pladijsfile...
 

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...nnenring.dhtml

hadden ze nu eens iedereen een pladijs gegeven die daar in de file stond, dan was die vis opgekuist tegen de middag, en kon iedereen een lekker stukje pladijs eten...

elke dag crasht er een vrachtwagen op onze wegen. En dit zorgt dan voor een lekker geconstipeerd verkeer.
Ik vraag mij af of wij niet wat mee rmoeten nadenken over 'redundantie' of het 'diagonaliseren' van ons wegennetwerk, zodat mensen schortcuts kunnen nemen en zorgen dat ze vanzelf niet in de file staan. Een buitenring van ninove, langst aalst, voorbij mechelen en naar leuven, zou de pladijsfile volledig shortcutten...

Net zoals de mecano trace de file op de ring kan shortcutten
ipv superfrog autostrades te maken met 12 vakken, zou vermoedelijk het ontdubbelen van de ring, en het vergroten van de ring van kleine ring-grote ring- en superring... ervoor zorgen dat de file 50% kleiner wordt, en hinder van dergelijke ongevallen kan omzeild worden door de redundantie in het netwerk.

Laten we eerst al misschien al eens beginnen met de oorzaken van dergelijke files, de ongevallen, aan te pakken. Als men die kan vermijden, dan zijn we al heel wat verder. Als ik zie hoe velen in dit land rijden, verschiet ik er eigenlijk van dat er niet meer ongevallen gebeuren.

Het blijven mensen, het blijft mechaniek, dus denk nu niet met regelmenten vanuit de buro dat je dit gaat oplossen. Er is maar één oplossing, de dag dat je google-car technologie integreert inde vrachtwagens en die dingen automatisch dispatcht... Dan kan de spoorweg definitief zijn kruis zetten over zijn treinvervoer. Trouwens waarom heeft de spoorweg geen zo'n systeem, is perfect veilig toe te passen op het spoor. Maar ja socialisten willen werkgelegenheid behouden en grote bedrijven met logge structuren die ze kunnen lamleggen en kapotstaken op kosten van de belastingbetaler.

Gij blijft ook hardnekkig tot in uw kist met uw oplossingen he.
Moet ge geen tirade afsteken hoe erg cowboys die vrachtwagen chauffeurs wel niet zijn ofzo?
Langs waar je in dit klein land ook rijd overal is er file en verhoogde kans op ongevallen door een algemeen ontspoord rijgedrag.
Er is gewoon geen directe technische oplossing mogelijk voor de structurele, periodieke of occasionele files; er zijn teveel auto's en vrachtvervoer die over onze wegen moeten.
En langs Mechelen? Somers werd al zot met de werken aan de E19 paar weken geleden; heel Mechelen zat vast, was precies Antwerpen.

nee, ik ga ervan uit dat een mens kan fouten maken net zoals bvb digitale pakketjes op een netwerk kunnen verloren gaan, wordt dit gewoonweg voorzien en opgelost in het protocol.. hoe simpel kan dat zijn.

http://www.demorgen.be/dm/nl/996/Eco...oen-euro.dhtml

Het leuke is de aftermath van de file

Een werkdag in belgie genereert weldegelijk 1miljard Euro BNP
Die 1miljard komt nu de hoofdstad van een land, of zeg maar 10% van de werkende bevolking een halve dag tot stilstand. Dus die file heeft 50miljard BNP verstoord...

Ik weet eigenlijk niet waarom ze klojo's huren op de BRT om uit te leggen dat die file 1.5miljoen kost ?

Waarom konden ze die vrachtwagen niet verslepen zodat hij niet alle vakken blokkeerde?
Dan konden ze hem nog leegmaken alvorens hem recht te trekken.
Te moeilijk, of niet aan gedacht?

Ze moesten eerst de nog eetbare vis recupereren... 20.000 kg x 3€/kg (groothandel) = 60.000€ kostprijs file +/- 1.500.000€ , rekenen kunnen ze toch niet al te best blijkbaar.... :?
Misschien onder het motto "eten mag niet verspild worden"?