Ford Gent
 

Gisteren melde de VRT dat Ford Gent (economisch nieuws bij deze linkse zender is hopeloos) , ze bedoelden Ford Genk, enfin het gaat goed, nieuwe modellen komen etc
De waarheid is anders ;
- Ford gaat zeker 1 fabriek sluiten in Europa wegens structurele overcapaciteit.
- de nieuwe modellen voor Genk zijn voor ONBEPAALDE tijd uitgesteld.
- Genk kampt met de hoogste loonkosten, problemen met electriciteitsvoorziening in België, etc.
- dit jaar zal er meer dan 50% economische werkloosheid geweest zijn. In oktober en november wordt er heel weinig gewerkt (in deze periode komt er 1 maand onafgebroken werkloosheid) en in december wordt er niet gewerkt ...

http://trends.knack.be/economie/nieu...0173920283.htm

Zolang er geen verkiezingen geweest zijn geen slecht nieuws op de VRT ....

Hopelijk gaat het met Volvo Genk beter ;-)

nihil novum sub sole

De kernuitstap pipo's gingen het eens regelen.

In het jaar 2000 vertelde een kennis die op ministerie van economische zaken werkt:
Renault is al dicht, VW, Opel en Ford zullen volgen. Volvo blijft. VW en Opel zijn ondertussen dicht. We zijn nu 2012 en zijn "voorspelling" of was het voorkennis, klopt nog steeds.

Ford Genk gaat dicht. Zo simpel is. Niet in ene keer maar in schijfjes, dit is dankzij de Renault-wet. Ik voorzie dat ze nu nog de nieuwe mondeo krijgen als laatste model. S-Max en Galaxy zullen wel ergens anders geproduceerd worden. Met name in Duitsland, en om een link te leggen met Opel, Opel Antwerpen was zogezegd ook 1 van de beste fabrieken en toch koos Duitsland om ze te sluiten maw eigen tewerkstelling behouden maw EIGEN VOLK EERST. Maar als een partij in Belgie dit zegt dan schreeuwen we allemaal moord en brand, wat gaan ze wel van ons denken in het buitenland. Het buitenland(Frankrijk en Duitsland) die roepen niet eigen volk eerst, die doen het gewoon, hoe lang gaan we in dit apelandje nog proberen heiliger te zijn dan de paus.

VW Vorst is nu Audi Brussel.

Ik vrees dat je gelijk hebt.
Ik hoop dat je ongelijk hebt.

:|

Dat zijn natuurlijk problemen die met een "rechts" beleid allemaal opgelost worden nietwaar ?

Het goede nieuws is dat ze Mondeo gaan mogen bouwen.
Het slechte nieuws is dat die voor geen meter meer verkoopt.

Dat is wat ik noem een vergiftigd geschenk.

De auto-industrie staat er zeer slecht voor en dit voor een hele lange tijd. Het is dus beter er niet teveel van afhankelijk te zijn. Wat je niet (meer) hebt kunnen ze je ook niet (meer) afnemen.

Duitsland en Frankrijk daarentegen.

Wil toch eens zien of Hollande Peugeot-Citroen kan blijven redden met belastingsgeld.

Ik ben eens benieuwd hoe goed de Mondeo met 1.0 Ecoboost driecylinder gaat verkopen (dit is geen grap, Ford gaat een Mondeo 1000 cc op de markt brengen).

Zou jammer genoeg wel 's kunnen:
- lagere lonen
- makkelijker ontslag
- ontvetting van de staat
- lagere belastingen voor toplui
- lagere uitkeringen
- etc

Maar dat zal niet gebeuren in Belgie, de politieke structuur zal zich pas aanpassen aan de vereisten van een globale economie als het land straatarm is. Dat is wat ik vrees dat Belgie te wachten staat.

Waarom wordt hij dan gebouwd?

Bij mijn weten is Peugeot-Citroen geen overheidsbedrijf zodat de Franse staat daar geen geld in mag stoppen van Europa.

Om de band te kunnen stil leggen zonder protest?

Het krimpen is overal bezig. Binnen een paar jaar rijden we terug met 2 pk's.

-Van lagere lonen worden we beter.
-Van rapper buitengesmeten te worden worden we beter.
-Door toplui te bevoordelen worden we beter.
-Door lagere uitkeringen worden we beter.

Dat wilt u zeggen ?

Alle zware en arbeidsintensieve bedrijven zijn aan het verdwijnen in Europa.
Als je ziet dat op de Europese schepen, de lagere bemanning niet Europees is, binnen de bouw men steeds meer met abreiders van oost Europa gaat werken, kuisfirma's steeds meer met Afrikaanse werknemers werken, waarom zou de zware industrie hen niet volgen?

De tijd van welvaart en overdaad is op zijn einde aan het lopen en Europa is een derdewereldregio in wording. Onze jongeren kunnen beter zorgen dat ze een hogere opleiding afwerken en daarna naar buiten Europa verhuizen als ze nog een toekomst willen.

Troost U. Daar armoede een relatief begrip is, zal het aantal armen niet toenemen. Integendeel, als morgen iedereen, maar dan ook iedereen aan den dop staat, zijn er geen armen meer (geen rijken ook niet, want ook dat is relatief).