UNIZO: Harde aanpak tegen nepsollicitanten!
 

Media: 08/07/2014.

Unizo wil een keiharde aanpak tegen nepsollicitanten die gaan solliciteren of moeten gaan solliciteren van de VDAB voor een gepaste job. Ze gaan echter alleen solliciteren voor een bewijsje dat ze op gesprek zijn geweest maar willen liever op den dop blijven staan zonder te werken.

Unizo wil dat werkgevers verplicht worden om nepsollicitanten te verklikken aan de VDAB. Het heeft ook geen zin dat werkgevers tijd steken in sollicitanten die uiteindelijk toch niet willen werken!

De VDAB is binnenkort ook bevoegd om werklozen uit te sluiten van een uitkering, zonder tussenkomst van de RVA.

De sollicitanten beweren dat er "nepvacatures" zijn en werkgevers geweren dat er "nepsollicitanten" zijn... waar zit nu de waarheid?

De waarheid is wat iemand gelooft.

En voor de buitenstaander die 2 hersencellen heeft, ligt die waarheid in dit geval in het midden.

Trouwens, in de huidige situatie, wat gebeurd er als iemand een werkloosheidsuitkering verliest?

.

Het gevolg van mensen te dwingen om eender wat voor werk te accepteren.

In plaats van dit soort truken uit te halen, waar mensen wanhopig van worden (als gediplomeerde moeten gaan poetsen etc...) kan men beter het onderwijs gaan hervormen zodat er een numerus clausus zit op "zwakkere" richtingen (kunst, pol en soc, psychologie, etc etc...u kent ze wel). Stuur de uitstroom zo dat ze beter is aangepast op de arbeidsmarkt, en dan krijg je dit fenomeen veel minder. Mensen die aan een ASO richting beginnen moeten ook duidelijk gemaakt worden dat die voorbereidt op hoger onderwijs, en dat je met het diploma niks bent op de arbeidsmarkt. Het TSO moet worden geherwaardeerd. Technisch personeel vindt veel gemakkelijker werk. Maar met een diploma menswetenschappen ASO ben je nu eenmaal niks op de arbeidsmarkt....

En verlaag de belastingen op arbeid.

Dan verschuift die kost naar het OCMW dat het leefloon uitbetaalt en worden de gemeentes nog verder de financiële put in geduwd

Werkzoekenden die geschorst zijn van de VDAB/RVA kunnen zich aanmelden onder voorwaarden bij het OCMW, indien zij geen eigen inkomen hebben. Werkzoekenden die zich aanmelden bij het OCMW voor een leefloon moeten ook verplicht iedere job aanvaarden van het OCMW om terug in orde te komen bij de RVA. (jonger dan 30 jaar = minimaal 12 maanden voltijds werken en ouder dan 30 jaar = minimaal 18 maanden voltijds werken).

De fout zit volgens mij bij het verplicht aanbieden van sollicitatiebewijsjes...
Om de zoveel tijd moeten ze x-aantal bewijsjes binnendoen. Maar 't is niet omdat je ergens achter werk gaat horen dat je daar ook een bewijs van hebt.
De regel zal wel met goede bedoelingen zijn uitgevonden maar 't maakt er een grotere warboel van dan voordien.

Dan gaan ze naar "het sociale huis" je weet wel ex OCMW genaamd. Dikwijls hebben ze last van alles en nog wat en moeten ze medische checkups laten doen in ziekenhuizen. En nu komt het als je maanden op voorhand een afspraak hebt gemaakt en er zijn zo'n paar stinkzwammen die via het OCMW gestuurd zijn, krijgen die voorrang in ziekenhuizen. Heb het zelf al verschillende keren meegemaakt in het Middelheim Antwerpen. Toen ik het even aankaarte in de wachtzaal kon het verplegend personeel niet anders dan toegeven. Echt schande is het. Mensen die NIET werken krijgen voorrang op mensen die MOETEN gaan werken.

