Wat een drama
 

http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-l...ppen-a2614497/



500 meter moeten stappen , wat een drama, dat is één pisteronde in de buitenbaan.
Moet men dar al voor naar de gazet gaan. :roll:

da's met spek schieten hoor.

max 440m op een 400m piste schat ik zo

1) Kleuters.
2) Het is een halte langs zijn lijn.

De buschauffeur was gewoon de luie, gefrustreerde ambtenaar uit aan het hangen.

Goed.
Maar 500 meter. :roll:
In die kinderboerderij moeten ze toch ook stappen.

't Is altijd wat eh?

Nu rijdt hij door en is het niet goed.
Maar stel dat hij gestopt was en er knalde een auto op zijn bus zou het van "De buschauffeur stopte aan een halte waar hij niet mocht stoppen!" geweest zijn.

Laat die snotapen maar eens wat stappen.
Goed voor de conditie.

Als het geen officiële halte was, mag hij daar zelfs niet stoppen.

Niet naast een drukke weg.

Vermeldenswaardig nieuws is het niet.
Ook zijn terechte ontslag zou ik niet eens in de krant vermelden.

Blijkbaar stoppen andere buschauffeurs er ook niet.
Het zal dus geen officiële halte zijn.
Ik blijf erbij: wat een gezeur om een paar honderd meter.

De bushalte werd er op vraag van de kinderboerderij door De Lijn geplaatst. Dat de buschauffeur niet wilt stoppen komt omdat hij dat daarvoor nooit moest doen, pure luiheid! Hij bevindt zich in een machtspositie tegen kleuters en kleuterleidsters en kan zijn frustraties van de problemen binnen zijn gezin eens goed uitleven.
Ik merk dat zelf bij vele chauffeurs in Gent. Maar ondertussen tijdens het rijden wel praten met collega's! Als je daar dan een opmerking over maakt mag je altijd afstappen!

De volgende keer dat er in de krant staat dat een buschauffeur van De Lijn weer eens op zijn smoel heeft gekregen dan zal daar veel begrip voor zijn.

Inderdaad: niet over zeuren.
Als hij daar moest stoppen, en hij doet het niet: ontslag zonder zeuren.

Een groot drama is het niet. Het is zelfs geen drama.
Alhoewel het er een zou kunnen worden, want 500 m met kleuters langs een drukke baan, is een risico dat je wil vermijden, als je het kunt vermijden.

Wat is het dan wel ? Slechte dienstverlening.
Ten eerste van de chauffeurs zelf. Wat is dat nu voor zever: "ik herken die halte niet ..."
Ten tweede van de klachtendienst van De Lijn. Na een eerste klacht, had het probleem definitief van de baan moeten zijn.

Toch heeft "iemand" van De Lijn het nuttig gevonden om er een halte te voorzien ...

Ambtenarenmentaliteit.

Wil de overheid, die maar blijft talmen met het aanpassen van het statuut, nu echt dat de burgers het (administratieve) recht in eigen handen gaan nemen ? Mocht ik van die kinderboerderij zijn, ik blokkeer heel die straat, als er een groep kinderen aangekondigd worden. Ik ensceneer desnoods een ongeval ...
Of ik achtervolg die onwillige buschauffeur, rijd hem klem en doe hem wachten voor een half uurke, tot net voor de Lijn-flikken komen ...

Dan kunnen ze nog eens een keer staken. En filosoferen over het stakingsrecht, in plaats van over dienstbaarheid.

.

Als die halte niet op het plan staat als stopplaats , dan stopt hij daar niet.
Punt.
Ze moeten zich wenden tot De Lijn en niet tot die buschauffeur.

Wie zegt dat het een ambtenaar is.
Er rijdt op de duur meer personeel in onderaanneming van de lijn als personeel effectief in dienst van De Lijn.
Is het personeel in dienst van De Lijn eigenlijk wel ambtenaar?

Die halte heet wel de Ollemanshoek. Ik zou het ook niet betrouwen daar te stoppen.

De Lijn kan zeggen wat ze wil, als die chauffeur geen goesting heeft om te stoppen, dan stopt die niet. Zo zitten die gasten in mekaar.

Kom kom, ge ziet dat toch, die chauffeur was ne Vlaams Blokker die uit racisme niet stopte, hij trok zelfs verdacht hard op Barbara Pas, ja ja.
Waar blijven onze echte linkse vrienden eigenlijk? Ze zullen nog niet gezien hebben dat die kindjes en de juffen niet zo blank waren. :roll::lol::roll:

bron: routeplanner delijn.

bron: google maps.

Ambtenaar? Dat is mogelijk, maar niet zeker, vanwege het hoge aantal aan privémaatschappijen uitgegeven buslijnen. Werknemer die zijn werk slecht doet zal correcter zijn.

De geldigheid van een bushalte wordt niet bepaald door de bereidheid van buschauffeurs om er te stoppen.

Je hebt het over buschauffeurs om te beginnen...

Wedden dat de smeerlap in het ACW is?

... geef ze anders een "herkenningspremie" , probleem zal vlug opgelost zijn.