Piloot en arts moet vrijwilligersberoep worden!
 

Als uitbreiding hierop: http://forum.politics.be/showthread.php?t=174011

Beste mensen,

Willen jullie echt geopereerd worden door iemand die veel verdient? Want stel u eens voor. U ligt daar, onder het mes, en de veelverdiener doet dit enkel voor het geld. Voelt u zich dan wel veilig?

Of beter nog. Iedereen droomde als kind van piloot zijn. Waarom deze mensen zo schandalig overbetalen? Laat vliegen een leuke hobby zijn! Ik krijg toch ook geen geld voor het beoefenen van mijn hobby? Op die manier, door niet te betalen, gaan alle slechte piloten die het enkel doen voor het geld eruit, en krijgen wij meteen een toestroom van enthousiaste goede piloten. En daalt de hoeveelheid vliegtuigongelukken!


Kortom, dat moet overal. Leraar, piloot, arts, verpleegster, maar ook in populariteit toegenomen beroepen zoals manager en CEO. Hoe minder je betaalt, hoe beter het volk dat je krijgt zal zijn! Want dan gaan enkel de enthousiastelingen het doen!

Nee, doktors horen veel te verdienen, aangezien ze mensenlevens redden. Doktors doen het vaak niet voor het geld, ze willen graag iets voor de mensheid betekenen.

Maar dat betekent niet, dat je van die beroepen dan vrijwilligerswerk moet maken.

Hetzelfde met leerkrachten, die zorgen ervoor dat mensen opgeleid worden. Een van de meest belangenrijke beroepen, die mensen mogen lange vakanties hebben en veel verdienen.

Groot gelijk om debiliteit aan te pakken met eigen middelen...

man man man welke idioot ben jij eigenlijk?
enig idee hoeveel een piloot gemiddeld verdiend bij JAF, FQ of SN? duidelijk niet

[quote]Wat dacht je van het intelligentiepeil van iemand die mij een bejaarde homo noemt?

Waarom zou een piloot iets moeten verdienen? Weet je hoeveel mensen als kinderdroom vliegen hebben? Hoeveel volwassenen dromen van vliegen?
Waarom zou ik betalen voor hun hobby? Die postjespakkers die daar comfortabel hun droom zitten waar te maken en daarvoor geld krijgen, weg ermee!

Dus je wordt graag geopereerd door iemand die overdag (ik zeg zo maar wat) achter de vuilkar loopt en 's avonds vermoeid nog aan opleidingen en operaties moet beginnen?

Als eens eraan gedacht dat veel vrijwilligers van het Rode Kruis professionele spoedartsen, kinesisten, huisartsen, verplegers, seniorenverzorgers, enz. zijn? En dat deze dat buiten hun normale werkuren erbij doen?

Als je ziet welke verantwoordelijkheden die mensen dragen, dan mogen zij gerust wat geld verdienen. Wie wilt er nu voor een habbekrats zware rechtszaken voor medische fouten gaan riskeren?

Overigens, zijn er dan zoveel vliegtuigongelukken die te wijten zijn aan een slechte piloot?

En niet vergeten: medische studies zijn bijzonder lang en zwaar, en pilotenopleidingen zijn bijzonder duur. Daar mag achteraf gerust iets tegenover staan.

misschien jezelf eens wat informeren voor je achterlijke praat gaat verkopen?
als je droom als kind racen met een F1 wagen is moet je later ook maar gratis taxi spelen?
enig idee hoeveel de ATPL opleiding met simulator en vlieguren kost?
durf je eens een schatting maken van hoeveel een piloot (commander dus) verdient die met een 737/A320 type vliegt?

Als ik wil leren duiken of parasailen of surfen of parachutespringen moet ik de dure brevetten toch ook zelf bekostigen?

Ik snap niet waarom de ene hobby betaald moet zijn en de andere niet.

:rofl:

Ja maar ja. Risico. Een taxichauffeur of een buschauffeur verdient relatief weinig en zij dragen dagelijks het lot van veel mensenlevens. Een tientonner van een bus kan bij een bestuurdersfout veel slachtoffers veroorzaken.

Hobby :lol:

Voer jij dan effe met je parasail al die reizigers en cargo de wereld rond?

Восход-1

je overschat je medeforummers. Afgaande op de reacties in deze draad heeft niemand de originele draad over de leraren gelezen. je had beter de originele quote uit de lerarendraad erbij gezet

totaal van de pot gerukt, dat voorstel van Blue_sky, daar niet van...

Voila! De rol van piloot is voor een groot deel overschat. Zoveel doen zij niet. In een vlucht van 8 uur hebben zij begot 6 uur verlof door de autopiloot. Laat ze dan in die zes uur nuttig werk verrichten zoals het brouwen van koffie en maken van broodjes voor de passagiers.

[quote=eno2;6240673]Eerlijk?

nogal logisch, niemand verwacht dat je enige verantwoordelijk neemt voor anderen in tegenstelling tot een piloot in de commerciele luchtvaart die gemiddeld zo'n 100 pax heeft per vlucht.
het zou trouwens nog niet eens zo vreemd zijn dat je meer verdient dan een piloot

Wat houdt je dan tegen om er zelf aan te beginnen en poen te gaan scheppen?

Je vergeet nog dat het daar dan een su-per gezellige boel zal worden in het operatiekwartier. Dokters uit roeping, blij dat ze de scalpel weer mogen hanteren. High fives all around.
En de piloten die gaan van puur plezier niet meer die saaie kalme vluchten doen maar de brave reizigers trakteren op een gezellige duikvlucht af en toe. Moet kunnen,, iedereen mag delen in de vreugde van de roeping.