Nederlandse overheid verspilde 100 miljard aan de diverse faalfyra's
 

https://www.nieuws.nl/economie/20130...infrastructuur

Paar projectjes:
* Betuweroute.
* Noord-Zuidlijn, metrolijntje van een paar kilometer.
* HSL (Het traject)
* V250 HSL-treinen.
* C2000 meldsysteen hulpdiensten
* OV chipkaart.
* Containerterminal haven Amsterdam.
* JSF (een toekomstig vliegend faalfyra).

Dit is toch te zot om los te lopen.

En zo ziet men maar. Het gidsland van onze Groot-nederlanders faalt schromelijk.

Er zijn ook projecten die wel lukken, zoals de deltawerken.
Bovendien zijn onze wegen goed te rijden en zonder kuilen.
En wij hebben geen nutteloze boowwerken nav communautaire ruilhandel.
Maar de Fyra is wel het voorbeeld zoals het niet moet.

Wat goed van jullie!duimpje omhoog!

Dat komt ervan van die door de EU verplichte aanbestedingen.

Dat gaan ze alvast niet graag horen.

Vergelijk de JSF absoluut niet met de Fyra. De JSF is namelijk Amerikaans en niet europees. De vergelijking met de Fyra is absoluut niet aan de orde.

Het is geweten dat alles wat Amerikaans is bij de Nederlanders als goed beschouwd wordt.
Ze doen immers alle moeite van de wereld de Amerikanen gunstig te stemmen nietwaar ?

Ondanks alle waarschuwingen wordt dit toestel ook aangekocht.

Ik vraag me af wat de uitkomst zou zijn moest men hetzelfde sommetje maken voor België...

Inderdaad, van grote projecten (de beruchte Waalse scheepsliften) tot kleine (de milieuboxen van Delcroix)...

Nederland staat er op dat gebied nog slechter voor dan België.
Temeer omdat Nederland een loodzware reputatie heeft van een stel oplichters.
De uitbaggering van de Schelde is een mooi voorbeeld.

De Hollandse praatjesmakers redden het niet meer internationaal gezien.

Is ook zo. Het is gewoon beter. Al die europese brol die we ooit hebben gehad heeft de Nederlandse belastingbetaler heel veel duizenden guldens en euro,s gekost. Te beginnen met die rammelvliegtuigjes van Breguet, die plastic schijtheli,s van Eurocopter en nu weer de Italiaanse Fyra. Mss toch maar beter gekozen voor de Amerikaanse AMTK59 Turboliner.



Waarschuwingen afkomstig van eurofiele lobbyisten uit de vnl Europese luchtvaartindustrie. Lockheed-Martin is het grootste militaire luchtvaartbedrijf ter wereld. Fouten kan dit heerschap zich niet veroorloven.

Alleen in België. De rest van de wereld roemt ons juist om onze betrouwbaarheid.

Ik vraag me af of de Vlamingen ooit in schaamte zullen terugkijken naar hun houding jegens Nederland(ers).

Die aanbestedingen hebben daar geen fluit mee te maken. Het is een fabeltje dat men van Europa 'de goedkoopste' moet kiezen. Het enige wat Europa vraagt is dat men objectieve criteria gebruikt bij de aanbesteding. Welke criteria dat juist zijn bepaalt degene die de aanbesteding doet. Als men hier voor AnsaldoBreda heeft gekozen omwille van de prijs, dan is dat omdat de NS en NMBS zélf prijs als belangrijkste criterium gekozen hebben.

Daarom dat het niet de eeste keer zou zijn dat de volledige vloot peperdure F-22s aan de grond gehouden wordt omwille van problemen?