Trein 50% trager dan auto...
 

http://www.hln.be/hln/nl/33722/Vacat...kverkeer.dhtml

het artikel gaat over de ontevredenheid van de filelast
maar tussen de lijnen zie je ook iets anders staan:

Nog steeds gaan er veel meer mensen met de auto dan met het openbaar vervoer naar hun werk. Het is dan ook sneller. Werknemers die de trein, tram of bus nemen zijn dagelijks ongeveer 96 minuten onderweg terwijl die tijdsduur voor autorijders één uur bedraagt.


zie je waarom mensen kiezen voor de auto
- het is sneller ( trein kost bruto 0.5euro/km )
- het is goedkoper ( 0.25-0.5euro/km )
- het is flexibelder

Omdat ze anders moeten nadenken en net het vermogen om dat te doen is problematisch bij velen mensen. Net zoals weinig intellectuele mensen probleemstellingen louter herleiden tot centjes tellen doen ze hetzelfde bij autorijden waarbij enkel de tijd in rekening wordt gebracht.

Je kan trouwens niet in het algemeen spreken, de situatie van de ene is de situatie van de andere niet. De ene kan perfect met de trein gaan, de andere met de fiets, nog een andere kan best de auto nemen.

Heb je ook de evolutie van de files in rekening gebracht in de toekomst?

Goedkope veralgemening. Ik kan zo enkele voorbeelden geven van trajecten waar je met de trein zeker sneller ter plaatse bent dan met de auto.

Zele - Brussel: met auto in spitsuur: 1u30 uur als er geen accidenten gebeurd zijn. Met trein: 45 min als er geen vertraging is.

Ook als ge rekening houdt met de wachttijden en verplaatsing naar het station?

En gij werkt en woont aan het station?

Ik woon idd op 800 m van het station en ik werk op 500 m van het station.

Niet iedereen heeft dat voordeel.

Neen, maar er zijn er veel die dat voordeel wel hebben maar toch de auto nemen zodat ze elke dag kunnen zagen over de files.

Geen idee.
Ik geloof dat er niet zoveel de auto nemen als de trein voor hen voordeliger is.

Ze zijn er, toch op mijn werk. Het abonnement wordt quasi volledig terugbetaald maar toch nemen ze liever de auto want "met de trein is het ook altijd wat" of "met de wagen vertrek je wanneer je wil" of andere idiote excuses.

Maar u had het over "veel".
Nu heb ik geen ondervinding met de trein, wel met de bus.
En ik heb omstandigheden gehad dat ik zelfs sneller was met de fiets.
Met een trein zal het nog slechter zijn denk ik, die heeft immers minder haltes.

Ja. Als je met de wagen naar bepaalde plaatsen gaat, moet je immers ook de tijd erbij rekenen om een parking te zoeken of van de parking naar de plaats van bestemming te gaan. Dat wordt bij de reistijd van de auto vaak vergeten.

Heeft iedereen het voordeel dat je met de wagen tot aan je werkplek kan?

Bijna iedereen.
Een van de redenen waarom de auto zo goed scoort in de meste gevallen rijdt men van quasi huisdeur tot op de parkeerplaats voorzien door de werkgever.

Bij woon-werkverkeer (dit topic) is dat dus eerder zeer weinig, minder dan 10 %.

De trein is duur en kut. Daarbij ben ik ideologisch tegen het Belgisch openbaar vervoer.

Waarop zijn die cijfers gebaseerd? Een algemeen onderzoek bij alle werknemers van dit land?

In België is de trein ronduit goedkoop.

Nee, dat klopt niet. NMBS haalt enorme inkomsten van subsidies en vraagt dan nog eens forse bedragen (die steeds stijgen) voor een slechte dienstverlening. Daarbij is elke machinist een dronken vakbondsafgevaardigde die constant staakt.

Geen idee, zal wel ergens in die link staan.