lichte vracht
 

Zouden er wijzigingen komen van het voordeel van de jaarlijkse verkeersbelasting. Ik ben particulier en hem mijn pick-up op lichte vracht. Bij BNP

Nee

Hoe weet je dat?

Aan wie vraag je dat?

Aan U natuurlijk

Tot nu toe nog geen veranderingen op't gebied van lichte vracht.

Maar ik vermoed dat het niet lang meer gaat duren.

Eigenlijk hebt u daar als particulier geen recht op.

Onzin, het systeem 'lichte vracht' slaat op het model van voertuig.
Nergens spreekt de wet over het doel van het voertuig.

-> gescheiden personencabine en laadruimte
-> vrije laadruimte is minstens 2/3 van de wielbasis
-> voertuig heeft een homologatie 'lichte vracht' Opgemaakt door de fabrikant

En waarom niet?

Wat is dat nu voor geblaas ?

Zelfs in het onland b. heersen sommige vrijheden voor burgers.

Schoofken, als particulier, mag alles kopen: gewone auto, lichte vracht, zware camion, bus, dubbeldekker, boerentractor, quad, moto, mobiletse, ...
en als ik het juiste rijbewijs, de juiste verzekering, de juiste verkeersbelasting, de juiste uitrusting, (tc ...) heb/betaal, dan mag ik daarmee zelfs rondrijden.

.

U begrijpt dat u hiermee al uw toekomstige uitspraken even ongeloofwaardig maakt ? :-)

Als die kilometerheffing er door komt, speelt lichte vracht of niet geen rol. U betaalt net als al de rest.

En als die kilometerheffing afhankelijk wordt van uw uitstoot bent u met die pickup helemaal gejost.

En dat is de enige reden waarom U ogenschijnlijk buiten schot blijft op dit moment.

U moet mij niet bedanken, bedank de NVA en de CD&V maar.

Waarom particulieren onnodig en ongestraft het milieu zwaar mogen vervuilen blijft me een raadsel.

Bedankt om uw normen en waarden hier even te ventileren.

En ik begrijp nog altijd niet waarom wij nog steeds door een bende imbicielen worden bestuurd.

En niet-particulieren mogen dat wél ?
Als dat uw normen en waarden zijn .... :roll:

Een doorsnee lichte vracht vervuild een pak minder dan een leuke sportwagen of grote directiewagen.

Met andere woorden, met uw standpunt, mogen particulieren alleen nog maar met een minimalistisch wagentje rijden, als ze dat al mogen van U. Anders is het schoenzolen verslijten.

Het systeem is momenteel inderdaad "oneerlijk".
Maar dat kon niet anders, wegens het ontbreken van technische hulpmiddelen, zoals vb. straks de slimme km-heffing.

Licht vracht is fiscaal interessant omdat men de bedrijven niet wil belasten zoals een particulier wordt belast voor zijn "luxe"-auto.

Wie is, als niet-bedrijf, gediend met zo'n voertuig als een lichte vracht?
Paardenliefhebbers, kleinvee amateurs als rasschapen, geiten, ..., kampeerders, andere hobby's die al eens iets zwaar moeten vervoeren in hun aanhangwagen (kano's ...)

Eigenlijk zouden die mensen inderdaad fiscaal belast moeten worden zoals nu de gewone auto's.

Idem dito voor de mobil homes !!!!

.

Zelfde belasten? Denk het niet. Wagens die als lichte vracht zijn ingeschreven hebben ook hun nadelen.
Zo kun je maar met 2 max 3 mensen in de auto zitten, want de achterbanken zijn gesneuveld.

Naar de letter van de wet heeft u gelijk.
Naar de geest van de wet niet.
Deze wet was bedoeld om ondernemers te bevoordelen. Dat er private personen misbruik zouden maken van de gaten in de opstelling van de wet was te voorzien.
Zij doen daarmee niets onwettelijks maar strikt genomen pakken zij wel een voordeel dat niet voor hun bedoelt is en laten de maatschappij daarvoor opdraaien.