Politics.be - Daarmee moeten onze ambtenaren zich bezig houden.

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)

- Staatsinrichting (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=17)

- - Daarmee moeten onze ambtenaren zich bezig houden. (https://forum.politics.be/showthread.php?t=195992)

Daarmee moeten onze ambtenaren zich bezig houden.

En kom nu niet af met te beweren dat een eenheidsstaat dit zou oplossen!
Want ook in een eenheidsstaat zijn er provincies met grenzen, en gemeentes met grenzen.

Vlaamse ambtenaren moeten brieven schrijven en procederen, tegen Brusselse ambtenaren die brieven moeten beantwoorden en ook procederen; beiden met kostelijke advocaten, en met rechters die dan gerechtelijke achterstand oplopen.

Communautaire loyaliteit: nooit van gehoord.
Bezorgdheid voor verkeersveiligheid: dat moet maar van de andere kant komen.

titel: Communautaire rel over ‘gevaarlijke’ reclame naast snelweg
link: http://www.nieuwsblad.be/article/det...paign=regio-dg

Citaat:

BRUSSEL/VILVOORDE - Twee gigantische reclameborden langs de Brusselse ring, ter hoogte van het viaduct van Vilvoorde, zijn goed op weg het onderwerp te worden van een communautaire rel.

Vlaanderen is bevoegd voor de snelweg en vreest dat de bestuurders afgeleid worden, maar de borden staan op Brussels grondgebied.

Het (Vlaamse) Agentschap voor Wegen en Verkeer (AWV) haalt normaal alle reclameborden weg die zonder toestemming naast de snelweg worden gezet, maar in dit geval is dat onmogelijk. Want autoverzekeraar Ethias en ING-bank, de twee adverteerders die al gebruikmaakten van de borden, hebben een vergunning. ‘We hebben een brief gestuurd naar Brussel om te vragen de vergunning in te trekken’, klinkt het bij het AWV. ‘Omdat het bord ’s avonds verlicht is, zou je er in Vlaanderen nooit een vergunning voor krijgen. Dat is veel te gevaarlijk.’

De stad Brussel bevestigt dat ze een vergunning heeft uitgereikt voor die borden en dat er een brief is binnengekomen. ‘Volgens onze juridische dienst mag het bord daar staan’, zegt de woordvoerder van schepen Geoffroy Coomans de Brachène (MR). ‘Dus we laten ze staan.’ Het AWV wacht het officiële antwoord van Brussel nog af, maar zegt nu al dat dit ‘een zaak voor juristen’ zal worden.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak (Bericht 6939743)

Dit lijkt me eerder een probleem te zijn van twee ambtenaren die niet weten hoe dit dossier technisch voor te bereiden en met enkele voorhanden zijnde opties ter beslissing door te sturen naar het politieke niveau waar men dan kan beslissen. Als die brusselse ambtenaar merkt dat hij met zijn huidig regelgevend kader er niets aan kan doen, heeft het totaal geen zin om dit aan 'de juristen' te geven.
Eigenlijk is dit gewoon een kafka verhaal, dat helemaal niets te zien heeft met communautaire toestanden.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door peter1962 (Bericht 6939751)

Jij bent duidelijk geen ambtenaar !

Wees maar gerust dat de politiek heel dicht op zo'n dossiertje als dit zit.
Wees maar gerust dat de ene goed weet hoeveel taks dat bordje opbrengt, en hoeveel er geschoven wordt door de verhuurder van het bord, naar de juiste partijkas.

.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak (Bericht 6939758)

Als dat idd de reden zou blijken te zijn... :-(

titel: Politiezone daagt Milquet voor de rechter om uitbetaling verkeersboetes

link: http://www.standaard.be/cnt/dmf20131230_00907054

titel: Politiezone daagt Milquet voor de rechter om uitbetaling verkeersboetes

Heeeel plezant: beide partijen kunnen advocaten aanstellen, en vele ambtenaren moeten zulke dossiers voorbereiden ....
Alles kaat koet.

