BMW rijders ...
 

Ik kan mij niet van de indruk ontmaken dat er veel BMW rijders zijn die het niet al te nauw nemen met het verkeersreglement.

Weer op die E40, E17 en andere stond ik precies stil zoals die kwamen voorbij gestoven. :roll:

Bij de aankoop van zo een wagentje, kopen die daar iets extra's bij misschien waar je de wet mee mag overtreden?

En zoals mijn grootmoeder zaliger het met zoetgevooisde toon kon zeggen.


Een afschuwelijke wagen is het, gelijk had ze. :cheer:

Ik zie dan weer bijzonder veel mensen die braaf op of zelfs onder de wettelijke snelheidslimiet blijven, maar hun pinkers niet gebruiken, van rijvak veranderen vlak voor andermans neus, of hardnekkig op het linkse baanvak blijven plakken. Misschien komt een fixatie op snelheid ook wel met iets extra's dat je toelaat de wet te overtreden?

Leuk voorbeeld: Man rijdt 180 per uur op steenweg :roll:

Bron

Straf: Rijbewijs kapotscheuren, case closed. :lol:

Zo is dat :lol:

Dat zie je ook veel tegenwoordig, het niet gebruiken van richtingaanwijzers gelijk heeft u.

De 'rijbaanplakkers' die zijn er inderdaad ook.

Dat is niet alleen een indruk, het is ook logisch en te verklaren.
Zie filmpje in onderstaande link voor de uitleg van een psycholoog;

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...essiefst.dhtml

Volgens mij zijn het vaak mensen die graag eens met een sportauto zouden willen rijden, maar die niet kunnen betalen... Dan is dat de next best thing en ja, op het circuit moet ge ni pinken e ;-)


Vetten bak wel (minus de spoiler)




X5 heeft ook wel iets als ge er brede bandjes onder steekt

Blijft een cliché.

Een snelle auto zet gewoon aan tot snel rijden. BMW, Audi, Porsche etc hebben nu eenmaal een ruim gamma aan snelle wagens. Moest je een onderzoek uitvoeren naar het rijgedrag van Ferraristi, dan zullen die waarschijnlijk het 'slechtst' presteren. Alleen zijn ze niet echt dik gezaaid.

aan 'klein licht': hou alsjeblief die tuningvuiligheid weg uit mijn blikveld. Bah.

Ik schrap na het bekijken van het filmpje mijn. En dit om de eenvoudige reden dat het filmpje leerde, dat het gewoon zo is en niet anders. 8O

p.s. Ik zag daarstraks bij het inrijden van de Kennedy tunnel nog een vrachtwagen op de uiterst linkse rijbaan. 8O

Staan daar geen camera's?

Daar zijn toch linkse opritten ?
http://goo.gl/maps/60wMQ

Mss lieten ze hem/haar geen plaats om in te voegen naar de rechtse stroken ? ;-)

Of staan daar geen F107 = inhaaltoelating ?

Ja, vaneigens een vette bak! De achterkant is een Porsche 996 GT2... Looking familiar?



Precies een echte kenner é gij :)

Freie Fahrt für freie Burger.

Ik wil niet aanzetten tot overtredingen, maar als ik zin heb op de champignon te duwen op een autosnelweg dan is dat mijn keuze. Ik zal op dat moment wel de consequenties aanvaarden moest ik "gepakt" worden door overijverige vlaamse politie agenten.

Als je in Duitsland op een vrije Autobahn de politie voorbijsteekt tegen pakweg 250 kilometer per uur zeggen ze tegen elkaar : "schönes Auto !".
Doe je dat bij ons ben je op het Journaal.

Vooral dit uit het stukje:
BMW zelf zit ermee verveeld dat hun bestuurders vaak worden bestempeld als asociaal en agressief. "Het is jammer dat ons merk gelinkt wordt aan verkeersagressie", zegt woordvoerder Christophe Weerts. "We weten dat ons merk een sportief imago heeft en mensen aantrekt die dan ook sportiever en sneller rijden, maar we hebben veel moeite gedaan om dit aan te pakken. We geven cursussen om goed te leren rijden en we spelen de laatste tijd ook meer in op een energiezuinig imago om andere bestuurders aan te trekken. Hopelijk verandert de opinie hierover dan ook snel."
Het is een stukje hypocrisie uiteraard: een sportief merk maken, het zo profileren en dan "verveeld" zitten met een negatief beeld. In allerijl dan maar acties ondernemen die de bliksem moet afleiden van het probleem.

Nu versta me niet verkeerd, eindelijk goed van BMW dat ze iets trachten te doen.
Ze staan er ook lang niet alleen in; zoals al gezegd trekken Audi en bv Porsche en Land Roover ook niet altijd dat soort chauffeurs aan dat het nauw neemt met veiligheid voor anderen en sociaal gedrag op de weg. Mercedes is ook niet helemaal vrij ervan maar dat is toch iets geminderd.

Kan alleen maar zeggen dat de paar BMW's die ik onlangs tegengekomen ben; proficiat, andere BMW'ers mogen een voorbeeld aan u nemen.
Afstand gehouden tegen 150km/u, effe pinkertje op om doorgang te vragen, die gekregen en mooi snelheid aangepast effe verderop om mooi -met pinker op- naar rechts uit te voegen achter de vrachtwagen zonder iemand af te snijden....

Zo, de draad is gered

Even karussel induiken met de csl

De eerste auto die 1g haalde in bochtenwerk met seriebanden: ;-)
Nu oldtimer. http://nl.wikipedia.org/wiki/BMW_Z1


http://rwd-cars.de/bmw-z1/

Zonder spoilerprullen op de koffer: ;-)
http://www.mysigi.com/portal/index.p...366&Itemid=483
http://www.bmwz1.co.uk/z1aero.htm

Met tevens een Belg in het ontwerpteam, Luc Landuyt.
Het resultaat van enkele jonge creatievelingen echt los te laten op een project.

Idd, in een recordtijd van 3 jaar ontworpen en gebouwd. ;-)

*25 jaar in 2013 (*sinds presentatie autosalon Frankfurt 1987 (IAA))
https://www.youtube.com/watch?v=AevIXvoR230

In Be pas officieel verkocht in 1990, prijs 2.250.000 BEF incl 33 % BTW (D einde 1988, vanaf 80.000 DM voor de eerste 1000 stuks, meestal 2 jaar wachttijd...)

https://www.youtube.com/results?sear...%20jahre&sm=12

Die van BMW is ook in dat lijstje terug te vinden dacht ik. :lol:

De twintig rijkste vrouwen ter wereld