Electrawinds : de windbuil van Johan Van de Lanotte
 

De overheden verliezen 91 miljoen euro belastinggeld of 29% van hun investeringgeld in Electrawinds. Met dank aan Johan Van de Lanotte die niet aan zijn proefstuk toe is in het verkwanselen van belastinggeld.

Vergeet vooral niet om hem te bedanken in het kieshokje.

Thalys tussen Brussel en Oostende is ook één van zijn (ijzeren) stokpaardjes. Kost ook miljoenen.

Hoe komt het dat de banken 100% terugkrijgen?

Gelukkig komen de kleine aandeelhouders er relatief goed uit.

De eerste verantwoordelijken voor de slechte gang van zaken bij Electrawinds zijn de gebroeders Luc en Paul Desender, toevallig van NVA-stempel (http://www.pauldesender.be/Biografie). Die kunnen zelfs op post blijven alsof er niets is gebeurd. Waren het sossen geweest, dan werden ze gevierendeeld. Waarom worden de gebroeders Desender altijd uit de wind gezet en probeert men hun stommiteiten altijd in de schoenen van een ander te schuiven? Feit is dat een Waals bedrijf een Vlaams bedrijf heeft gered.

Denk in het stemhokje aan al die CEO's die op de lijsten van de partij van de nieuw-Vlaamse CEO-vriendjes staan. Want uiteindelijk zijn het ZIJ -en niemand anders- die hun winsten privatizeren en hun verliezen naar de belastingbetaler doorschuiven. Het zijn dezelfde mensen die jaloers zijn van iedere kruimel die een werkloze krijgt, maar hun eigen grootschalig graaigedrag normaal vinden.

Is het trouwens niet ironisch dat een door PS-ers bestuurd Waals bedrijf een Vlaams bedrijf met een NVA-bedrijfsleider moet redden omdat deze laatste er een knoeiboel van had gemaakt? Ook die andere knoeiende CEO -Marc Descheemaecker die de treinen na 11 jaar nog altijd niet op tijd kon doen rijden- is een NVA-er. Het lijkt er wel op alsof N-VA de partij van de knoeiende CEO's is. Als dit de partij is die onze ekonomie moet redden, dan gaan we nog leuke tijden tegemoet.

Wie een steen gooit naar De Scheemaecker voor de slechte stiptheidscijfers van de NMBS-groep is gewoon dom. De oorzaken van die slechte cijfers de laatste jaren zijn zo uiteenlopend, sommige oorzaken vinden hun oorsprong in de jaren '80 en '90. Er is in de periode van De Scheemaecker enorm veel gewerkt om die cijfers te verbeteren, ook bij Infrabel trouwens. Maar jarenlange onderinvestering in materieel en infrastructuur los je nu éénmaal niet in 1-2-3 op.

Het is ook niet toevallig dat De Scheemaecker door een groot deel van het personeel op handen werd gedragen. Het is te zeggen, dat personeel dat wilt werken, dat zich wilt inzetten voor een goede, performante openbare dienstverlening,...

Ja, de socialisten hebben daar niks mee te maken. :-)

Dat de activa voor een prijsje aan de PS (Tecteo) zijn verkocht is ook totaal irrelevant.

zie ook
http://trends.knack.be/economie/nieu...0400730746.htm

Omdat de banken leningen hadden verstrekt met keiharde waarborgen.

Ik zou dus eerder de vraag stellen: hoe komt het dat één aandeelhouder (Groenkracht) 83% + rente terugkrijgt? Omdat daar te veel SP.A. stemmers achter zitten?

Dat zijn verloning door de Ps niet in vraag wordt gesteld is ook toevallig...

Benieuwd naar de toekomst van Tecteo ... Blijft het intercommunale ?

Of is de 'aquisitie' van Electrawinds het startsignaal voor wildere plannen ?

Voor iets meer tekst en uitleg : http://www.philippedebacker.be/conte...ij-voor-tecteo


Neelie Kroes heeft het helaas even te druk met de lobbyïsten van Airb&b ?

Maar dat een paar Europese tweets gaan volgen is zeker.

.