120?
 

Weer heb ik eens mogen genieten van het volwaardige racecircuit traject kust/Antwerpen.

Ik reed zoals altijd braafjes 120km/u.

Na een tijdje merkte ik dat ik al een geruime tijd de traagste wagen op de autostrade was.

Eigenaardig hé?¿ :roll:

Tijd om een Audi R8 te kopen denk ik want ... :rofl:

"120" is met een moderne wagen idd zeer traag "in goede omstandigheden", daarom.
Zeker in een land waar een oude auto met caravan erachter ook "120" mag en soms rijd.

Maar zo erg is het ook niet de traagste wagen te zijn op de autosnelweg, verboden is dat niet hé. ;-)

Met een Audi R8 is het wel nog saaier en vervelender dan maar "120 kmh" te mogen rijden. Dus ik zou het niet doen. :-)

Ik rij trouwens meestal ~ 135 kmh-snelheidsmeter, dat is chrono ~ 126 kmh echte kmh, en heb daarbij nog 2 kmh flitsreserve.
Ik heb de indruk dat bijna iedereen dat doet, behalve jij dan, je bent graag een van de traagste wagens. ;-)

ivm Een verkeersovertreding vastgelegd op foto ,
je betaalt niet de overtreding , wel voor het fotootje :mrgreen:

Ik vraag me toch af wanneer dat dat was want ik heb er niets van gemerkt.

& die rijden dan allemaal op de middelste rijstrook

Mijn beste investering ooit : een coyote. En sinds kort zelfs de nieuwe coyote. Niet waterdicht maar toch voor 99% goed. Sinds ik dat toestel gebruik geen enkele flitsboete meer gehad. En dat houdt zelfs rekening met de trajectcontroles. Plus je kunt tot 150 km/uur -dus op de teller tegen de 160 km/uur- alvorens ze je rijbewijs afnemen.

Of zoals een zakenpartner ooit deed (toen ik ernaast zat): in Mechelen op de ring met een mobiele flitser geflitst. Verderop tegen gehouden en direct voor 14 dagen rijbewijs mogen inleveren. Hij belt naar zijn vrouw om :

1/ te zeggen dat ik met zijn wagen zal verder rijden en hem thuis kom afzetten.
2/ een last minute reis voor 14 dagen naar de zon te boeken.

En hij bedankte de agent voor het afnemen van zijn rijbewijs. Het ideale excuus om eindelijk eens samen met zijn vrouw 14 dagen "verplichte" vakantie te nemen. In België kunnen ze beboeten. Ze kunnen u een tijdlang uw rijbewijs afnemen. Maar ze kunnen u niet aframmelen, folteren of in de gevangenis steken.

130

aanbevolen. :-)

Een prachtig systeem, maar niet haalbaar hier wegens te veel op/afritten. Maar men moet wel eens dringend gaan stoppen met de auto als melkkoe te zien. Die kilometerheffing wordt volgens mij gewoon NOG een extra taks. Reken maar uit: Flitsterreur, BTW, BIV, jaarlijkse verkeersbelasting, taksen op brandstof en dan nog eens dat.

Jaja, het milieu.

Natuurlijk is dat haalbaar waar teveel op- en afritten zijn maakt men vaste 120 kmh of soms dynamische 100 kmh simpel (maar het verkeer regelt zich tenslotte zelf).

Dan is nog altijd meer als 80 % van de snelwegen aanbevolen 130 kmh. Of iets meer als in D (incl dynamisch). ;-)

Natuurlijk maakt men op vele stukken tijdens bepaalde uren een dynamische Vmax. We leven toch niet meer in de 70´s van vorige eeuw hé, maar al een heel tijdje in het digitale tijdperk.

Uw nicknaam verplicht je ertoe daarmee akkoord te gaan. ;-) :-P

En voor het milieu of veiligheid maakt het geen fluit uit op de snelweg, of echt te verwaarlozen; Duitse studies in overvloed.

edit: maar ik maak me geen illusies in politiek-onnozel-Belgenland idd niet haalbaar...
130 of 140 zie ik wel ooit eens komen.
Als ze in Texas, je weet wel waar ooit en heel lang 88 kmh max was, nu op sommige highways ondertussen ~ 137 kmh (85 mph) hebben...
http://abcnews.go.com/US/speeding-te...ry?id=17549839

De regering die een tempolimiet invoert op alle Duitse snelwegen pleegt politieke zelfmoord. :)

Idd, als je het maar weet. ;-)

Altijd amusant als een Noord-Amerikaan (hier een Canadees) de autobahn via YT uitlegt aan zijn overzeese landgenoten.

Bekijk het filmpje en je zult vaststellen dat de meeste "Duitsers" gewoon 120-140 kmh rijden, alhoewel ze sneller mogen en kunnen. En als ze soms eens sneller willen om in te halen bvb of om te anticiperen op een tragere (zo het afblokken vermijden= hoffelijkheid) of snellere vlotter doorlaten, of gewoon als ze goesting hebben wat meer te verbruiken, en-of wat sneller aan te komen doen ze dat zonder naar flitspalen en struikrovers te moeten loeren.

