Het grote Belgische verstand
 

We weten allemaal wel dat de Belgen over het algemeen geen grote lichten zijn en dat uit zich onder meer in onze slechte organisatie op nagenoeg ieder vlak. Wij dacht dat we terug wat op de goede weg waren, kwam deze week echter bedrogen uit.

Een greep van een aantal maatregelen die de wenkbrauwen doen fronsen;

Jan Jambon komt op het nieuws verkondigen dat bedrijven alleen nog privé detectives mogen gebruiken om werknemers te controleren als die daarvan op de hoogte zijn. Dat laatste was tot op heden niet nodig. Kortom de detectives gaan enorm veel werknemers kunnen betrappen.

De inspecteurs van de RVA mogen de gezinssituatie gaan controleren wanneer ze fraude vermoeden. Ze hebben echter wel toestemming nodig van de betrokkene om de woning binnen te gaan. Succes gegarandeerd.

Joke Schauvliege kondigt aan dat ze een mobiliteitsrapport voor woningen wil hebben waarbij wordt weergegeven het het zit met mobiliteitsopties die de koper heeft. Alsof mensen totaal achterlijk zijn en dat zelf niet kunnen uitzoeken.

Only in Belgium.

Dus, als ik het goed begrijp is privacy voor U geen belangrijk punt.
Privé detectives en RVA ambtenaartjes die naar willlekeur in iemands privé leven mogen snuffelen. Tof.

En dan uw tegenstrijdigheid. In vele draden fulmineert U tegen elke vorm van autogebruik, maar als een minister "de mensen" wil helpen alternatieven te vinden, is dat niet nodig, want "de mensen" zijn toch slim genoeg.
Wat is het nu? Zijn autogebruikers toch slim genoeg, of te achterlijk om hun eigen veters te strikken?

Staatssecretaris voor Sociale Fraudebestrijding Bart Tommelein (Open Vld) werpt een verrassend nieuw middel in de strijd tegen zwartwerk: aangekondigde controles. "Ik reken op een sterk ontradend effect, zoals bij flitsmarathons en aangekondigde BOB-controles", zegt hij vandaag in Het Laatste Nieuws.

http://www.demorgen.be/economie/nieu...oles-a2362772/

Inderdaad, met BUB op kop.

Het is maar de vraag wat ge wilt.
Wilt ge uw werknemers betrappen of voorkomen dat ze in de fout gaan?

Dat idee van de minister is idioot. Ik vraag mij af hoe zij een mobiliteitsrapport van mijn woning wil laten opstellen. Bij mijn weten heeft de Vlaamse overheid na meer dan 10 jaar nog altijd niet beslist welke type weg er voor mijn woning loopt. Weten ze nog altijd niet of dit een weg is van plaatselijk belang of van gewestelijk belang. Verandert het aanbod openbaar vervoer elk jaar.

Mobiliteitsrapport is een zoveelste zinloze kostelijke verplichting die de woningprijzen weer met enkel duizenden euro's de hoogte gaan injagen.

Maar dat krijgt ge met overbodige (want gewest-) ministers. Die moeten van alles uit hunne dikke duim zuigen om toch maar te proberen aantonen dat ze nuttig werk verrichten.

Idioten verkozen door idioten gedragen zich idioot.

Straf hé?

Hoe werkte dat ook weer, ohja, de politie mag de deur instampen als ze een huiszoekingsbevel bij hebben van de onderzoeksrechter.

Misschien moet de RVA de fraude - misdaad toch nog altijd volgens de wet, aangeven bij de politie.

Als je als baas al niet meer in't geheim je werknemers mag laten volgen door een prive-detective is het al ver gekomen ja...
:roll:


Als je het gepeupel al het recht geeft om niet zo maar iedereen in zijn huis binnen te laten is het al ver gekomen ja...
:roll:

Misschien sturen we beter eens een studieploeg naar Noord Korea?

Gaan ze mensen dan verbieden om dat zelf uit te zoeken misschien? Wat is er mis met een minister die wil weten hoe het zit met de mobiliteitsopties in verschillende gemeenten of steden?
Klagen over te weinig openbaar vervoer, dat wel. Maar als er iemand dan eens een rapport wil hebben over hoe het dan eigenlijk juist zit met de beschikbaarheid van openbaar vervoer is het ook niet goed?

Sociale fraude
 

Nu we toch bezig zijn met een "tax shift" : in het kader daarvan zou men ook ineens een grote besparing kunnen doen op de kosten voor ambtenaren om sociale fraude te kontrolleren : schaf het zwartwerk gewoon af : lasten op arbeid 0 %...

Correctie.

bron: http://www.standaard.be/cnt/dmf20150616_01733142

Het gaat dus om een verplicht papierke dat de verkoper moet laten opmaken als hij/zij zijn huis wil verkopen. Vergelijkbaar met het epc. Allen met dit verschil dat de verkoper voor de score volledig afhankelijk is van het (wan-)beleid van de Vlaamse overheid.

Wat zou Schauvliege kunnen doen met een rapport over de beschikbaarheid van openbaar vervoer? Mobiliteit valt niet onder haar bevoegdheid, wel ruimtelijke ordening.

Als je A zegt dan ook B.
Dus GEEN onderwijs, GEEN kindergeld, GEEN werkloosheidsvergoeding, GEEN beroepsziekte, GEEN arbeidsongeval, GEEN ziekte uitkering, GEEN verlof geld, GEEN pensioen, GEEN ziekenkas, enz enz.....

Oke, zo ver was ik nog niet.
Tot ik het allemaal wat van naderbij heb bekeken klasseer ik dit dus maar onder "Stom plan".
Dank voor de correctie.

15% van de wegen veranderd jaarlijks, hoe kan je dan een M rapport opstellen?
En als je kort bij een treinstation woont weet jet toch niet op voorhand of de treinen op tijd rijden of afgeschaft worden of dat er misschien gestaakt gaat worden.
Ik denk dat de M voor moeilijk staat of misschien.