< Auto's verboden >
 

Kent u deze wegen; alle verkeer verboden uitgezonderd … of voorbehouden voor recreatief verkeer als ruiters, fietsers, voetgangers, … zodat deze zich op een veilige en gezonde manier kunnen verplaatsen.

Ze zijn niet talrijk in Vlaanderen, toch automobilisten vegen vaak hun voeten eraan en gebruiken deze wegen aan de lopende band, daarbij niet gebonden door enige verkeersregels. De overheden proberen dan vaak door maatregelen in de infrastructuur als het plaatsen van paaltje deze wegen te vrijwaren, maar dan nog worden deze regelmatig stuk gemaakt door drieste automobilisten die zelf het recht opeisen om erdoor te rijden. Hoog tijd om voor een harde aanpak dus Ik denk daarbij aan zware boetes, in beslag nemen van auto enz.

Dit naar aanleiding van een ongeval in Sint-Truiden waarbij een automobilist in volle snelheid een 15 jarige fietser aanreed en vervolgens vluchtmisdrijf pleegde. De automobilist reed op zo’n weg waar geen autoverkeer is toegelaten. Na de feiten had zijn wagen verstopt, doch gelukkig kon hij in dit geval ingerekend worden.

http://www.nieuwsblad.be/article/det...A_20130115_001

How to fix this shit?

Als niet-autobestuurder wil ik wel toegeven dat het gedrag van sommige automobilisten dat u hier beschrijft, al eens gebeurd. Het is echter eerder zeldzaam.

De grote pest in het verkeer zijn echter de fietsers die denken dat wetten en verkeersreglementen niet voor hen zijn. Het zijn zij die niet gebonden zijn door enige verkeersregels. Laten we hen dan maar eens eerst zeer streng aanpakken, want het zijn zij die geen fluit toegevoegde waarde brengen aan onze economische welvaart. Denk de automobilist weg en al de belastingen die hij moet opbrengen aan vadertje staat, en u lijdt morgen honger.

Genoeg pestgedrag naar de automobilist toe.

Zou het kunnen dat deze bestuurder gewoon de belgische verkeersborden niet kent???
Anderzijds rijden bv. mountainbikers op zo'n wegen ook al eens als een gek rond waardaar voetgangers overhoop gereden worden, erg genoeg moeten de voetgangers dan nog opdraaien voor zo'n ongeval.

Zulke gevallen dient men gewoon als poging tot doodslag te berechten. Met verzwarende omstandigheden...

Schaf die flutwegen af: de straat is van iedereen.

Dat zou kunnen, daar het buitenlanders hun rijbewijs uit het buitenland kunnen omruilen. Zo krijg je inderdaad mensen die de wegcode totaal niet kennen.
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...r-examen.dhtml
Maar los daarvan gaat het vooral om automobilisten die wel degelijk weten wat die borden betekenen, maar er gewoon hun broek aanvegen. Dit omdat ze geen gezag aanvaarden, omdat ze vinden dat omdat ze wegentaks dit hun het recht zou geven om overal te rijden waar ze willen, omdat ze liever door een rustig veldweggetje rijden dan de grote baan, om een licht te vermijden enz.

1 Aan dit soort wegen is inderdaad een noodzaak, het fietsgennetwerk had er lang moeten zijn...
2 Het aantal overtredingen hier door autos ligt helemaal niet zo hoog als u voorwendt. Integendeel is het aantal overtredingen door wielerterroristen op zulke wegen (ook op de openbare weg trouwens) veel hoger. Zelf fietser zijnde kan ik daar van mee spreken.
3 de categorien van weggebruikers die werkelijk hun laars aan alle regels lappen zijn eerder fietsers en voetgangers en daar wordt door ordediensten niet eens op gereageerd.
Fietsersverenigingen geven, in hun praktische raad aan hun leden, aan fietsers in de stad zelfs de raad de regels met een korreltje zout te nemen en 'jezelf te manifesteren in het verkeer' om een vlotte doorgang voor jezelf te verzekeren. Plat populisme en egoisme als regel dus.

