Spoorvakbond ASTB gaat elke zaterdag tussen 18 juli en 29 augustus staken.
 

De treinbestuurders aangesloten bij het Autonoom Syndicaat van Treinbestuurders (ASTB) gaan elke zaterdag staken, van 3 uur 's ochtends tot zondagochtend 3 uur, tussen 18 juli en 29 augustus. Minister van Mobiliteit Jacqueline Galant (MR) veroordeelt de aangekondigde acties. "De aangekondigde stakingen en eisen van het syndicaat zijn onredelijk", stelt Galant.

De vakbond eist betere loonvoorwaarden, onder meer een herziening van het systeem om premies te berekenen en een wijziging van de baremieke schaal na 12 jaar in plaats van na 18 jaar dienst. De ASTB klaagt verder de 'bijzonder moeilijke' arbeidsomstandigheden voor de treinbestuurders aan.

"De concrete voorstellen van ASTB-SACT werden op 22 juni 2015 overgemaakt aan de directies. Daarbij werd om een reactie gevraagd tegen ten laatste 1 juli, en meer in het bijzonder om te weten of er van hun kant al dan niet een echte wil tot onderhandelen bestaat", stelt vicevoorzitter Claude Ferrais. Omdat er geen enkel antwoord kwam van de directies van HR-Rail en NMBS Transport, was het ASTB daarom naar eigen zeggen "verplicht om een stakingsaanzegging in te dienen".

Voor het Autonoom Syndicaat van Treinbestuurders hebben de directies totaal geen oog voor de eisen van het personeel en wenden ze het hoofd af van het "algemeen ongenoegen van de treinbestuurders".

De werkonderbrekingen zijn voorzien op de zaterdagen 18 en 25 juli, 1, 8, 15, 22 en 29 augustus.

Met dank aan HLN.

Zou tijd worden.

Allemaal afdanken om dwingende reden. Als ze toch zo goed zijn dat ze die extra verloning echt waard zijn, hebben ze nu al ander werk.

En daarvoor gaan ze 8 keer staken?
Bende onnozelaars.

ASTB klaagde ook de geldverspilling binnen de NMBS aan en op de dag van de vorige staking moest de NMBS toegeven dat inderdaad de dochterondernemingen sjoemelde met het geld van de NMBS.ASTB heeft dus gelijk.

En heeft die staking de geldverspilling van de dochterondernemingen doen afnemen ?

Dat heeft geen ene reet te maken met de pure looneisen van DEZE staking.
Het mankeert er nog aan dat ze staken "voor de belangen van de reizigers" zoals indertijd onnozelaar Jos Digneffe. :rofl:

Jaloers omdat jullie niet bij de NMBS werken?

Nee,moet dat?

Wie wil er nu werken bij een bedrijf dat feitelijk geleid wordt door de vakboungd?

Blijkbaar zijn zij jaloers omdat ze nergens anders kunnen werken. Waarom staak je anders voor een beter loon ipv te vertrekken?

Dus elke zaterdag alle stakende treinbestuurders samen met hun vakbondsmannen op een rij zetten en willekeurig er enkelen fusilleren?

Misschien moeten de bestuurders ook eens de talrijke premies op tafel gooien die ze krijgen. Of de discriminatie op het vlak van tweetaligheid met de rest van het NMBS personeel. Normaal moet het personeel via Selor een attest van tweetaligheid halen om én tewerkgesteld te zijn op een tweetalige post en de bijhorende premie te krijgen. Voor treinbegeleiders is dit attest dwingend, anders volgt een ontslag. Treinbestuurders daarentegen moeten een interne test afleggen en 't is in de sjakoche.

Ironie ten top, de ASTB klaagt het gesjoemel met geld binnen de NMBS aan en op de dag van een staking komt er door een rapport gevraagd door de heer Cornu aan het licht dat de dochterondernemingen van de NMBS inderdaad sjoemelen.

Het Autonoom Syndicaat van Treinbestuurders (ASTB) bevestigt zijn aanzegging om vanaf 18 juli elke zaterdag tot eind augustus te staken. Dat werd vrijdag bij de vakbond vernomen, nadat die zijn achterban had geraadpleegd.

De niet-erkende spoorvakbond eist betere loonvoorwaarden en werkomstandigheden. Na een verzoeningsvergadering woensdag met HR Rail, de personeelsdienst van NMBS en Infrabel, raadpleegde de vakbond zijn achterban. Die stemde unaniem voor het behoud van de stakingsaanzegging, klinkt het vrijdag. Concreet zou op zeven zaterdagen het werk om 3 uur 's ochtends neergelegd worden tot 3 uur zondagochtend.

Eindelijk een vakbond met ballen.

... vroeger was het toch beter ...

Ondertussen heeft de Federale Regering een hervormingsplan voor de NMBS goedgekeurd.Details zijn me nog niet bekend maar het heeft de aanschijn er nogal serieus in te gaan hakken....


Klanten pesten die rechtstreeks,via hun ticketjes,en onrechtstreeks,via hun belastingen het komplete spoorvervoer in Belgie betalen is geen "syndicale actie,het is STOM
Wat die saboteurs betreft,hopelijk kan men hen "kaltstellen" in de hoop dat ze een andere job gaan zoeken buiten de NMBS.Het stakingswapen is bot geworden door de schuld van dergelijke botterikken.

Staken is en blijft een recht dat in de Belgische grondwet staat.

Op Twitter wordt er wel goed mee gelachen :rofl:

Laat ze lachen, staken is en blijft een recht.
En als jullie toch lachen dan lach ik met het idee van minimum dienstverlening bij het spoor met staking.Die minimum dienstverlening zal er nooit komen.

Van mij mogen ze gerust eens een lockout organiseren van enkele weken. Lang op voorhand aangekondigd en in een minder drukke periode. Velen zijn het beu.