Politics.be - hilarisch: spoor staat stil en filerecord van 1600km is opgelost naar250km

Pagina 1 van 6

40 berichten van deze discussie op één pagina weergeven

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)

- Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)

- - hilarisch: spoor staat stil en filerecord van 1600km is opgelost naar250km (https://forum.politics.be/showthread.php?t=184180)

brother paul

12 maart 2013 11:28

hilarisch: spoor staat stil en filerecord van 1600km is opgelost naar250km

Dat wil dus zeggen dat het verkeer zich door de sneeuw gewurmd heeft, en ondertussen zitten de openbaar vervoer gebruikers nog gezellig te wachten in de koude op hun vervoer...

Welke groen komt er nu nog af dat het openbaar vervoer moet gestimuleerd worden ? Omdat het dan gegarandeerd een snipperdag oplevert ??

http://www.standaard.be/artikel/deta...30312_00500867
Geen treinverkeer van en naar Brussel
Sneeuw veroorzaakt complete chaos op het spoor

http://www.standaard.be/artikel/deta...30312_00500786
Filerecord op Belgische snelwegen verpulverd

http://www.standaard.be/artikel/deta...30312_00500921
uit verveling zit je dan te bellen in de file, of om uw afspraak te verzetten

Bad Attila

12 maart 2013 11:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul (Bericht 6564161)

Lijkenpikker! :evil:

giserke

12 maart 2013 11:38

Ik ga straks aperitieven op café, met die extra snipperdag.

circe

12 maart 2013 11:44

Gingen ze nu niet staken op het spoor? Of is dat voor morgen?

Micele

12 maart 2013 13:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul (Bericht 6564161)

Idd hilarisch die tot 1600 km maar BE is toch trots op zijn watjesrecords op zomerbanden ? :lol:

Net live in het VRT-nieuws sprak men van gemeten 1640 km file op zijn piek.
stilstand-weginfra-BE maakt zich weer onsterfelijk belachelijk in het buitenland.

bvb 100 km verder in het Roergebied, deel van NRW waar het erger was (vooral in het zuiden), zelfs met ijsregen (en veel meer verkeer is), en volledig sneeuwbedekte wegen, spreekt men van ruim 300 km file (Stau) tijdens de spits deze morgen om 08.00 hr. Ze spreken dan van talrijke files door het plots winterweer ( titel sneeuwchaos).

NRW heeft 3 maal meer inwoners als Vlaanderen en uiteraard meer transitverkeer...

Hier een steeds actueel online-bericht van NRW om 12hr44 upgedated met vele foto´s.

Citaat:

http://www.rp-online.de/regionales/r...mann-1.3251428

Wintereinbruch: Schnee-Chaos in NRW
Hunderte Unfälle - Frau stirbt in Mettmann
zuletzt aktualisiert: 12.03.2013 - 12:44

Düsseldorf (RPO). Glätte und Schnee machen den Autofahrern in NRW heute das Leben schwer. Viele Straßen haben eine geschlossene Schneedecke und auch im Berufsverkehr schneit es kräftig weiter. Es ereigneten sich Hunderte Unfälle. Eine Frau kam ums Leben, viele Menschen wurden verletzt. Wir berichten laufend aktuell.

Der heftigste Temperatursturz im März seit mindestens 50 Jahren hat Teile von Nordrhein-Westfalen in ein Winterchaos gestürzt. Bei Blitzeis und starkem Schneefall ereigneten sich am Dienstag vor allem im Süden des Landes Hunderte Unfälle. Bereits am frühen Dienstagmorgen gab zahlreiche Staus in NRW. Der WDR meldet gegen 7.50 Uhr bereits 274 Kilometer Stau, um kurz nach acht Uhr sind es mehr als 300.

Blue Sky

12 maart 2013 15:14

http://www.hln.be/hln/nl/9296/Sneeuw...uitsland.dhtml

Blue Sky

12 maart 2013 15:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul (Bericht 6564161)

Wel men spreekt van 30 tot 50 minuten vertraging voor 9/10 treinen. Dat valt, gezien de omstandigheden, erg goed mee lijkt me. Met de auto naar Brussel verlies je gegarandeerd veel meer tijd.

Bovendien dateert het vorige filerecord van nog niet zo lang geleden en hebben we het alweer verpulverd. Het lijkt dus een tendens te zijn; steeds meer verkeer, dus eveneens toenemende files.

Micele

12 maart 2013 15:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky (Bericht 6564382)

http://www.hln.be/hln/nl/9296/Sneeuw...uitsland.dhtml

... en enkel maar gewonden alhoewel er vrachtwagens in betrokken waren, D heeft zowat de hoogste gordeldracht in Europa.

... snelwegfiles door ongevallen zijn wel geen strukturele files.

http://www.fr-online.de/panorama/mue...,22075318.html

Distel

12 maart 2013 16:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky (Bericht 6564383)

Het lijkt dus een tendens te zijn; steeds meer verkeer, dus eveneens toenemende files.

Niet alleen steeds meer verkeer, maar ook steeds minder adequate infrastructuur, minder doorstroming, en minder alternatieve routes.

Gamla

12 maart 2013 16:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel (Bericht 6564419)

Niet alleen steeds meer verkeer, maar ook steeds minder adequate infrastructuur, minder doorstroming, en minder alternatieve routes.

Een treinbegeleider noemde België een derdewereldland. We moesten er nu maar mee leren leven.
Dat was zijn antwoord op een opmerking van een reiziger i.v.m. de honderd miljoenste vertraging.

brother paul

12 maart 2013 16:54

Probeert iemand het verkeer weer op gang te trekken, en dan ishet ook weeral niet goed
volle bus aan 100km./u, gaat toch sneller in elk geval dan de trein ?
http://www.standaard.be/artikel/deta...30312_00501084

droge humor kassa404

12 maart 2013 17:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel (Bericht 6564419)

Niet alleen steeds meer verkeer, maar ook steeds minder adequate infrastructuur, minder doorstroming, en minder alternatieve routes.

en meer thuiswerken :cheer:

brother paul

12 maart 2013 19:13

et voila 'savonds: chaos op het spoor en een uitzonderlijk vlotte avondsspits...
http://www.knack.be/nieuws/planet-ea...0260852109.htm

de auto verslaat de trein...

de ijzerwinkel is 30 jaar na het faze I-II-III plan vergeten hoe ze de sporen moet zetten om te kunnen blijven rijden.

Micele

12 maart 2013 19:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul (Bericht 6564598)

Een auto kan altijd blijven rijden (zelfs geen wegen nodig, denk aan Paris- Dakar).
Een trein daarentegen... :roll:

Die vlotte avondspits is niet meer als normaal, xx-pendelaars dachten dat de trein beter zou zijn... dachten... daardoor is er natuurlijk tijdens de avondspits minder verkeer als normaal.

En de GPS-data/-snelheden van alle voertuigen/alle wegen liegen niet, in feite was er 10.000 km file deze morgen, alle wegen uiteraard.

Citaat:

18.15 uur: Uitzonderlijk vlotte avondspits

Na de uitzonderlijk zware ochtendspits lijkt de avondspits zeer vlot te verlopen. De filebarometer van het Verkeerscentrum geeft om 17.30 uur 0 km file aan. "We hebben al eerder gezien dat zich zo'n scenario voordoet", zegt Hajo Beeckman, woordvoerder van het Vlaams Verkeerscentrum. "Sowieso was er deze ochtend al minder verkeer onderweg dan anders. Daarbij komt nog dat vrijetijdsverplaatsingen deze avond beperkt worden."
Op een doordeweekse dinsdagavond telt het Verkeerscentrum meestal goed 100 kilometer file.

