Vakbonden bij Belgocontrol starten maandag acties.
 

Bij Belgocontrol gaan de vakbonden vanaf maandag actievoeren, in eerste instantie zonder de passagiers of luchthavens te treffen. Een poging om het sociaal conflict bij de luchtverkeersleider te ontmijnen, is mislukt. Dat zegt Kurt Callaerts van de vakbond ACV Transcom. Er volgen mogelijk nog stakingen.

De bonden hadden eerder deze maand de sociale vrede bij Belgocontrol opgezegd omdat het bedrijf volgens hen een aantal afspraken niet nakomt. Er werd een stakingsaanzegging ingediend die op 15 februari afloopt. Een verzoeningspoging is vrijdag op een mislukking uitgedraaid, bevestigen directie en vakbonden.

De vakbonden zullen vanaf maandag vormingen voor nieuwe procedures en vluchtroutes boycotten, kondigt Callaerts aan. Daarmee wordt het vliegverkeer niet getroffen, maar sturen de vakbonden wel de plannen van de directie in de war. Als de Belgocontrol-top niet op de vakbondseisen ingaat, kan er uiteindelijk nog een staking volgen. Volgende week vrijdag zal ACV de toestand intern evalueren.

Langetermijnplan
De meningsverschillen gaan volgens Callaerts over "fundamentele" zaken. "De directie wil zich niet langer engageren dan 2017 en verschuilt zich daarbij achter de raad van bestuur en de regering. Maar het is toch bizar dat een bedrijf als Belgocontrol geen langetermijnplan kan afsluiten." Volgens ACV kan de directie "zelfs niet zorgen voor of zeggen wanneer er nieuwe bureaustoelen worden geleverd".

De directie zegt dat er geen overeenkomst werd gevonden in het dossier van de disponibiliteit. "Belgocontrol heeft niet de bevoegdheid om de garanties te bieden die de vakbonden daarvoor vragen", luidt het. "De beslissingen die daaromtrent noodzakelijk zijn, kaderen in de pensioenhervorming waar de regering aan werkt."

Dwangsommen
De bal ligt nu dus in het kamp van de regering, die ook in de eerste plaats getroffen wordt door de vakbondsactie. Minister Jacqueline Galant wil dat tegen eind maart de vliegroute Leuven Rechtdoor wordt geschrapt. Dat is een route waarbij vliegtuigen die opstijgen van op de pistes 07 op Zaventem tot voorbij Leuven vliegen alvorens af te draaien. Een rechter had de aanpassing in mei bevolen en er dwangsommen aan gekoppeld. Als de luchtverkeersleiders hun opleidingen niet volgen, zal de schrapping van Leuven Rechtdoor mogelijk langer op zich laten wachten.

Met dank aan HLN.

Eens benieuwd of er hier reactie op gaan komen.
En dan maar zeggen dat Sabena beter af was in deels privaat handen en nu dit.

Staken, staken en nog eens staken.
Kunnen vakbonden nog iets anders dan dat?

De politiebond dreigt ook met staking dus er scheelt toch vanalles in dit landje, dat kunnen jullie niet ontkennen.
En de militairen worden het ook moe.

Er gaat zeker iets mis in dit landje.
Ooit was de Vlaming geroemd om zijn werklust.

En dan nog die van de NMBS erbij en t'is weer kermis.

Voor wanneer is dat eigenlijk?

Ik zal het eens navragen.
Maar ik hoop vlug want ik begin dorst te krijgen en een pintje drinken bij een staking smaakt eens zo goed.

Ik zou het niet weten hoe zo'n pintje smaakt.

Dan word het tijd dat ge eens een pintje komt drinken.
De eerste is voor mij.
Maar gij moet ook iets van drank meebrengen.

Ik kan niet tegen de lucht van verbrand vlees en brandende autobanden.

Dan zal het voor ne volgende keer zijn.
Spijtig.

Voor mij eigenlijk niet.
Ik voel me niet zo thuis tussen de rode, groene en blauwe vuilniszakken.

Heeft uwe vuilniszak dan een andere kleur?

Bij ons zijn de vuilniszakken Paars.
De vuilniszakken van ons bedrijf zijn doorschijnend met daarop in het groen ons logo.

De vuilniszakken van uw bedrijf of de vuilniszakken die uw bedrijf gebruikt?

Ons bedrijf laat vuilniszakken maken met ons logo er op gedrukt.
Wij gebruiken deze zakken in ons bedrijf.

De politievakbonden hebben dan toch gekregen wat ze gevraagd hadden.
En zo hoort het ook.
Ik hoop dat het veilig is als ik op het vliegtuig stap in Zaventem naar New-York.

De genomen maatregelen hebben voor gevolg dat u niet in de vertrekhal, maar buiten in de wachtrij kan worden opgeblazen. Een hele vooruitgang.

Dat is nog niet gebeurd.
Mijn punt is dat op veiligheid geen prijs mag geplakt worden en de regering in België doet dat wel.
Want welke minister was het ook weer die zei dat al die militairen op straat toch veel gingen kosten?
Daardoor zie je waarvoor de regering kiest.

De politie heeft eigenlijk niets gedaan i.v.m. veiligheid.
Veel middelen (lees belastinggeld) worden nu besteed aan iets dat niets zal oplossen.

Ze moesten aan iedere passagier een veiligheidstoeslag vragen.