Politics.be - Er viel vannacht de verkeerde sneeuw voor de Nederlandse Spoorwegen

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)

- Over koetjes en kalfjes... (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=9)

- - Er viel vannacht de verkeerde sneeuw voor de Nederlandse Spoorwegen (https://forum.politics.be/showthread.php?t=213422)

Derk de Tweede

24 januari 2015 12:49

Er viel vannacht de verkeerde sneeuw voor de Nederlandse Spoorwegen

De vlokken waren namelijk te klein! :twisted:

Hij heeft geen last van de sneuuw.

groentje

24 januari 2015 13:09

Hij misschien niet, maar de wissels onder hem...

Klojo eerste klas

24 januari 2015 13:21

Voor onze spoorwegen valt er tegenwoordig enkel zwarte sneeuw :lol:

Derk de Tweede

24 januari 2015 13:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Klojo eerste klas (Bericht 7514962)

Voor onze spoorwegen valt er tegenwoordig enkel zwarte sneeuw :lol:

Er werd gelukkig ook genoten!

reservespeler

24 januari 2015 14:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede (Bericht 7514905)

De vlokken waren namelijk te klein! :twisted:

Hij heeft geen last van de sneuuw.

Hadden jullie dan oranje sneeuw verwacht?

Derk de Tweede

24 januari 2015 20:12

Scherven A. Mok

24 januari 2015 20:33

Het zal wel ooit beteren zeker. Is men niet al enkele jaren bezig ook verwarming op de wissels te zetten in Nederland zoals bij ons ?

The Paulus Experience

25 januari 2015 14:35

verkeerde sneeuw?

jeanettensneeuw?
collabosneeuw?

Derk de Tweede

25 januari 2015 16:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok (Bericht 7515454)

Het zal wel ooit beteren zeker. Is men niet al enkele jaren bezig ook verwarming op de wissels te zetten in Nederland zoals bij ons ?

Het was sneeuw en ijs op bovenleiding die het hem deed.
Vrugher hadden we nog diesels.
Nu vooral elektrische treinen met de verkeerde spanning van 1500V =
25.000 V of 15.000 V wisselstroom is veel beter!

Boduo

25 januari 2015 16:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede (Bericht 7516420)

Diesellokomotieven waren & zijn nog altijd de meest betrouwbare.

DewareJakob

25 januari 2015 17:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede (Bericht 7516420)

Het was sneeuw en ijs op bovenleiding die het hem deed.
Vrugher hadden we nog diesels.
Nu vooral elektrische treinen met de verkeerde spanning van 1500V =
25.000 V of 15.000 V wisselstroom is veel beter!

Beter wel maar niet om die reden. Als er ijzel op de draad is maakt het niet uit welk systeem.

DewareJakob

25 januari 2015 17:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo (Bericht 7516551)

Diesellokomotieven waren & zijn nog altijd de meest betrouwbare.

Ja?
http://nl.wikipedia.org/wiki/NS_2600...llocomotief%29

Citaat:

Vanwege het grote aantal defecten zijn de locomotieven al vijf jaar na ingebruikname buiten dienst gesteld

Derk de Tweede

25 januari 2015 17:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob (Bericht 7516564)

Beter wel maar niet om die reden. Als er ijzel op de draad is maakt het niet uit welk systeem.

2 seconde kortsluiten en ijs een sneeuw smelten.
De SBB en vooral de Zweden rijden wel gewoon!
IORE van de LKAB = sterkste loc ter wereld.

DewareJakob

25 januari 2015 17:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede (Bericht 7516625)

2 seconde kortsluiten en ijs een sneeuw smelten.
De SBB en vooral de Zweden rijden wel gewoon!
IORE van de LKAB = sterkste loc ter wereld.

Daar zijn ook soms problemen hoor. Ijzelproblemen op de bovenleiding zijn eerder zeldzaam en vindt zijn oorzaak in de opvolging van verschillende weersomstandigheden.
Als het, bijvoorbeeld, 4 maand aan één stuk kouder dan zeg maar -5°C is, dan heb je dat probleem niet.

Derk de Tweede

25 januari 2015 19:02

Sneeuwstorm van 1979:
Zie 2:28
https://www.youtube.com/watch?v=ZLGfZIOE5C0

Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 09:54.