Politics.be

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)
-   Vakbonden (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=219)
-   -   NMVS oplossing tegen Waalse veelstakers (https://forum.politics.be/showthread.php?t=224060)

Witte Kaproen 9 oktober 2015 11:37

NMVS oplossing tegen Waalse veelstakers
 
Het was vanmorgen weer van dat.

De Waalse spoorvakbonden vonden het weer nodig
om nog maar eens te staken
en talloze Vlaamse treinreizigers geraakten weer niet op hun bestemming.

Laat de Waalse vakbonden zoveel staken als ze willen ,
maar dan wel in hun eigen regio
, zodat de Vlaamse reizigers niet langer meer het slachtoffer worden
van de Waalse stakingsdrift.

Een opsplitsing van de NMBS in een Vlaamse en een Waalse maatschappij dringt zich meer en meer op.

Weg met de NMBS ,leve de NMVS ;-)


http://www.gva.be/cnt/dmf20151009_01...p-spoornetwerk

Another Jack 9 oktober 2015 11:38

Leg uw verhaal maar op de stapel...

Witte Kaproen 9 oktober 2015 11:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack (Bericht 7851749)
Leg uw verhaal maar op de stapel...

Als U liever blijft rondlummelen in een lamgelegd station,

dan moet je zeker niet optreden tegen de Waalse veelstakers.:roll:

Pericles 9 oktober 2015 11:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack (Bericht 7851749)
Leg uw verhaal maar op de stapel...

Het gaat trouwens niets oplossen want zowat elke trein moet door Brussel.
Je kan zelfs met de trein niet van Antwerpen naar de zee, zonder Brussel te passeren en vanuit Hasselt of Leuven al helemaal niet. .

Another Jack 9 oktober 2015 11:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen (Bericht 7851756)
Als U liever blijft rondlummelen in een lamgelegd station,

dan moet je zeker niet optreden tegen de Waalse veelstakers.:roll:

Ik lummel graag rond.

Witte Kaproen 9 oktober 2015 11:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles (Bericht 7851760)
Het gaat trouwens niets oplossen want zowat elke trein moet door Brussel.
Je kan zelfs met de trein niet van Antwerpen naar de zee, zonder Brussel te passeren en vanuit Hasselt of Leuven al helemaal niet. .

Met het huidig spoornet van de NMBS klopt dit inderdaad,
maar wie zegt dat de NMVS geen verbeteringen aan dit spoornet in Vlaanderen kan aanbrengen.

Witte Kaproen 9 oktober 2015 11:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack (Bericht 7851761)
Ik lummel graag rond.

En wij maar werken om die lummelaars te onderhouden

met ons belastings geld.

Another Jack 9 oktober 2015 11:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen (Bericht 7851768)
Met het huidig spoornet van de NMBS klopt dit inderdaad,
maar wie zegt dat de NMVS geen verbeteringen aan dit spoornet in Vlaanderen kan aanbrengen.

Vlaanderen kan veel.
Denken we maar aan de nieuwe ring rond Antwerpen...

Another Jack 9 oktober 2015 11:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen (Bericht 7851774)
En wij maar werken om die lummelaars te onderhouden

met ons belastings geld.

Arme Kaproen...

Witte Kaproen 9 oktober 2015 12:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack (Bericht 7851795)
Vlaanderen kan veel.
Denken we maar aan de nieuwe ring rond Antwerpen...

En het nieuwe Deurganckdok in de Antwerpse haven op LO.

Een Vlaamse bouwkundige prestatie van wereldformaat;

het grootste getijdendok ter wereld.

Another Jack 9 oktober 2015 12:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen (Bericht 7851809)
En het nieuwe Deurganckdok in de Antwerpse haven op LO.

Een Vlaamse bouwkundige prestatie van wereldformaat;

het grootste getijdendok ter wereld.