't is langs twee kanten hé, je hebt immers enorm veel bedrijven die dat als reclame zien (een goeie vriend had een paar maand gelden 3/30 reacties terug). Dat dient aangepakt te worden, net als bedrijven die stempeltjes geven omdat iemand "zogezegd" is komen solliciteren.

De grote misvatting is te denken dat hoe meer er gesolliciteerd wordt hoe meer arbeidsplaatsen er zouden bijkomen???? Het is wel zo dat de juffrouwtjes van interimkantoren, selectiekantoren ed nu meer gaan bepalen wie er aan de bak komt, vooral gebaseerd op gevoelens van sympathie en appreciatie van fysiek voorkomen.

De kern van het probleem is en blijft dat de privesector in Belgie en EU niet kan concurreren met landen als China, India, omdat er daar miljarden mensen zijn die willen werken aan een totale loonkost van een 10 euro/dag en dat door het bestaan van de vrije markt de door deze mensen gemaakte goederen zonder importtaks de EU binnen Mogen. Voorheen ging het alleen om simpele goederen, maar binnen de 10 jaar gaat het over ALLES wat per schip kan verplaatst worden. Ik verwacht trouwens dat zelfs de havens gelijk Antwerpen en Zeebrugge binnen het eerstvolgende decennium in handen gaan geraken van Chinese firma's, zodat ook het transport naar hier nog aan sociale dumpingstarieven kan uitgevoerd worden. Het is de gesel van de vrije markt die hier voor een explosive van werkloosheid gaat zorgen.
En voor de enige sectoren die men niet kan verplaatsen, landbouw, distributie en de bouw gaat het werk nog meer dan nu al het geval is gedaan worden door Polen,Bulgaren en Roemenen en verder illegalen en zwartwerkers. We gaan naar een 3-tanden maatschappij zonder middenklasse:1/ zij die meeprofiteren van de sociale uitbuiting in Azie door import/ trading van goederen aan hoofdzakelijk door de staat betaalde steuntrekkers en 2/werklozen, pregepensioneerden vanaf 40,OCMWers 3/staatsbeambten

Los van de hele discussie over taksen en dergelijke op import:

Duitsland is wat slimmer: zij maken de machines die nodig zijn om hoogtechnologische producten te produceren. Weliswaar exporteren ze veel naar china, maar als je blijft innoveren en blijft betere producten maken dan de chinese machinebouwers, kan je verkopen en overleven.

Je moet niet proberen plastieken popjes te maken in W-Europa, dat lukt je nooit op een rendabele manier, of het moeten popjes worden van een bekende designer :)

Identificeer de sterke punten van de europese economie: innovatie, design, duurzaamheid. Zet daar op in. En bescherm uw producten met patenten en merken.

Sorry, die zg. hoogtechnologische machines worden nu nog aangekocht door Chinese bedrijven, maar binnen de 5 jaar maken ze die na en is het met de Duitse export ook gedaan. Het eerste designed(copied) in China burgerluchtvaartvliegtuig komt uit in 2016. Nog 5 jaar later gaat het licht uit voor Airbus wat betreft de Chinese markt en nog 5 jaar later wat betreft de EU markt. Innovatie is de kosten maken om door china te laten produceren (wie fabriceert de Iphone, Ipad). Patenten en intellectuele eigendom dat kennen de chinezen niet. Gaat U naar alibaba en zoek 'Flender gearbox'. U gaat minstens 5 fabrikanten vinden die 'genuine Flender gearboxes' maakt: men is zelfs niet beschaamd om erbij te vermelden van wie men copieert. Men gebruikt de naam van de originele fabricant om reklame te maken voor de kopie: het merk waarvan men kopieert is Duits en gekend en de kopie zal daarom wel goed zijn. U kan ook kopies kopen van Belgische Lotus-speculaas: verpakking van 2 koekjes heft exact dezelfde vorm, kleur en het koekje heft dezelfde vorm; de verpakking vermeldt in het Engels: 'genuine Belgian flavor'
Neen, zelfs innovatie zal de chinezen niet stoppen.