Dat heet dus richtsnelheid of Richtgeschwindichkeit(aanbevolen) 130 kmh zonder snelheidskassa. Je merkt ook dat ze daar hun spiegels en hun pinkers gebruiken... (natuurlijk veel minder linksplakkers en amper schoolmeestermentaliteit, en nog talrijke voordelen als die fixe V-max wegvalt, dat weten zeker alle die de Autobahn regelmatig gebruiken)

In Canada zou die Canadees daarvoor wslk een dagje in de jail belanden en zijn rijbewijs voor lange tijd kwijtspelen met bovenop een dikke boete (zegt hij zelf tenslotte).

http://www.youtube.com/watch?v=_NqES1X33Eo

De Canadees neemt het wel niet zo nauw met de veiligheidsafstand waar ze op de D-autobahn wel op flitsen of pakken (mobiele controle) (ook zonder V-limiet), wslk weet hij dat niet.

De boetes op veiligheidsafstand (in trappen) kunnen doorgaans veel hoger zijn als een snelheidsoverschrijding.
http://www.bussgeldkataloge.de/ reken maar uit via link : Zum Bußgeldrechner (Geschwindigkeit und Abstand)

Het gevaarlijk rijden wordt op de Autobahn bestraft maar niet het vlot-veilig-relax rijden.

In Belgistan interesseert het de politie geen bal als je bumperkleeft bij 120 kmh, maar owee als je eens met pakweg 160 kmh op 500 m achter je voorligger rijdt, dan kun je "hangen" als je een struikrover of bermtoerist niet op tijd gezien hebt. Zo kennen we ons landje, geld primeert altijd. ;-)

vervolg hierboven: even p/c boetes op te weinig veiligheidsafstand/bumperkleven in D bij 130 kmh
*Ab of vanaf 32,5 m afstand is tot halbe Tacho of < 65 m* (< 130/2) dan 35 € (in de praktijk zelden beboet op droge weg, hangt vooral af van de wegtoestand (vanaf nat, glad...).

Onder 19,5 m afstand bij 130 kmh permanent volgen (min 300 m videometing) kun je al rijverbod krijgen vanaf 1-3 maand naargelang afstand, of het zogenaamde bumperkleven. Daarnaast strafpunten en een dikke boete.
In feite is het vanaf onder 1/4 snelheidsmeter (Tacho 130 kmh /4 = 32,5 m) zogezegd een zware overtreding dan beginnen ook de strafpunten.

Bumperkleven op de Belgische snelweg ? Is hier iemand die daar ervaring mee heeft ? (gepakt, boete ?) ...
geen idee eigenlijk mss riskeer je hooguit 60 € minnelijke schikking bij bumperkleven door een agent die zijn plicht probeert te doen volgens een gehandicapte wetgeving. Als je maar niet te rap rijdt, dat kasseren ze zonder agent digitaal-automatisch, desnoods direct van je belastingsbrief als je niet direct wilt betalen.

Minimum verplichte snelheid moest het aan mij liggen.

Ge hebt geen R8 nodig om harder dan 120 te doen, even terloops :)

Idd ook mijn beste investering :-)

Ik zou eraan willen toevoegen : best is onbetaald verlof te nemen. Dan betaal je die 4 weken ook geen belastingen en dan is de rekening voor de staat negatief.

Op de ring van antwerpen moogt ge 100. Als je je daar aan houdt dan pas voel je je traag.
Ik werd zelfs ingehaald door een chi chi madam in een Fiat 500, rechts dan nog wel. Daar kan ik van fulmineren. Iemand rechts inhalen op de ring van Antwerpen is LEVENSGEVAARLIJK.

Ik heb een oude Mitsubishi Spacestar 1.3 benzine uit '99. Als ge dan netjes u aan de snelheid houd voelt ge u pas traag. Op de autobaan ineens links gaan rijden om die BMW tegen te houden die met 150 langs u door wil als het druk is. Dat is pas leuk. De reactie van die kerels is soms echt kostelijk. Dan wordt de o zo nederige Vlaming pas echt een leeuw.

120 is een pissnelheid met moderne auto's. Ik heb nog een ongeval gehad in frankrijk met een nieuwe toyota aan iets meer dan 130. Dankzij de moderne veiligheidsmaatregelen ben ik daar uitgekomen zonder énige schram. Enkel een lichte kneuzing aan het borstbeen van de gordelspanner en dat was al weg na een week of zo. Rijgedrag van slechte chauffeurs is in mijn ogen stukken gevaarlijker dan snelheid

Ge gaat op een bepaald moment nog eens serieus rammel krijgen denk ik dan. Los van het feit dat andere weggebruikers evenzeer een inbreuk is.

Je weet toch dat dit soort draden zijn opgezet om je te irriteren ?