Multinational in koffie sluit fabriek Douwe Egberts in Grimbergen
 

274 jobs worden met een pennetrek geschrapt.

JAB Holding Company
_Luxemburg

Ideale plek voor een stadion.

Als je daar passeert hangt er heel dikwijls een heerlijke koffiegeur.

Ja, kijk, het is winter. Denken dat kleinzielig regionaal gedoe invloed heeft op processen die zich op planetair-ecologisch vlak voordoen is dom.
Jammer voor de werknemers, niks aan te doen.

Of het nieuwe gebouw voor de VRT.

U gaat er dus van uit dat we niets moeten ondernemen tegenover de willekeur van die grote internationale ondernemingen? Laat ze maar doen?

20% van de CEO's van die grote ondernemingen blijken psychopaten te zijn.

Wat kunnen "we" ondernemen tegen internationale ondernemingen die naar hier gelokt werden met belastingsvoordelen / vrijstellingen?
Een betoging te Brussel? Een boycot? Een handtekeningen-marathon?

Er is niks willekeurig aan dergelijke beslissingen hoor.
Niet bij Caterpillar,niet bij DouweEgberts,...bij niemand.

Er duiken steeds 2 redenen op:

1 die capaciteit is DAAR niet langer nodig
2 andere vestigingen subsidiëren feitelijk DEZE vestiging


Beiden zijn kompleet onaanvaardbaar in een vereniging MET winstoogmerk.

Kijk eens naar de verkoop van autos van merken die hun fabrieken sloten in Belgie.

http://autotijd.be/verkoopcijfers/2016/8

Opel, Renault en Volkswagen voeren de top 5 aan, Ford staat op de 9de plaats, in 2014 stonden ze ook op de 9de plaats met een gelijkaardig aantal verkochte wagens.

Invloed van sluiting Ford Genk ?

Gooi ik even uw ramen in? Zo ontstaan jobs.

Met "we" bedoel ik natuurlijk niet de gewone man in de straat die inderdaad vrijwel totaal machteloos staat tegenover dit grootkapitaal.

Welke jobs ontstaan bij DE?

Uit het nieuws blijkt dat de twee redenen die u opsomt alvast niet van toepassing bij DE. Het gaat slechts om winstmaximalisatie.

Stelt u nu dat er door de sluiting meer auto's verkocht worden? Waar zit het oorzakelijk verband tussen beide elementen?

Ik stel alleen vast dat de klant niet wakker ligt van fabriekssluitingen, ze er niets tegen ondernemen als antwoord op uw vraag.

Dacht je nu echt dat de "wet Renault" ook maar één sluiting heeft kunnen voorkomen als antwoord op de sluiting van Renault door de toenmalige regering ?

Als jij geld belegt of jouw fiscale aangifte doet, streef jij dan ook niet naar winstmaximalisatie? Gelden er voor bedrijven dan andere regels?

Euh...

Dat is toch het DOEL van iedere Naamloze Vennootschap of Inc of wathever?

Mijn punt 1 impliceert,automatisch,en zonder dat dat steeds maar moet herhaald worden dat de winst niet goed genoeg zat...
Dat is het principe van bedrijfsvoering,de aandeelhouders willen ook wat...

http://www.hln.be/hln/nl/942/Economi...erpillar.dhtml

Caterpillar Gosselies heeft voor 2015 een winst van 16,5 miljoen Euro aangegeven waarop ze zowat 30% belastingen betaald hebben zijnde meer dan 5 miljoen euro...

Als je daarvoor je kl*ten moet afdraaien om vele honderden zeer dure investeringsgoederen te vervaardigen(tegen steeds formidabeler wordende concurrenten als Hitachi,Komatsu,Doosan,Volvo,Liebherr,....noem maar op) ter waarde van veel,veel meer omzet en moeite dan de winst....dan ben je verkeerd bezig als bedrijf....of verkeerd bezig op die plaats....

Of nog,zelfs als ze een NULTARIEF moesten betalen aan belastingen dan was de "executie" van Gosselies misschien hoogstens enkele jaren uitgesteld...

DAT is de snoeiharde conclusie....

Geen enkel bedrijf gaat lichtzinnig zijn productie verplaatsen naar een ander land - met al de daaraan verbonden kosten - zonder daar eerst diep over nagedacht te hebben. De politiek kan niks tegen doen tegen dergelijke managementsbeslissingen - tenzij er voorafgaandelijke harde contractuele afspraken geschonden werden. Magnette en Di Rupo blazen hoog van de toren over Caterpillar, maar daar zal het bij blijven.

Wat interesseert DE mij?