Antwerpen steekt fietsers stokken in de wielen.
 

http://www.gva.be/cnt/dmf20160723_02...fietsersliften


We zullen geweten hebben dat onze burgemeester een hekel heeft aan fietsers. In zijn columns voor De Standaard veegde hij de vloer aan met de 'bakfietsbobo's', de mensen die een leefbare stad proberen te creëren. De verkiezingen heeft hij gewonnen met de belofte van gratis parking voor ieders auto. En nu zijn dus alle fietsliften in de stad stuk. Al en nog voor weken. Kwestie van de fietsende toerist weg te houden. Komt met de wagen. Dat is beter voor de economie en de portefeuille van IS, de salafist, de wahabiet, ... . En het verzekert een rechtse stem.

Komen er anders veel toeristen met een bakfiets?

Meestal met een gewone fiets. Ja toch wel.

Met de fiets?

U bent precies niet overtuigd?
Het antwoord staat er nochtans.

De definitie van toerist staat er nochtans, moeilijk van begrip?

Toerisme is reizen met recreatieve of zakelijke doeleinden. Toeristen zijn mensen "die reizen naar plaatsen buiten hun gebruikelijk milieu, die niet meer dan één jaar voor vrije tijd, zaken en andere doeleinden blijven en die niet beloond worden voor hun activiteit ter plaatse." Dit is de definitie van "toerist" door de World Tourism Organization (WTO), de VN-organisatie voor toerisme en de bevordering ervan. Volgens deze organisatie doet ook de afstand tussen de eigen omgeving en die van reisdoel er niet toe.
Een toerist kan geïnteresseerd zijn in de (onder andere) cultuur of de natuur van de bezochte landen, steden en gebieden. Rijke mensen hebben altijd al naar verre gebieden gereisd; om fantastische gebouwen te zien, nieuwe talen te leren of nieuwe gerechten te leren eten. Ook zakenreizen behoren tot belangrijke takken van het toerisme.
De oudste vermelding van het woord 'toerist' in het Nederlands dateert uit 1839[1]. In 1937 wordt een toerist door de Volkenbond gedefinieerd als iemand die voor meer dan vierentwintig uur naar het buitenland op reis gaat. Het verschijnsel toerisme en de daaraan verbonden bedrijfstak zijn echter veel ouder.

Of uit welk "buitenland", of verder gelegen provincie, of buiten hun gebruikelijk milieu, komen toeristen meestal met de fiets naar de stad Antwerpen?

Ik neem als Limburger in elk geval de auto, of soms de trein als we meer tijd hebben, dit vanuit station Neerpelt (waar we met de auto naartoe rijden).
En dit ook als eventueel dagtoerist (wat afwijkend is van de definitie), maar die tel ik er ook nog bij.

Ik neem aan dat TS over de mensen (zelfs Antwerpenaars) gaat dit een fietstrip willen maken vanuit linkeroever-Antwerpen naar het centrum of wie weet vanuit Zwijndrecht en ergens de Schelde over moeten. Als dat al toeristen zijn amai.

Tijdje geleden reed ik van shoppingcenter Wijnegem naar de huidevetterstr.
Ik deed daar langer over dan van Gent naar Antwerpen te rijden.
En mocht dan nog 3 blokken verder ergens in overtreding parkeren.

Ik zeg het u, als dienstverlener met zijn gerief in de auto is dat een merde .
En er is daar geen alternatief, alles wat je daar doet of staat is in overtreding nu.

De stad van de toekomst?

Volgens mij niet.
Alle winkels lopen leeg en van toeristen is er ook niet veel te zien.

Ooit was het veel en veel beter.

Het zullen de favelos van de toekomst worden
Immigranten hun schuilplaats.

Fietsroute Vlaanderen, 900 kilometer lang, blijft inderdaad ver weg van Antwerpen. 't Moet een beetje aangenaam blijven he.

Zelfs wielertoeristen mijden Antwerpen?

Geef me eens jouw definitie van een toerist, of je bedoelt wslk enkel wielertoerist. Dat wielertoeristen grote stadscentra mijden lijkt me normaal.

Lijkt niet goed gesteld met ´t Stad vanuit de provincie:
https://www.google.be/search?biw=159....0.VGRI1DrI6xk
Een poging: http://velotarier.be/veloroute/

Voor mij is een toerist iemand die in de vrije tijd ergens iets gaat bezoeken buiten de vertrouwde omgeving. Als ik, wonende in Antwerpen, een dagje in Brugge ga wandelen, dan ben ik daar toerist. Als ik een weekje verlof heb en ik de fietsroute Vlaanderen of Nederland doe dan ben ik een toerist. En er zijn genoeg mensen die fietsvakanties doen, ook tot in de stad.
Wielertoeristen dat zijn voor mij dan weer mensen op een koersfiets. Dat is weer wat anders.

Zo begrijp ik het ook.

Maar de meeste mensen die bvb in Limburg op fietsvakantie komen (ook buitenlanders), rijden met de auto naar hier... (en hier is nog gratis parking in overvloed ;-))

Naja is moeilijk te vergelijken, maar mss helpt wat promotie:
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/re...mburg/1.748480

misschien kunnen ze asielzoekers gedwongen inzetten met het omhoog dragen van fietsen.

anyway, het is een kwestie van tijd voor die brug aan spoor noord een roltrap krijgt. Mark my words.

Wel wel zeg .... pannes in fietsliften.

.

Het gaat waarschijnlijk sneller met de fiets dan met den trein. :lol:

De bakfietsbobo's zijn dan ook typisch kaviaar socialisten, de zelfverklaarde elite die het plebs zal laten zien hoe het moet. De grote verantwoordelijken van de samenlevingsproblemen in de grote steden. Maar zelf wonen ze in peperdure huizen en gaan de kinderen naar elite scholen waar ze geen last hebben van donkerder gekleurde mede-leerlingen of vreemde talen op de speelplaats.

Het is een complot zeg ik u, een complot!

We weten al lang dat je geen moeite hebt met stigmatiseren en veralgemenen. Je moet dat hier niet nogmaals etaleren. Ik niemand die en een bakfiets heeft en aan jouw definitie voldoet. In de buurt waar ik woon is het zelfs dikwijls van moeten, geen geld meer voor een auto. Kapot belast en arm geïndexeerd door deze en vorige regeringen.

Juist ja, in mijn stad waar ik ben opgegroeid en waar mensen het niet breed hebben zie je nergens een bakfiets. In Antwerpen zie je ze ook alleen bij de poepsjieke zelfverklaarde progressieve rijkelui. Mensen kopen nog altijd een auto, want met die bakfiets geraak je nergens. De bakfietslui hebben dan ook minstens nog een auto of liefst twee. De bakfiets an sich is niets meer dan een statussymbool voor het kaviaar socialisme. Het heeft niks te maken met stigmatiseren, het is enkel een vaststelling. De volgende keer giet ik het in een mopje zoals Alex Agnew of Hans Teeuwen, dat wordt meestal beter gesmaakt maar de boodschap blijft hetzelfde.

Ik woon niet in de binnenstad waar de bakfietsers zoals jij ze beschrijft zouden wonen maar buiten de ring en hier zie je ze ook meer en meer. We moeten de stinkende kankerverwekkende Islamsponsorende lawaaierige monsters verbieden en de straat aan de fietsers geven.

In Brasschaat, Wilrijk,...? :lol: