gevonden....!
 

yep...

goed nieuws.....en een reden van trots voor de Anzegemnaren.
Uit deze gemeente komt hij,de man die een bebouwde kom niet kan ontwaren,de man die kompleet afhankelijk is van verkeersbordjes.De man die er waarschijnlijk op zijn eentje voor verantwoordelijk is dat gans Vlaanderen vol bordjes moet gezet worden.

enfin...ik denk zelfs dat dit fenomeen op foto staat te blinken...
http://www.nieuwsblad.be/article/det...30619_00628921


Op dagen die deelbaar zijn door 2 geloof ik nog in gezond verstand,op andere dagen echter....:?

Dat is rechtspraak op basis van de wegcode Art 5.

De rechter oordeelde... op basis van foto´s vanuit de zitpositie van de bestuurder in de auto ?

Op de online-foto - hoger genomen - lijkt het hoog gras al wat platgetrapt, naja met goede wil is meer als de helft van het bord goed zichtbaar, maar wet is wet ... :
btw, zelfs 20 meter vóór dat (te) laag geplaatst bord ( onderkant < 2m hoog) geldt een absoluut stilstaan- en parkeerverbod zodat het bord steeds voldoende herkenbaar is.
Dan neem ik toch wel aan dat men, tenminste in de onmiddellijke nabijheid, het gras gaat afdoen, want de Vmax is daar toch belangrijk genoeg, of niet ? ;-) . # Ik neem ook zeker aan dat het bord te laag staat aangezien voorbijkomende fietsers (2 langseen bvb) op het verplicht fietspad het bord kunnen verbergen.


Advocaat Wim Bailleul pleitte met succes de vrijspraak van zijn cliënt.

En dan moet je sommige reacties daar lezen .....

Sommigen verwijzen naar de wegmarkering C43 50 op de grond geschilderd. Die mag daar geeneens liggen, want MOET een herhaling zijn van een verkeersbord C43, dat er duidelijk niet staat.


77.3. Witte opschriften op de rijbaan mogen de door verkeersborden gegeven aanwijzingen herhalen



Meer zelfs: die in de bbk in principe zelfs niet eens mag staan.


9.9. Verkeersbord C43. Vanaf het verkeersbord tot het volgend kruispunt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.

2° In de bebouwde kommen die afgebakend zijn door verkeersborden F1 en F3 mogen geen verkeersborden C43 met snelheidsbeperking tot 50 km/u worden geplaatst of behouden.

Er moet evenwel een verkeersbord C43 met snelheidsbeperking tot 50 km/u, aangevuld door het onderbord van het type VI van bijlage 2 tot dit besluit, met de vermelding " Herhaling " worden geplaatst op het einde van het weggedeelte waarop een snelheid van meer dan 50 km/u werd toegelaten. Het wordt links herhaald op de rijbanen met éénrichtingsverkeer.

Verkeersborden C43 met op een onderbord de vermelding " Herhaling " mogen gebruikt worden indien de bijzondere plaatsgesteldheid het rechtvaardigt.


Die wegmarkering heeft dus geen enkele bindende waarde. Het enige wat hier bindende waarde heeft, is het verkeersbord F1. Maar de advocaat van verweerder, heeft de rechter er dus van kunnen overtuigen dat aan minstens 2 elementen van artikel 5 (bindende kracht van verkeerstekens) niet voldaan was. Namelijk doordat het verkeersbord niet voldoende zichtbaar was (hoog onkruid), en niet overeenkomstig de voorschriften van dit reglement aangebracht (te laag), is niet voldaan aan artikel 5, bindende kracht van verkeerstekens. En dus ging verweerder in beroep vrijuit.

Idd.