Ford gesloten...
 

Het onvermijdelijke is gebeurd, alle stakingen ten spijt .... Maar geef ze eens ongelijk, wie wil nu een fabriek hebben in een land waar om iedere muizekeutel gestaakt wordt?

Nationaliseren die handel. België kan een eigen Wartburg of Trabant wel gebruiken.

Richt een fonds op zou ik zeggen, en iedereen die ervoor wil betalen mag bijleggen.

Of gaan we de mensen weer gewoon bestelen om dat projectje te kunnen financieren? Weer een belastingsinfuus? Ik hoor dat de doorsnee Belg daarom staat te springen, die weten geen blijf met hun onbelaste rijkdom :roll:

Betalen met de opbrengst van extra flitspalen in wallonië?

Alle looninleveringen van 12 % en meer ten spijt.
Werd er in Genk zoveel gestaakt ?
Wanneer ?
Wie wil nu een fabriek hebben waar auto's geproduceerd worden die men niet kwijt raakt ???

:roll:

Ik vernam intussen dat de fabriek en de proving ground in Lommel geblokkeerd blijven totdat FORD onderandere die 12% die ze voor niets ingeleverd hebben terugbetaalt.

²

Heb je nog eens een excuusje gevonden om wat op de vakbonden te kankeren?

Ford gesloten , ze hebben in de Limburg weer een extra locatie om een pretpark bij te bouwen

Een asielcentrum van maken.
De vraag is altijd groter dan het aanbod.

Het drama van Ford-Genk is simpelweg koel berekend socio-economisch gangsterisme. Het zou me zelfs niet verwonderen, dat die CEO er een vette bonus vanuit Detroit aan overhoudt.

België kan best wel wa beter bouwen dan een Trabant, en het wordt hoog tijd dat te doen , maar onze politieci verkopen liever de bedrijven om hun begroting te doen kloppen .

Weet je als ik morgen mijn huis verkoop waar ik 25 jaar voor gewerkt heb kan ik ook 6 maand de bloemetjes buiten zetten , maar daarna zal ik wel buiten moeten slapen . zo slim zijn onze politiekers niet .

Inderdaad , maar eerst alle materiaal buiten halen hé , stel dat er beginnen mee te werken , da zou pas een ramp zijn !!!

Ze zullen er tanks in elkaar knutselen en het land overnemen!

Drama, wtf. Je baan verliezen is geen drama.

Als een werkgever mankracht nodig heeft om winsten te maken, dan zal de werkgever je betalen om werk te doen. Het is win-win situatie voor beide partijen. Op het ogenblik dat de werkgever je niet meer nodig heeft, dan moet je ergens anders werk gaan zoeken.

Zo werkt het. Get over it already.

Mensen worden ontslaan in een economie. Soms met veel tegelijk. Moesten we niet zo'n rigide beeld hebben op arbeid, zouden de Ford werknemers bijscholen en ergens anders een baan zoeken. Maar nee, de enige optie is brugpensioen op je 50ste. Belachelijk. Je baan verliezen is erg maar geen catastrofe en zeker niet het einde van je carrière, stop met die mentaliteit te affirmeren.

België kent niet die nauwe verwevenheid tussen staat en kapitaal zoals in het Hernieuwd Socialistische Frankrijk.
Peugeot maakt 200 miljoen per maand verlies, heeft een financieel gat van 11 miljard en de staat geeft 7 miljard hulp (geen steun want dat mag niet van de EU). Zonder dat zouden er 8500 banen verdwijnen.
Iedere verkochte auto geeft een gemiddeld verlies van 350 euro.
Dit is geen probleem in een socialistische plan-economie.

Laatste nieuws: Southampton zou dit jaar ook nog sluiten. De productie van de Transit gaat helemaal naar Turkije.

Zo sprak de man wiens job niet bedreigd is...

Ik lach mij kapot. De grotere landen binnen de EU denken dat ze het onvermijdelijke nog kunnen uitstellen. Tegen dan zullen wij al leren leven hebben met minder.