Regering Michel zorgt voor masale jobvernietiging!
 

De kilometerheffing gooit roet in het eten van de Limburgse bouwsector. Net nu de sector op het punt stond om een positieve doorbraak te forceren, daalt het vertrouwen weer. “Onzekerheid door de kilometerheffing”, zegt voorzitter Leon Peters van Bouwunie Limburg. Ondertussen zijn de jongste drie jaar al 1.300 jobs verloren gegaan in de Limburgse bouw.
Dat blijkt uit de Limburgse bouwbarometer, een bevraging van Bouwunie bij 300 bouw-kmo’s. De jongste enquête werd begin maart afgenomen, dus nog vóór de terroristische aanslagen in Brussel. Die kunnen het sentiment dus niet beïnvloed hebben.

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20160412_0...bs-weg-in-bouw

Daar gaan nasale geluiden van komen!

Toch goed voor links. Iedereen op den dop.

Worden die bouwvakkers met camions vervoerd?

Wat een belachelijke verslaggeving. Het gaat slecht met de Limburgse bouwsector. Om het dan toch absoluut op deze regering te kunnen steken gebruiken ze de kilometer-heffing (terwijl de loonkost veer doorslaggevender is dan de verplaatsingskost he) .

En om dan toch een significante daling te kunnen aantonen, vergelijken ze met cijfers van drie jaar terug. Maar de kilometerheffing is er nog geen maand ingevoerd.

Ik vind het echt wel ver gezocht allemaal.

De km-heffing is voor gans Vlaanderen.
In een hele reeks andere EU-landen bestaat die reeds...

Maar ook in Wallonië en Brussel; zij het wel iets anders.

Zo zijn er vrachtwagens die reeds met een zestal van dergelijke bakjes rijden. :-)

Het probleem in België is dat men steeds maar nieuwe taksen blijft uitvinden, die misschien elders wel al bestaan. België is zo'n beetje de grootste gemene deler op dat vlak, en als men een nieuwe taks wilt invoeren, verwijst men maar al te graag naar het buitenland, maar je kan fiscale stelsels niet zomaar met elkaar vergelijken toch? Zoiets moet je in z'n geheel zien. Een wegenheffing is niet onredelijk, maar het is wél weer iets dat er bij komt.

.. taks .. taks .. taks ..