Wel,

Hebben ze een octrooi in China ? Val ze aan via een rechtbank.

Hebben ze dat niet, maar is er wel een US/EU octrooi: verbied de import van ALLE producten die in de verste verte iets te maken hebben met het gekopieerde product/methode.

Import ligt dan ook snel stil hoor. En er zijn behoorlijk wat van die rechtszaken aan de gang.

Duurzaamheid is zo'n woord dat te pas en te onpas wordt gebruikt en daardoor totaal betekenisloos is geworden. Alles is duurzaam tegenwoordig. Wat van de Europese industrie is meer duurzaam dan de Chinese? Graag enige concrete voorbeelden.Dat het in Eu duurder is om te produceren en langer duurt, dat weten we.

Een rechtszaak in China, voor een Chinese rechtbank, tegen een Chinees staatsbedrijf? Ik wens je veel succes. Jij beschikt over die typische EU-naiviteit die veronderstelt dat de chinezen het spel spelen volgens de spelregels die wij gewend zijn.
Trouwens, de meeste innovaties kan je niet eens deftig beschermen met een octrooi. Een tandwielkast kan je niet met een octrooi beschermen, ook al gebruik je know how die de chinees niet heeft om de kopie even kwaliteitsvol te maken als jouw hoogtechnologisch origineel.

Als ze het spel niet spelen volgens de spelregels van het internationaal recht en hun eigen octrooien niet verdedigen, dan kun je heel gemakkelijk importboetes heffen zonder dat een WTO u daar voor veroordeelt.

Maar ik vrees dat u de zaken wat te eenzijdig voorstelt: ik heb wel weet van chinese rechtbanken die haar eigen, chinese, patenten verdedigt (chinese patenten in eigendom bij buitenlandse firmas). U dient namelijk voor elk land een aparte patentenaanvraag in.

Vroeger was dat inderdaad anders, maar China kan zich dit niet meer permitteren.

U draait het hier om: het zijn over het algemeen chinezen die westerse patenten zonder ook maar enige schroom schenden door te kopieren, niet omgekeerd.
Importtax inderdaad, dat is het enige wat nog wat werk in Europa kan houden. Ik twijfel er niet aan Apple winst maakt op zijn Iphones en Ipads en wat ze ook verkopen wereldwijd, maar de werkgelegenheid die ze in de VS creeren is niet navenant hun omzet. Ik bedoel: ogenschijnlijk kan de economie goed draaien, terwijl de werkloosheid torenhoog is.

Grappig. iPhones en iPhonies worden veelal in dezelfde Chinese fabrieken gemaakt.

Toegevoegde waarde voor de Westerse wereld. Snellere communicatie, en daar stopt het bij.

Denkt U dat de Chinese overhead weet welke patenten er door haar bedrijven geschonden worden? U weet toch dat China zeer actief computers hackt van bedrijven waar ze know how hopen te vinden, om haar economie aan te zwengelen. U weet toch dat websites van buitenlandse bedrijven in China geweerd worden als het bedrijven zijn die goederen/diensten leveren die China ook juist actief aan het ontwikkelen is. De Chinezen zijn enorm veel protectionistischer voor hun Eigen industrie dan omgekeerd. Uw stelling 'maar China kan zich dit niet meer permitteren' is totaal verkeerd. De EU zweert bij de vrije handel. Men geeft nog liever de laatste nanogram knowhow weg aan China dan dat men ook maar enige importtax zou opleggen. Hoe lang bestaat airbus al? U zal zien dat voor 2025 er Chinese vliegtuigen op de markt zijn, groter dan de A380, dus in 10 jaar tijd vanaf het op de markt brengen van het eerste burgerluchtvaartuig. Airbus is in China begonnen in 2007 met de productie van de A320. 9 jaar later brengt de Chinese overhead haar eerste burgerluchtvaart op de markt. Denkt U dat ze dat allemaal zelf uitgevonden hebben?