VW AUDI "sjoemelen dat is niet erg, dat doen wij hier elke dag..
 

Opmerkelijk de schande van het VW-Audi gesjoemel staat op alle schermen en in alle kranten.België die toch geld te veel heeft dankzij de "werkende mieren" -index enz. geeft zonder te wachten op verder onderzoek en in alle vertrouwen 100 miljoen weg. F 16 naar F 35 inbegrepen voor een bevolking van 12 miljoen meestal aan het een of ander infuus..

http://www.standaard.be/cnt/dmf20150924_01885213

Verder hebben zij nog niet begrepen waarom Opel naar Spanje ging. Afzetmarkt nog nooit van gehoord.

Ze geven geen 100 miljoen weg.

Er zijn 3 kandidaten nl Spanje, Hongarije en België.
Onze loonkost is niets gezakt ivm de buurlanden, integendeel.
Die aangeboden 100 miljoen Euro om hier te blijven is ruimschoots onvoldoende (gaat Europa daar mee akkoord?).
Deze regering wil zich gewoon indekken tav de werknemers "wij hebben alles gedaan".
Wij blijven inzetten op ambtenaren en uitgestelde lonen en gevolg is dat Audi Brussel eind december 2017 de deuren sluit.
Ook het ammoniakfabriek van Dewever komt er niet, het nationale stadion komt er niet, de politie heeft geen geld meer om kleding te kopen en moet met fabriekswerkbroeken rondlopen, ...
Dat is de kracht vd verandering!

Dat geld dat ze nu in Audi Brussel willen steken dat hadden ze toch ook in Ford Genk kunnen steken?

Er is een veelvoud daarvan "gezonken" in zowel Opel als Ford en Geely krijgt ongetwijfeld ook allerlei voordeeltjes...

Allerlei kortingen op allerlei belastingschalen waar KMO's enkel maar van konden dromen...


Wat mij dus ook verontrust is dat de reden dat Audi eventueel zou blijven in Vorst(voor een electrisch model) een fiscale reden zou moeten zijn....:?

Groei waar ben je?
 

Is het dan gratis?
Normaliter is er aan het einde van de lijn altijd iemand die de rekening krijgt.Allles wat de politiek al jaren weggeeeft of onderneemt is met geleend en nieuw gedrukt geld door de ECB.Allemaal op rekening van de volgende generaties.Hoeveel is de juiste schuldengraad van België voor het ogenblik verborgen kamers en communicatie vatten inbegrepen?

Volgens de minister van pensioenen zou de 100 miljoen euro waarvan sprake, indien Vorst het nieuwe model niet krijgt en zou moeten sluiten, integraal gaan naar een fonds dat het uitgesteld loon van ambtenaren moet uitkeren. Volgens mij doet die kerel dat alleen maar om Demonen een kloot af te trekken. Bij deze voel ik echter mee met Demonen.

Wat ik hier van denk:
Dat onze regering hier 100 miljoen op tafel gaat gooit toont aan dat er in ons land iets fundamenteel verkeerd gaat als bedrijfsvriendelijk land of klimaat. Tot nu toe is er maar weinig of niets gedaan op structureel vlak quasi loonkost, complexe en bureaucratische wetgeving, rigide en koppige vakbonden, gemis aan flexibiliteit.......(only peanuts) Als men al deze mankementen moet proberen te compenseren door een absurd willekeurig subsidie systeem is het maar pover gesteld met deze politiek. In een aantal gevallen loopt men dan nog op het scherp van het mes dat de Europese Commissie dit niet goedkeurt of dat er discriminatie in het spel is. En kom dan niet af met de argumentatie als andere landen dit doen we dat ook moeten doen.

Neen. Ze geven geen 100 miljoen weg. Wat dit met gratis te maken heeft is mij een raadsel. ALS Audi hier blijft zal het nog steeds Audi zijn die bijdraagt aan de staatskas en niet de staatskas aan Audi.

Inderdaad bij Audi werken 8000 mensen. Als die per maand en per capita gemiddeld 1000€ belastingen betalen storten die werknemers per jaar een kleine 100 mio directe belastingen in de staatskas.
En dan heb ik het nog niet over de sociale lasten die Audi aan de staatskas betaald.
Deze deal is voor de staat altijd kassa kassa.

Hilarisch. 100 miljoen beloven federaal, maar Joke Schijtvlieghe gaat ze wel voor de rechter dagen. Die mannen gaan ook zeggen dat ze ze kunnen steken waar de zon niet schijnt.

A propos: dit is pure economische oorlogsvoering op basis van mediathiek gegenereerde aandacht, a.k.a. laster. En hier in Europa springen ze mooi mee op de kar, ook al staat er in grote letters op geschreven dat de wielen gesaboteerd zijn.

Ze zullen allemaal meer uitstoten dan ze beweren: allemaal. Net alsof die Ziomerikanen hun Chryslers, Fords of Chevrolets minder zouden uitspuwen. Te belachelijk voor woorden gewoon. Maar Joke Schijtvlieghe gaat wel lekker mee in het verhaaltje gelijk de achterlijke boerenseut die ze is.

Het wordt tijd dat ze ontslagen wordt.

dubbel, sory .

Nog effe en ook Audi is...parti.

Viva cité – C’est vous qui le dites.
C'EST VOUS QUI LE DITES
Émission du 01/10 - 09:00
Nos 3 sujets de ce jour : - Faut-il attaquer VW comme le demande l'avocat Luc Misson ou freiner voire s'abstenir comme le suggère le Ministre Kris Peeters ? - 20% des seniors ratent complètement leur première année de retraite. Arriver �* la retraite, c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle ? - Le mythique hôtel Métropole a gagné son procès contre le piétonnier. La ville de Bruxelles doit lui payer 500.000€ d'astreinte. Est-ce que c'est la preuve que la ville doit faire marche arrière ?

http://www.rtbf.be/vivacite/emission...s?programId=25

Ook elke morgen te volgen op televisie - zender RTBF.

Deze morgen drie thema’s
1.- VW en het sofware gesjoemel. Kris Peeters versus klacht.
2.- Senioren
3.- Hotel Metropole in de onlangs gemaakte “voetgangerszone” krijgt 500.00.- euro’s uit de zak van Yvan Mayeur die het project oplegde zonder overleg. Is dat zo?

Bosch die de sofware heeft ontwikkelt heeft ondertussen al publiek gemaakt dat zij VW verwietigd heeft van het mogelijke gevaar van het gebruik van soortaardige sofware. VW heeft niet willen luisteren en ging ermee door.Verder zegt men dat men vooraleer naar de technische controle te gaan men het systeem moet activeren.Moet de klant dan achteraf terug naar de garage zelf wanneer hij een groene kaart heeft gekregen?En wat is daar de uitleg voor?