18.05 uur: ‘Winterweer veroorzaakte meer dan 10.000 km files’

Cijfers kunnen al eens verschillen. Dinsdagochtend om 8.35 uur heeft het TomTom Traffic Centre 10.049 kilometer files en vertragingen gemeten op de Belgische wegen. Touring Mobilis spreekt over meer dan 1.600 kilometer files en vertragingen in België, en het Vlaams Verkeerscentrum over 550 �* 600 kilometer. Beide organisaties bekijken de situatie op de hoofdwegen, met name de snelwegen en de belangrijke doorgaande wegen met 2x2 rijstroken, legt Hajo Beeckman, uit.

"Het TomTom Traffic Centre heeft een veel grotere dekking, aangezien ook files gemeten worden op secundaire wegen en zelfs op kleinere dorpsstraten", legt TomTom uit. "Bovendien werken wij met veel meer bronnen. Aan de hand van de gps-toestellen met simkaarten kunnen we - volledig anoniem - de bestuurders volgen en kijken waar ze trager rijden of waar de situatie abnormaal is."

http://www.knack.be/nieuws/planet-ea...0260852109.htm

LIVE: Winterweer: Uitzonderlijk vlotte avondspits op de weg, chaos op het spoor

Eddy Eerdekens
dinsdag 12 maart 2013 om 18u00

De pendelaars die op het spoorverkeer gegokt hadden komen soms 2 x bedrogen uit.

En strooiwagens worden nu ook al in dodelijke ongevallen verwikkeld...

kelt	13 maart 2013 18:31

Wat de Heilige drie-vuldigheid (ons Belgisch spoorsysteem) gisteren heeft laten zien,toen er wat lentepluisjes neerdwarrelden op 's lands ijzeren weg, tartte toch de verbeelding.... :-(

jawadde........als dat geen onderzoekscommissie waard was...

De reizigers kun je ondertussen wel "verwijten" dat ze komen opdagen als het sneeuwt of gaat sneeuwen.We weten allemaal dat de infrastructuur daar niet tegen kan.

Bobke

13 maart 2013 19:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky (Bericht 6564382)

http://www.hln.be/hln/nl/9296/Sneeuw...uitsland.dhtml

Daar zijn nochtans winterbanden verplicht.

Micele

13 maart 2013 19:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke (Bericht 6565845)

Daar zijn nochtans winterbanden verplicht.

Idd, mss de aanwijzing dat er "enkel" 30 gewonden vielen (waarvan 6 zwaargewond), en dat bij zo´n enorme kettingbotsing waar ook vrachtwagens in betrokken waren: 20 vrachtwagens en 3 kleinere vrachtwagens en 80 auto´s volgens link.

Citaat:

Volgens de politie vielen er geen doden maar raakten enkele tientallen mensen gewond.

Met winterbanden kan men nog eventueel voldoende afremmen en-of uitwijken ttz de aktieve marges zijn veel groter bij dezelfde snelheden.
De impactsnelheden dalen dan navenant als men niet meer kan uitwijken.

Stel hypothetisch voor dat zoiets identieks in Vlaanderen gebeurd was met als enige verschil dat in BE maar 37 %(volgens Touring) van de voertuigen nu winterbanden hebben...

Hier een veel betere bron terplaatse met vele foto´s; vergeet ook niet dat het zicht enorm slecht was en dat wslk de hoofdreden was van de kettingbotsing.

Citaat:

http://www.fr-online.de/panorama/sch...,22075318.html

FRIEDBERG –
In dichtem Schneetreiben sind auf der A 45 in Hessen mehr als 100 Autos und Lastwagen zusammengestoßen. 30 Menschen wurden bei der Unfallserie nahe Münzenberg verletzt, 6 davon schwer, wie die Polizei am Dienstagabend mitteilte. Die Autobahn wurde gesperrt.

An der Massenkarambolage waren laut Polizei 80 Autos, 20 Lastwagen und drei Kleintransporter beteiligt. Ihre Wracks waren teilweise ineinander verkeilt. Außerdem ereigneten sich noch mehrere Folgeunfälle.

„Während der Unfallserie herrschte starkes Schneetreiben, die Straße war spiegelglatt“, sagte ein Polizeisprecher. Die Sicht war zudem äußerst schlecht: „Ich habe nur noch die Warnblinkanlage angemacht, dann war es auch schon rum“, sagte ein Autofahrer, der mit einigen blauen Flecken davonkam. „Plötzlich war da ein Lkw.“

Die Wracks sollten nach und nach abtransportiert werden. Die Bergungsarbeiten sollten noch bis Mittwoch dauern. Insgesamt leisteten rund 100 Polizisten, 80 Feuerwehrleute, 25 Rettungswagen und 10 Notärzte Hilfe an der A 45.
...]

Bobke

13 maart 2013 19:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 6565867)

Idd, mss de aanwijzing dat er enkel gewonden vielen, en dat bij zo´n enorme kettingbotsing waar ook vrachtwagens in betrokken waren.

Met winterbanden kan men nog eventueel voldoende afremmen en-of uitwijken ttz de aktieve marges zijn groter. De impactsnelheden dalen dan navenant als men niet meer kan uitwijken.

Stel hypothetisch voor dat zoiets identieks in Vlaanderen gebeurd was met als enige verschil dat in BE maar 37 %(volgens Touring) van de voertuigen nu winterbanden hebben...

Mss speelt de lagere snelheid bij sneeuwweer ook wel een rol.

Micele

13 maart 2013 19:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke (Bericht 6565881)

Mss speelt de lagere snelheid bij sneeuwweer ook wel een rol.

Aangepaste snelheid speelt altijd een rol, maar met zomerbanden is het natuurlijk veel moeilijker met aangepaste snelheid te rijden (ook aangepast aan het ander verkeer) , laat staan alert te reageren en te remmen.

Probleem is dat er nu een grote mengeling is in BE van winterbandrijders (37 %) en zomerbandrijders (63% ), de zomerbandrijders willen de winterbandrijders "meestal" volgen... ook in hun (inhaal)maneuvers... en wie weet veiligheidsafstanden...

Als je de schade wil zien kan je mss de gereden(f)- impactsnelheden schatten:
http://www.fr-online.de/panorama/sch...,22075318.html
onderaan in de link (onderste foto aanklikken) kan men ook nog in 7 foto´s scrollen...
; een wonder dat er geen doden vielen ( zeer hoge gordeldracht is ook zéér belangrijk)

De oorzaak lijkt me vooral slecht zicht, wat meestal zo is bij kettingbotsingen (seizoen speelt geen rol)

Bobke

13 maart 2013 19:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 6565901)

Aangepaste snelheid speelt altijd een rol, maar met zomerbanden is het natuurlijk veel moeilijker met aangepaste snelheid te rijden (ook aangepast aan het ander verkeer) , laat staan alert te reageren en te remmen.

Probleem is dat er nu een grote mengeling is in BE van winterbandrijders (37 %) en zomerbandrijders (63% ), de zomerbandrijders willen de winterbandrijders "meestal" volgen... ook in hun (inhaal)maneuvers... en wie weet veiligheidsafstanden...
Als je de schade wil zien kan je mss de gereden(f)- impactsnelheden schatten:
http://www.fr-online.de/panorama/sch...,22075318.html
onderaan in de link (onderste foto aanklikken) kan men ook nog in 7 foto´s scrollen...
; een wonder dat er geen doden vielen ( zeer hoge gordeldracht is ook zéér belangrijk)

De oorzaak lijkt me vooral slecht zicht, wat meestal zo is bij kettingbotsingen (seizoen speelt geen rol)

Dat is dan uw interpretatie.
Ik neem aan dat mensen die genoodzaakt zijn om dagelijks de baan op te gaan tot die 37% winterband rijders behoren.
In hoeverre de zomerbandrijders zich in extreme wintertoestanden op autowegen wagen is mij niet bekend.
Ge kunt u ook afvragen in welke mate winterbandrijders de prestaties van hun banden niet overschatten.

Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 22:31.

Pagina 1 van 6

Laatste »

40 berichten van deze discussie op één pagina weergeven