Treinbestuurdersbond schort 48 urenstaking op
 

En nu moeten we blij en dankbaar zijn zeker ?
Voor dat vuil stakingsvolkje.

Staken is een recht. Maar een zeer precair recht waar grote voorzichtigheid mee geboden is.
Omdat je zeer vlug de grens overschrijdt van andermans rechten.

titel: Treinbestuurdersbond schort 48 urenstaking op
http://www.standaard.be/cnt/dmf20150327_01601424

Tja uw soort kan dat als geen ander; de pot die de ketel verwijt.
Ik hoop dat we in de grootste miserie komen die we maar kunnen denken, hoe rapper hoe liever. Benieuwd hoe jullie dan gaan luiden...

Rechten, rechten.. enige waar jullie met inzitten is uw eigen vuil egoïstisch belang en dat tracht je veilig te stellen door af te geven op alles wat dat niet alleen echt maar ook maar mogelijks bedreigd of jullie als bedreigend ervaren.
Tuurlijk want dan kun je alles afschuiven op een ander en moet je uzelf niet met je eigen geweten of verantwoordelijkheden confronteren.

Misschien,heel misschien,voelen ze daar,in dat corporatistisch vakbondje, nu al wat de "middenveld"-vakbonden ook zullen voelen....hun IRRELEVANTIE als ze zo voort doen.

De omvang van het lidmaatschap van een vakbond zal op den duur iets worden zoals de omvang van de supportersclub van een voetbalclub.Hoe meer leden hoe meer geld....maar eigenlijk voor de rest kompleet maatschappelijk irrelevant.




Er is geen tijd en geen geld meer voor niet-construktieve en jaloerse mensen....

Vermoedelijk ziet men in dat een aantal zaken serieus zijn scheef gelopen en verkrijgt de ASTB het recht.

al die syndicalisten zouden beter ontslagen worden. Werken doen ze toch niet, laat ze dan aan den dop hangen, dan kunnen ze teminste de mensen die wel willen werken niet meer kloten met hun idiote stakingen

Neen,sterke middenveld-vakbonden kunnen zeer zeker hun rol spelen.Geen gestruktureerd overleg betekent uiteindelijk anarchie.
Echter stoppen met navelstaarderij van "belangetjes".Een sterk bedrijfsleven is in het belang van de werknemers."Hoge" loonkosten,waarvan het overheidsbeslag eigenlijk enkel maar moet dienen om via allerlei "steun" weer in de economie gepompt te moeten worden,uiteraard na door een lange calvarie van reglementjes,wetjes en ganse legerkorpsen aan politici en ambtenaren gepasseerd te zijn....wel....we zien dat dit model zijn tijd gehad heeft nietwaar?

Ik heb echter niet de indruk dat die vakbonden daartegen protesteren.Ze zouden echter moeten...

Want anders komen de vakbonden uitsluitend nog op voor de gepensioneerden,de gediscrimineerden,de onaangepasten,de gesubsidieerde belangen,de eigen vrijgestelden,maar beslist NIET voor de werknemers.Deze laatste groep wordt zo zoetjesaan een minderheid in hun ledenbestand als ze zo voortdoen...

Die frank moet nog vallen vrees ik...

corporatistische vakbondjes,waarmee dit draadje begon,komen wel heel erg radikaal op voor hun werknemers......Of dit de weg vooruit is valt nog te zien.Met egoisten kan niemand vooruit.

Wie zijn die egoïsten ?

En nu gaat de ASTB terug een stakingsaanvraag doen omdat de directie van de NMBS weigert om te onderhandelen.
Ik hoop dat ze staken en dat er géén enkele trein rijd.

Ga jij dan bij die nieuw aan te werven trein bestuurders eisen dat zij zich NOOIT mogen verenigen, want wat als na verloop van tijd ook deze mensen niet meer gelukkig zijn.
Overigen het verenigingsrecht is een mensenrecht, en de vakbond van trein bestuurders waarover het hier gaat is een NIET erkende vakbond door de NMBS.
Dit voor alle duidelijkheid.

Nee we gaan ze aanwerven aan een voorlopig loon, eventueel te verhogen naargelang het aantal stakingen.

Uw verwijten gaan ook op de treinbestuurders die blijkbaar alleen maar denken aan, ik citeer, hun "eigen vuil egoïstisch belang" dat ze trachten "veilig te stellen".

En is die niet-erkenning ergens van belang in relatie tot het recht op vereniging?

Voor zover mij bekend staat het recht op verenigen hier niet ter discussie.
Dit voor alle duidelijkheid.

Allez, ze gaan er dan toch terug op vooruit: van niet komen tot terug te laat komen.

19 juni 2015 loketten in de stations dicht en er volgt een stakingsaanvraag van de ASTB omdat de directie weigert om met de ASTB te spreken. De ASTB vertegenwoordigd 1/3 van alle treinmachinisten in België dus zou ik als directie toch zeker wel spreken met die vakbond.
Staken is en blijft een recht en dat staat zo in de Belgische grondwet dus ik zie met veel plezier de volgende staking komen.

U heeft daar plezier in?

Vertegenwoordigt te ASTB dan het loket personeel?

Wat is er plezierig aan een staking?

Men pest graag anderen.

Vrije dagen, en dan kunnen ze klagen dat ze hun verlo f niet kunnen opnemen.