niet lachen.
Een hele dag neerzitten op het gemak, voor een leeg, georganiseerd, spoor en meer thuis dan in de trein.
Hoofdtaak: rijden, op de seinen letten, stoppen en de deuren open en toe doen. Er zijn vééél zwaardere beroepen als dat.
Havenarbeiders, staalnijverheid, handarbeiders (kok's, verpleegsters,schoonmakers,...) maar ja.. dat is "prive" en dus per definitie niet bespreekbaar.
Enkel aan de staat wordt hard gewerkt en verdient men daarom een dik pensioen mét minder jaren dienst.
Want daar draait het toch uiteindelijk op uit... alle ambtenaren hetzelfde als nu mét een dik pensioen en de "prive" zal 2 jaar langer mogen werken mét een klein pensioen. Waar zitten de vakbonden hierover????
Pure discriminatie is het.

Ik denk niet dat het zwaarder is dan iemand aan een hoogoven.

Ben je afgunstig van hun verloning?

Demagogische vraag.

Bij Vlaams Minister van verkeer Crevits kregen eens ze "een luisterend oor" (maar niks meer)..en mogelijk een tas koffie.

Overigens begint straks ook de Vlaamse begrotingscontrole...en dat zal NIET gaan over meeruitgaves,tenzij om er in te snoeien!

De Minister herinnerde er de "loodsen" alvast aan dat in hun paritair comité de loon/werkafspraken aflopen eind dit jaar...dat ze dus hun eisen misschien eerst eens voorleggen bij de onderhandelingen tussen de sociale partners......


Lees: "het zijn mijn zaken niet,en ik heb toch geen geld....vecht het met uw bazen uit in de ge-eigende organen op de ge-eigende tijdstippen....

Pijnlijk is dat ondertussen de Christelijke Werknemersbond al haar ongenoegen uitgedrukt heeft over die "Loodsenstiptheidsaktie".De dokwerkers raken inmiddels met honderden tegelijk werkloos nu er geen schepen zijn,en wetende dat een deel van die schepen voor de komende maanden NIET naar Antwerpen zullen komen!

Dan zie ik niet in waarom ze vroeger mogen stoppen.

Automatizeren? De kapitein van de Costa Concordia dacht dat ook.

Ik zie niet in waarom iemand aan de hoogoven langer moet werken.

Nee, daar heb ik zelfs geen enkele reden voor.

Is het terecht dat zij een uitzondering op de pensioensregeling vragen én een enorm hoog pensioen eisen (75% van het bijna dubbele van 3800€ netto), terwijl wie dan ook uit de privé langer moeten werken en zelfs niet hoeven dromen van een derde van die 3800netto?

Alleen als het kapitalisten zijn.