DHL-probleem, een indicatie van overbevolking
 

In het DHL-dossier steken de franstalige partijen op een schandelijke wijze stokken tussen de wielen omdat zij de Vlamingen geen extra jobs gunnen en ook omdat zij de rijke franstalige kiezers in de Brusselse rand tegemoet willen komen. Toch legt het DHL-probleem ook een ander fundamenteel probleem bloot, nl. het probleem van de overbevolking. Ons land is vol, en vol is vol. In dit overbevolkte land is er dan ook geen plaats voor nog meer vreemdelingen.

Nu valt m'n euro, 'tis de schuld van die niet europese migranten natuurlijk, dak daar niet eerder aan gedacht heb.

Guy, Guy, stuur die makkakken weg (niet met nachtvluchten uiteraard) en uw probleem is opgelost?

:rofl: Bouw gewoon een paar woonboten en stuur die Atlantische Oceaan op. ;)

jij hebt je zondebok gevonden

wat een zever. de hele heisa is ontstaan door mensen die recentelijk goedkope grond konden kopen (omdat grond in de buurt van een luchthaven nu eenmaal goedkoper is) om daar hun villake op te zetten en die nu beginnen klagen, zelfs soms nog voor ze er wonen... heeft niks te maken met overbevolking, heeft te maken met gierigheid.

Je bent wel een expert op gebied van het DHL dossier, dat is duidelijk...

Wat voor een onnozele prietpraat is dit nu weer. De Vlaamse klagende heikneuter die wakker ligt van de vliegtuigen woont in een sjieke nieuwe villa vlak onder de aanvliegroute. Ik heb toch nog niet veel allochtonen horen klagen.
Dat ze eens beginnen met al die hollanders in brasschaat buiten te shotten.

Inderdaad de Vlaming is gierig, wil een fermetje en doet niet anders dan klagen en zagen. Het is niet voor niks de zieligste regio ter wereld.
Zoveel rijkdom en toch zoveel klagende en ongelukkige mensen (die voor het VB stemmen als DE oplossing zien, en dus ook nog dom zijn), is dat nu niet zielig?

en u hebt reeds overduidelijk bewezen dat u een expert bent in het geven van zinvolle tegenargumenten. als u al een beetje vroeger de problematiek ronde de luchtaven van zaventem gevolgd zou hebben dan zou de reportages gezien hebben waarin getoond werd dat het vooral de nieuwkomers zijn die klagen en dat de mensen die er al langer wonen bewust zijn van het feit dat er op een vliegveld vliegtuigen zijn en dat die lawaai maken...

Zoals ik reeds zei, mensen leren daar mee leven...het kan natuurlijk niet gezond zijn maar toch is het zo, als je bij een luchthaven gaat wonen moet je dat er natuurlijk bijnemen. Wel is het zo dat mensen die er reeds langer wonen een geleidelijke stijging van de geluidsoverlast meemaken...

Hij is er anders wel dichterbij dan die onnozele prietpraat van hierboven. Het probleem DHL is niets anders dan een gevolg van een verkeerde ruimtelijke politiek die ons land jarenlang geteisterd heeft. De Vlaming heeft een baksteen in zijn maag en wil die liefst ergens uitkotsen. Liefst op de meest onmogelijke plaatsen... Zie lintbebouwing.

Het DHL probleem is heel simpel....het is een 'confederatie"(gebrek aan) probleem.

Was Belgie een confederatie zoals bv. Zwitserland zou er geen probleem zijn aangezien Vlaanderen het zou oplossen. Vergeet die mensen die klagen over nachtlawaai zonder reden en laat DHL maar komen.

u vergeet blijkbaar wel dat het vlaamse mensen zijn die in de buurt van zaventem wonen?

Walen mogen daar ook komen wonen...ze weten heel goed waarom niet. Net zoals de vluchten niet boven de hoofdstad kunnen, dat er beter gespreid moet worden ga ik je niet tegenspreken maar je laat het telkens blijken of de vlamingen weer het dupe zijn.

nee hoor het feit dat wallonie dhl nr bierset probeert te lokken wil ook niks zeggen. dat de luchthaven van bierset dan nog zen nachtvluchten wel richting vlaanderen uitstuurt heeft er ook niks mee te maken. net zoals het feit dat de luchthavne duizenden en duizenden brusselaars werk verschaft ook waarschijnlijk niet?

Ik vraag me eigenlijk af waarom die vluchten toch altijd een deel over Brussel moeten. Een kleine kosten-baten analyse leert toch direct dat alles over Vlaanderen moet?

:crazyeye: HUH? Leg eens uit?

Als je bijvoorbeeld nachtrust gaat waarderen, kan je wiskundig gezien daar een simpele vergelijking van maken.

Zo is het duidelijk dat vluchten boven een dunbevolkt gebied (Vlaamse Noordrand) minder kost aan de maatschappij dan vluchten boven Brussel.

En democratisch gesproken : hoeveel percent maken die mensen uit van de totale bevolking van die streek? En sinds wanneer houdt de regering rekening met de wensen van de bevolking?

Kom kom, de regeringen hebben gefaald in dit dossier en DHL heeft daar gewillig gebruik van gemaakt.

PS : als je naar mijn profiel kijkt zie je dat ik er meer van weet dan jij want IK woon er.