Burgemeester laat foutparkeren 's nachts toe
 

:wtf: Burgemeester laat foutparkeren 's nachts toe
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/...achts-toe.aspx

Halloooow , die's echt koekoe :x :shit:
Wat met veilgiheid van wandelaars / gehjandicapte ??
Of moetmen nachts vreplicht binneblijven ??

brave mensen lopen snachts al lang niet meer rond op straat.

Aj , ik .... 8O

Als het goed is niet, idd. En al zeker geen gehandicapten in de scootmobiel of achter de rollator.
Wat er wel rondhangt snachts heeft plaats genoeg. En BTW hoort er ook niet eigelijk want wat ze dan doen kan het daglicht niet verdragen.
Dus iedereen in bed, zo klaar !!! :lol::lol:

En zeker niet in Sint-Joost...

Geweldig plan. Creëer bijkomende parkeergelegenheid door de stoep te confisceren.
Binnen een jaar zijn al die stoepen finaal kapot gereden door auto's.

Dan kunnen we de stoepen gewoon ontmantelen, en een vijfjarenproject uitbesteden om alles te herleggen. Intussen kunnen we de straten afsluiten en er een overdekte markt van maken. Met interculturele gesubsidieerde projecten.

Geniaal, doe de overtreding van de wet verdwijnen door de wet te doen verdwijnen.

Gewoon over de auto's lopen als ze op het voetpad staan.
Toch geen kat die dat snachts opmerkt.

Als het een bmw is nog eens extra springen. :lol:

De burgemeester, die herverkozen moet worden, is de best geplaatste figuur om zo'n beslissing te kunnen nemen: de afweging van hinder van de andere weggebruikers tegenover het confort van de automobilist.

Ten slotte is hij het ook die beslist of sommige initiatieven op de openbare weg mogen doorgaan of niet, onder welke voorwaarden, en hoeveel hinder dat geeft voor elke inwoner/weggebruiker ....


Daarbij, draai het eens om:
als het geen hinder, of slechts weinig hinder geeft 's nachts, en men zou toch het bonnenboekje actief bovenhalen: dan heeft dat niets te maken met verkeersleefbaarheid, maar alles met het vullen van de stadskas.

De schoofzak , goei punt !!


rolls royce 8O

Mensen die 's nachts met de fiets gaan werken zoals ik moeten dan maar tussen de geparkeerde wagens slalommen of op straat rijden tussen de dronkaards en dieven ofzo ...

Bedoel je dat dronkaards en dieven op dezelfde wijze "bestreden" moeten worden als verkeerd geparkeerde auto's ?

Of wil je niet samenleven met mensen allerhande .. ?

Een prachtig protestinitiatief van het bestuur van Sint-Joost en een duidelijke reactie op de politiek van de naïevelingen van de Brusselse Gewestregering. Die laatste deelt immers maar bewonerskaarten voor te parkeren uit, terwijl ze weten dat er meer kaarten zijn uitgedeeld dan beschikbare parkeerplaatsen. Er zijn in deze kleine arme gemeente in de schaduw van Brussel-Noord maar liefst 1500 parkeerplaatsen te kort. De burgemeester is deze onrealistische politiek van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest beu en om Brigitte Grouwels op haar paard te zetten (altijd leuk om een tsjevenmadame dit te lappen) heeft hij tot deze radicale tolerantie besloten. De burgemeester moet enkel opletten binnenkort geen proces aan zijn broek te krijgen, want indien je als fietser of voetganger een ongeluk hebt te wijten aan de versperring van de weg door 'fout' geparkeerde voertuigen, dan zullen ze de burgervader wel weten te vinden.

Hopelijk stopt Brigitteke nu met janken en zal ze effectief oplossingen aanbrengen om het in Sint-Joost wat leefbaarder te maken (je moet daar echt wel willen wonen).

Ik wacht op zulke 'burgerlijke ongehoorzaamheidsinitiatieven' in het Antwerpse, want ook hier worden er door de rode en groene bewindslieden veel meer parkeerkaarten uitgedeeld dan er capaciteit is, een vergiftigd geschenk dus voor de bewoners.

En wat te denken van het voorstel van Ludo Van Camppenhout (Antwerpen) om de bedrijfsgebouwen ezn . 's nachts te laten gebruiken?

Hier te beluisteren :

http://www.radio1.be/programmas/peet...rkeren-de-stad

vanaf 04:20

Ik vind dat allerminst een slecht idee. Toch zeker het principe. Ik zie wel nog enkele praktische obstakels. Ik vrees een beetje dat sommige mensen van deze 'openstelling' wat misbruik zullen maken, vele mensen zijn nu eenmaal aso's en in moreel verval.

Er is gewoon niet over nagedacht.

's nachts, wat betekend dat?

1) De mensen die vroeg thuis komen parkeren op voet en fietspaden en hinderen de mensen die later thuis komen.
2) De mensen die vroeg vertrekken worden gehinderd door de mensen die pas later hun wagen van het fiets/voetpad halen.

Het gaat hier dan ook om een protestmaatregel (juist om die wantoestanden op mobiliteitsvlak aan te kaarten), niet om een definitieve maatregel die serieus te nemen valt. Als je als bestuur meer bewonerskaarten uitdeelt dan er parkeerplaatsen zijn, dan is dat gewoon om problemen vragen. Indien je dan geen (lege) parkeergarages vrijgeeft, dan vraag je er gewoon om dat auto's op fiets- en voetpaden, op zebrapaden en op hoeken van straten gaan parkeren.

Zou men misschien niet beter gratis abonnementen voor tram en bus geven?

U weet toch allemaal dat geen enkel bedrijf daar happig voor is. Als men de parkeerterreinen openstelt, betekent dit ook dat de bedrijfsgebouwen minder te beveiligen zijn. De kans op inbraken, vandalisme, sluikstorten e.d. worden er maar groter door. Geen enkel bedrijf die daar op zit te wachten.

Ik zie daar 2 problemen in.

1) Indien de burgemeester maatregelen treft die onwettig zijn en niet serieus moeten genomen worden, wat doet dat aan zijn geloofwaardigheid.
2) Ik vind het niet de taak van de maatschappij om te voorzien in onbeperkte en gratie parkeerplaatsen voor iedereen.

Wilt ge een eigen parkeerplaats, koop/huur/bouw er een.

Allemaal leuk en wel, maar ik word regelmatig gedwongen om op de rijbaan te wandelen door foutparkeerders. Veilig is het niet.