Is dat te bewonderen terwijl men in de file staat?

vlijmscherp 9 oktober 2015 12:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen (Bericht 7851768)
Met het huidig spoornet van de NMBS klopt dit inderdaad,
maar wie zegt dat de NMVS geen verbeteringen aan dit spoornet in Vlaanderen kan aanbrengen.

op korte termijn sowieso niet. en ook na een splitsing zullen nog steeds veel Vlamingen in Brussel werken, of Brussel nu wel of niet bij Vlaanderen zou horen.

maw, Brussel zal altijd een centrale rol blijven spelen in het spoornet.

Zwitser 9 oktober 2015 12:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles (Bericht 7851760)
Het gaat trouwens niets oplossen want zowat elke trein moet door Brussel.
Je kan zelfs met de trein niet van Antwerpen naar de zee, zonder Brussel te passeren en vanuit Hasselt of Leuven al helemaal niet. .

Van Antwerpen naar de zee hoef je helemaal niet langs Brussel. Kijk maar eens op een kaart.
Wat Vlaanderen moet doen is investeren in een spoorring rond Brussel. Daar los je ook het probleem van de bereikbaarheid van al die bedrijventerreinen in de rand mee op.

De schoofzak 9 oktober 2015 12:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles (Bericht 7851760)
Het gaat trouwens niets oplossen want zowat elke trein moet door Brussel.
Je kan zelfs met de trein niet van Antwerpen naar de zee, zonder Brussel te passeren en vanuit Hasselt of Leuven al helemaal niet. .

Sedert wanneer is de treinverbinding tussen Antwerpen en Gent afgeschaft ?

http://www.belgianrail.be/jp/nmbs-ro...11111&OK#focus

.

vlijmscherp 9 oktober 2015 12:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser (Bericht 7851830)
Van Antwerpen naar de zee hoef je helemaal niet langs Brussel. Kijk maar eens op een kaart.
Wat Vlaanderen moet doen is investeren in een spoorring rond Brussel. Daar los je ook het probleem van de bereikbaarheid van al die bedrijventerreinen in de rand mee op.

dat is iets anders, maar ook dat doe je niet op korte termijn. Dat is trouwens een regio die volgebouwd is, veel ruimte heb je niet meer over.

dpg 9 oktober 2015 12:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen (Bericht 7851768)
Met het huidig spoornet van de NMBS klopt dit inderdaad,
maar wie zegt dat de NMVS geen verbeteringen aan dit spoornet in Vlaanderen kan aanbrengen.


Ze kunnen niet eens een ring rond Antwerpen aanleggen.

Laat staan dat men spoorwegen rond Brussel zal kunnen aanleggen.

Witte Kaproen 9 oktober 2015 12:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser (Bericht 7851830)
Van Antwerpen naar de zee hoef je helemaal niet langs Brussel. Kijk maar eens op een kaart.
Wat Vlaanderen moet doen is investeren in een spoorring rond Brussel. Daar los je ook het probleem van de bereikbaarheid van al die bedrijventerreinen in de rand mee op.

2

Inderdaad ,enkele wissels aanpassen en we hebben Brussel niet meer nodig.

Another Jack 9 oktober 2015 12:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen (Bericht 7851847)
2

Inderdaad ,enkele wissels aanpassen en we hebben Brussel niet meer nodig.

Revolutionair idee!
Dat niemand daar nooit eerder op gekomen is...

:lol:

Witte Kaproen 9 oktober 2015 12:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp (Bericht 7851839)
dat is iets anders, maar ook dat doe je niet op korte termijn. Dat is trouwens een regio die volgebouwd is, veel ruimte heb je niet meer over.

De tunnel en de brug zijn
sinds Uw winterslaap begon ,
ondertussen al uitgevonden hoor :roll:

Witte Kaproen 9 oktober 2015 12:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack (Bericht 7851848)
Revolutionair idee!
Dat niemand daar nooit eerder op gekomen is...

:lol:

In de NMBS niet natuurlijk :roll:

daarom dat de oprichting van de NMVS broodnodig is.


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 18:15.

Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be