Weyts wil lederen zetels in bussen De Lijn
 

Ben Weyts is ON FIRE.
Sommigen onder ons gaan het eindelijk voelen, de langverwachte kracht van verandering...onder je billen.

Weyts wil lederen zetels in bussen De Lijn
http://www.standaard.be/cnt/dmf20141121_01388027

HALELUJA !!

Kunstleder ? Voor het comfort of voor het gemakkelijker onderhoud ?

Onder comfort versta ik toch wat anders...

Kunstleder is gewoon rommel voor die toepassing.

Voor meer comfort moet men het niet doen, en qua onderhoud is het ook al niet beter. het is sneller stuk dan een stevig stuk canvas, en dan denken we nog niet eens aan hi-tech vezels.

neen, als we de openbaar vervoer zetels "beter" moeten maken voor die toepassing , dan komen we uit op iets dat niet snel stuk gaat, niet gemakkelijk te vernielen is , licht in gewicht (lichtere bussen verbruiken minder) en nog goedkoop op de koop toe.
Oftewel, harde kunststof bankjes.
Openbaar vervoer en comfort gaan al zowiezo niet samen.

Wat voor ne zever kraamt gij toch (ook) uit?!
Ge kent de oude bussen van de lijn duidelijk niet of hebt ze niet meegemaakt... die hadden zulke bankjes en waren heel onconfortabel.
De bussen van nu zijn zo comfortabel dat er minder zitplaats is dan vroeger.
En zowel vroeger als nu worden de bussen beschilderd, beschreven en vernield. Is de laatste jaren weer iets beter geworden maar het heeft van de jaren 90 tot laat in de 2000's heel erg geweest.. vies om te gaan zitten was het.

Is zoals in de bioscoop; heel dure en goeie zetels: vuile poten erop, ertegen, rugleuningen afgebroken, popcorn, andere snacks en cola uitgesmeerd over de zitting en vloer dat het plakt van hier tot ginder... Nog net niet pissen doet de "beschaafde" mens erop...

Inderdaad, parels voor de zwijnen. Hoe mooier het aanbod is hoe vaker vandalen zich geroepen vinden om dit te vernielen. Trein-bus-tram, ze moeten het ontgelden.

Ik stel houten banken voor.
Die zijn niet zo gemakkelijk te vernielen.

Inderdaad...

Kelt stelt de regionaal aangepaste bus voor.
Hoe dichter bij- of in de steden hoe "harder" het interieur van de bussen.
(zitplaatsen overbodig,daarvoor bel je de belbus)

Op de meer landelijke lijnen mag het wat beschaafder.... ;-)

Inderdaad, daar zijn de ritten ook iets langer.

Laat dat nu pertinent NIET kloppen. In realiteit is het exact omgekeerd: mooi, comfortabel, goed onderhouden en proper materieel wordt in de regel gevoelig minder gevandaliseerd dan vuil, verouderd en oncomfortabel materieel. De MIVB heeft dit al even begrepen: toen zij een aantal jaren geleden nieuwe trams bestelden (de series 3000 / 4000) lieten zij hier al lederen zetels en mooi uitgewerkte, comfortabele en moderne interieurs in installeren. Nu die dingen al een aantal jaren in dienst zijn merkt men dat zij veel minder gevandaliseerd worden dan ouder materieel. Da's één van de redenen waarom ze bij hun recentste nieuwe busbestelling ook daar lederen bekleding en imitatie-parketvloer hebben gespecifieerd.

Het is uw mening dat ik onzin uitkraam.
Nope, zelfs al hadden mijn ouders geen eigen wagen, we gebruikten maar zeer zelden het openbaar vervooer.
En dat maakt het beter?
Vandalen afschieten. Probleem permanent opgelost.
En is het nu echt beter?
Helaas is het een "ik heb rechten" samenleving, niet een " hoe vervul ik mijn deel?" maatschappij.

De bussen en treinen zijn nog nooit zo proper geweest. En dat terwijl de mensen nog nooit zo onrespectvol met publiek goed zijn omgegaan. De bankjes zijn wat hard tegenwoordig maar zijn zo dikwijls niet meer getagd of kapot gesneden. Enkel voedsel en drank (afval) vervuilen de bus en trein nu meer dan vroeger.

Ofwel wil Weyts een bevriend zakenman plezier doen ofwel probeert hij voortdurend met onnozelheden onze aandacht af te leiden van hun handen in onze zakken maar met wat die vent zich voortdurend in de schijnwerpers weet te wringen ... die moet nogal connecties hebben opgedaan tijdens zijn 9 jarige pol&soc studie.

²

Die nieuwe trams zijn echt wel een voorbeeld, en alhoewel ze natuurlijk niet vrij zijn van vandalisme, er zijn toch minder ruiten bekrast, zetels kapotgesneden, of gewoon vuiler dan de oude PCC's. Ben Weyts moet zelfs niet het warm water uitvinden, hij kopieert gewoon een goed idee van een buurregio waar het openbaar vervoer wél de wind in de zeilen heeft, ondanks de files waar ook bussen en sommige trams zich nog steeds in vast rijden.