Ik vind het persoonlijk, als regelmatig fietsgebruiker in de stad, eeuwig jammer dat op een autoloze zondag de ouders met jonge kinderen (die daar vaak hun kinderen de regels laten gehoorzamen) hun inspanningen om de kinderen iets bij te brengen over het verkeer in de mist zien gaan door een ware hoogmis van verkeersovertreders.

Het wordt hoog tijd dat de verkeersregels voor iedereen gelden. Ze worden niet zomaar opgelegd.

Een fietser werkt niet? 8O

Euh het gaat hier over autovrije wegen en het handhaven van het verbod voor auto’s. Ik zie dus niet in op welke manier je controle op het naleven van de wet kan beschouwen als “pesten”.

Bij ons is er ook zo’n baan door een natuurgebied waar men paaltjes had geplaatst. Keer op keer werden deze echter stuk gemaakt. Nu heeft men er een grote betonblok geplaatst. Dat is wat men noemt krachtdadig en doelgericht optreden. Probleem van sluipverkeer is daarmee opgelost en men hoeft er ook geen politie uren meer aan te verspillen..

Afschaffen van al die autoloze zondag zever.

Alle dagen autoloos ? :-D

Hear, hear!

Akkoord en juist als er geen discriminatie bestond. Het zijn altijd de automobilisten die geviseerd worden en nooit de fietsers.
In uw specifiek geval kan die betonblok zijn nut gehad hebben voor de automobilisten. Heeft hij echter ooit een fietser tegengehouden ? Ik denk het niet. Trouwens worden die betonblokken te pas en te onpas gebruikt om een vooraf goed uitgestippelde weginfrastructuur in een klap te wijzigen; en dit zonder ooit een automobilist te raadplegen.

Elke geplaatste betonblok bewijst overduidelijk het amateurisme en de onkunde van hen die onze weginfrastructuur bepalen, tenzij die betonblok er al vanaf dag 1 stond. In het door u aangehaalde voorbeeld had die er dus vanaf de eerste dag moeten gestaan hebben ipv die paaltjes.

Dat heb ik niet gezegd. Ik bedoel dat het wel of niet hebben van een fiets niets bijdraagt tot de economie en onze welvaart. Laat gedurende een week alle auto's op stal staan en bekijk het resultaat.

Een waarheid als een koe, en een bevestiging van mijn 1ste antwoord op de TS. Het getuigt van moed dat CJ zelf toegeeft ook fietser te zijn.

Jezelf manifesteren in het verkeer, met andere woorden je plaats opeisen is niet tegen het verkeersreglement. En het is veiliger voor de fietser. Overigens,
veel maatregelen die zogezegd voor de fietser bedoeld zijn, maken juist fietsen gevaarlijker. Fietsstroken bijvoorbeeld.

Als daar asfalt ligt dan moet je dat gebruiken ook. Speelstraten zijn pure verspilling.

Ik denk dat we er hier al drie hebben die naar alle waarschijnlijkheid deze borden straal zouden negeren. Het is duidelijk dat men niet op de burgerzin van de mensen kan rekenen en dat men dit best oplost door ingrepen in de infrastructuur of als dat niet kan controles met strenge straffen.

Daar hebt u eigenlijk een punt. Het is compleet nutteloos asfalt te gieten indien er geen grote en zware gemotoriseerde voertuigen op mogen.

Indien een pad enkel voor recreatieve doeleinden moeten zijn, leg dan toch geen asfalt. Is véél leuker én veiliger voor de recreanten.

Anderzijds denk ik dat het niet veel voorvalt dat iemand kwaadwillig een pad gebruikt waar auto's geweerd worden. Of het moet zijn dat het een verstrooide chauffeur betreft.

Moet er nog zand zijn ? De fietser met zo'n mentaliteit is een reeel gevaar voor zichzelf en voor andere fietsers en voetgangers.