beroepschauffeurs: nultolerantie voor alcohol
 

Vind ik nu eens een goede zaak.

Jullie niet misschien ? Laat maar horen.

Allicht, anderen mogen ook niet drinken tijdens de werkuren.

Maar test maar eens al die chauffeurs van die bouwcamionnetjes op vrijdagavond... ;-)

Maar inderdaad een goede maatregel, moet vind ik alleen voor iedereen gelden.

ik snap niet dat dit nog niet bestond.

Dat zal ook voor hen gelden neem ik aan.

Ik meen begrepen te hebben bus- en vrachtwagenchauffeurs, maar kan mis zijn hoor. Het zou in elk geval zo moeten ja.

Ook taxichauffeurs dacht ik.
Dus iedereen die personenvervoer doet.

Niet allen voor beroeps, voor iedereen !!

0.2 is toch eigenlijk geen nultolerantie?
corpulente professionele chauffeurs mogen zo nog steeds gerust een glaasje wijn drinken.

eindelijk

Zeker ook taxi-chauffeurs.

Maar verder weet ik het niet zo precies: je hebt bezoldigd personenvervoer, maar wie in een busje van de werkgever van en naar huis rijdt, of naar een werf ... daar zitten hier en daar uitzonderingen op, qua verkeerswetgeving.

Bwa, dat is een realistische nultolerantie.

Alcohol wordt niet zo lineair uit het bloed gezuiverd; het laatste restje verdwijnt maar langzaam.

Zo vermoed ik dat die (zeer) corpulente en grote struis gebouwde chauffeur, mits langzaam consumeren en toch even te wachten na zijn laatste slok, zelfs aan twee pintjes zal geraken.

Dat is niet zo erg.
Het huidige voorstel is realistisch/veilig.

Mmmm...wat is een beroepschauffeur? Woon-werkverkeer wordt voor de verzekering arbeidsongevallen ook beschouwd als beroepsverkeer...

En een consultant die van klant tot klant rijdt, maar meestal wel intern zit?

Waarom het altijd moeilijk maken? Nultolerantie voor IEDEREEN. Punt.

Drinken op de werkvloer mag sowieso niet. Een 'beroepschauffeur' die drinkt, drinkt dus op de werkvloer. Waarom dan nog een bijkomende wet maken ?

Al de rest is gewoon gelul. Zelfs al maakt men er 0% van, degenen die nu nog drinken laten zich heus niet tegen houden.

Daar ben ik niet helemaal mee akkoord.

Er is wel veel gelul bij, maar 'een sfeer creëren' of 'een moderichting aangeven' ... dat helpt toch.
Raar dat sommige campagnes veel meer effect hebben dan andere ... bla bla ... gelijk het begrip Bob dat toch echt doorgebroken is.

(en voor de rest: er is nog veel werkvloer waar het niet verboden is te drinken hoor !! Ge moet uw eigen leefsituatie niet altijd als exemplarisch voor gans de wereld aannemen.)

Geef misschien eens een voorbeeld van een baas die graag heeft dat zijn personeel zat aanwezig is. Buiten misschien het leger, maar of daar gewerkt wordt betwijfel ik dan wel ten zeerste.

Het is wel opvallend dat vooral het aantal ambtenaren graag een hoop regels uitgevaardigd zien. Vooral een kwestie van zichzelf in een job te voorzien denk ik. :lol:

Ah maar hier moet ik je toch meedelen dat ik 1) kan drinken zonder daarom zat te moeten worden en 2) zelfs kan drinken zonder de strafbare grens te overschrijden.


Voor de rest ben ik van mijn hele lange leven nog maar één keer blaasplichtig geweest. Zoveel werk besteden de flikken daar blijkbaar niet aan.
Dus zie ik niet goed in wat je met jouw opmerking over ambtenaren wilt zeggen.

Volgende; alcoholverbod voor hartchirurgen, kerncentrale-operatoren, olietanker-stuurmannen en passagiervliegtuigpiloten.

Politici mogen verder blijven zuipen.

Helpt geen sikkepit.

Door van 0,5 naar 0,2 voor buschauffeurs (en bepaalde andere) te gaan gaat men dit ook niet vermijden:
Ik citeer er drie met minimum 2 promille...
Nu stop ik beter...

Of wacht ik wil natuurlijk zeker niet veralgemenen, automobilisten met 4 promille zijn ook geen uitzondering...
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/...-promille.aspx

Tweewielers zullen wel x-minder promille hebben wegens die twee wielen.
Voetgangers idem wegens die 2 benen...

Trouwens het verkeersveiligste land van Europa heeft 0,8 promille als grens (UK) (maar wel een serieuze handhaving en -uitvoering- van de straf...)

Ierland en eilandje Malta hebben ook nog 0,8 promille en staan beide ook in de top 7 van veiligste landen van Europa.