Citaat:

De politiezone Gavers, die Harelbeke en Deerlijk bedient, daagt minister van Binnenlandse Zaken Joëlle Milquet (cdH) voor de rechter. Het korps pikt het niet dat de excellentie ruim 100.000 euro van het verkeersboetefonds nog niet uitbetaald heeft. Dat melden Het Laatste Nieuws en La Dernière Heure.

Een deel van het geld dat geïnd wordt van verkeersovertreders gaat naar het verkeersboetefonds. Dat geld moet dan terugstromen naar de politiezones, die daarmee hun werking in het kader van de verkeersveiligheid financieren. Een eerste schijf werd al uitbetaald aan de 195 politiezones, maar de tweede, goed voor 20 miljoen euro, laat nog altijd op zich wachten.

‘Hoeveel elke politiezone van die 20 miljoen euro krijgt, hangt af van verschillende criteria, zoals het aantal kilometer gewestwegen in de politiezone en het aantal verkeersslachtoffers’, legt burgemeester Alain Top van Harelbeke uit. ’Die parameters moeten echter in een Koninklijk Besluit (KB) gegoten worden. Pas daarna kan de verdeling van het geld gebeuren.’ Maar de steden en gemeenten wachten intussen al vier jaar op dat KB.

‘We hebben nu een raadsman aangesteld die ten laatste op 31 december een dagvaarding zal versturen’, zegt Top. ‘Die datum is niet toevallig. Als we voor eind dit jaar geen stappen zouden ondernemen, lopen we de centen van 2009 door verjaring mogelijk mis.’ Dat zou dan gaan om 102.564 euro, tenminste indien alle politiezones eenzelfde bedrag krijgen. Of er nog andere politiezones gerechtelijke stappen gaan ondernemen, is nog niet duidelijk.

Dus nog eens een post van 20 Miljoen Euro die naar de volgende regering is doorgeschoven. Bravo, Koen Geens is een genie. Benieuwd of hij het gaat aandurven zichzelf op te volgen op financiën.

Voor die borden weet ik een prima oplossing. Een "groene" geluidsmuur ervoor zetten, zo op Vlaams grondgebied.

Wat betreft die boetes. Het is toch prima voor Koning Filip den taaie zijn bodyguards te betalen nietwaar.

(dat die houteklaas bodyguards nodig heeft?)

Gezond verstand zou zoveel oplossen. Dat gras en de weg is van Vlaanderen en alles achter dat hekje is van Brussel ? Ik betaal liever een timmerman dan een advocaat.

Geen probleem dus, we zetten een eigen schutting op de grens, eventueel een centimeter van de grens, dan staat het op onze kant van de scheiding. Als er ... ik zeg maar wat ... een houten afscheiding van 20 meter lang en 5 meter hoog op onze kant van de scheiding staat ... dan kunnen zij daar ook niets aan doen he. Dat dat muurtje dan vlak voor hun bord staat is hun zorg.

Dan kan Brussel het oplossen en een robbertje bekvechten met de reclamemakers die niet gelukkig zullen zijn ... probleem voor ons is dan opgelost, de rest is niet onze zaak.

Geen redelijkheid van Brussel voor ons ? Oké, maar dan ook niet van ons voor hen. 't leven zou zo simpel kunnen zijn.

mvg. Sint Ignacius

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox (Bericht 6953404)

AW je was eerst ... ik typ te traag.

Ah well, blijkbaar toch niet zo vergezocht.

mvg. Sint Ignacius

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox (Bericht 6953404)

Voor die borden weet ik een prima oplossing. Een "groene" geluidsmuur ervoor zetten, zo op Vlaams grondgebied.

Dit is in principe ook niet mogelijk zonder een toelating van de Brusselse Overheid. De Vlaamse Overheid is daar enkel verantwoordelijkheid voor het wegbeheer.
Dit (heel korte) specifieke stuk snelweg ligt volledig op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en zou aldus onderhevig zijn aan de Brusselse regels voor Ruimtelijke Ordening.