Alerte treinbestuurder voorkomt botsing.
 

Een alerte treinbestuurder is gisteravond in Brussel rond 20.30 uur nét op tijd kunnen stoppen voor een lorry, een klein spoorwerktuig, dat op de sporen was gezet. "Eerder die avond kwam de melding binnen dat er mensen op de sporen liepen, waardoor onze bestuurders trager en voorzichtiger reden", vertelt Thomas Baeken van Infrabel. "Of de bestuurder de lorry anders wél had geraakt, is niet zeker en zullen we ook nooit weten. Zware schade aan de trein zou er in ieder geval niet geweest zijn, gezien het werktuig in vergelijking met de trein zeer licht is. Het is nog niet duidelijk wie de lorry achterliet en waarom. We sluiten kwaad opzet niet uit, maar het kan net zo goed om een vergetelheid of een flauwe, maar gevaarlijke grap gaan. Het onderzoek loopt."

Door een melding aan de treinbestuurder is deze trager en voorzichtiger beginnen rijden.
Dat zie ik een zelfrijdende trein nog niet doen.

Wie heeft die lorry achtergelaten ? Wie speelt er met de veiligheid van de hard werkende burger ?

Een zelfrijdende trein zou niet trager rijden als men daarvoor het signaal zou geven???

Denk toch eens na...

Hoe komt het dan dat die zelfrijdende treinen er dan nog niet zijn?
Menselijke tussenkomst is nog altijd beter dan alles over te laten aan computers.
Een combinatie van de twee zou ideaal zijn.
Maar dat is de ver van ons bed show.
De eerste tien jaar geen zelfrijdende treinen.

wie heeft er een lorry (volgens het artikel een spoorwerktuig)? Mannen van het spoor natuurlijk.

Titel ware beter geweest: treinbestuurder doet zijn werk, zijn collega's deden dat niet.

omdat de vakbonden tegen alle vernieuwing en automatisering zijn.

Ja, en wie heeft al die stenen onder die dwarsliggers achtergelaten, en die betonnen afdekplaten voor kabelgoten die treinbestuurders regelmatig op de sporen vinder. Om niet te spreken van fietsen, GB-karrekes, matrassen autobanden, levensmoeë mensen, die auto's op de overwegen, ...,

Het gaat nogal boenken met die zelfrijdende treinen.
Maar khilleke , keep on dreaming.
Die zelfrijdende treintjes komen er de eerst tien jaren niet, de infrastructuur is daar niet op aangepast en met die besparingen bij de NMBS kan het nog hééééél lang duren voordat die zelfrijdende treinen er zijn.

Maar de zelfrijdende lorry's zijn er blijkbaar al.

Dat verhaal heb ik ook gelezen maar u vergeet erbij te schrijven dat in de eerste een chauffeur zat.
En de zelfrijdende auto van google heeft een botsing gehad.
En Mercedes schrijft 2025.

Dat is niet echt wat ik bedoelde. Een kwajongen of een buitenstaander die wat onzin met de sporen wil uithalen gaat dat niet doen door een lorry op het spoor te zetten.

Dat is een spoorwegman die dat opzettelijk of uit zattigheid gedaan heeft. Tijd voor een intern onderzoek zou ik zeggen.

idd, zoals ik zei, de schuld van de spoorwegmannen zelf

inderdaad. Infrastructuur wordt zeer slecht onderhouden ook door het personeel, dat liever lui is dan moe en zeer graag staakt.

Met een zelfrijdende trein kan je ook communiceren.

Waarschijnlijk iemand van de vakbond.

Hela, hela, niet teveel verwachten hé.

Dat is korter bij dan jij ook maar kan denken.
Ze doen nu al testen met zelfrijdende auto's tussen het gewoon verkeer.

Of vakbond blokkeerde het spoor met een werktuig.

Dat betaald zich gewoon zelf hoor.

Stond daar een barbecue op? Zo ja, dan hebben we de dader al. :lol: