Taxiverhalen
 

Op TV? Nee dank U.Tijdens mijn tijd als taximan werd ik twee keer aangezocht op TV te komen voor taxiverhalen. De eerste keer door Jambers himself . Die wou me toen (ergens tussen 1989 en 1994) laten opdraven voor een confrontatie in zijn programma met de moeder van een vermiste, die ik het laatst gezien had en vervoerd als klant. Een tearjerker. Ik weigerde omdat ik me nooit heb kunnen identificeren met die job die ik enkel uit nood uitoefende na een paar eclatante persoonlijke levensdrama's. Ik wilde me niet laten zien op TV als taximan, wat voor mij een hele afgang was, en iets waar ik trachtte uit te raken. Ik heb zelf altijd geweigerd op foto te staan met mijn taxi. Mijn baas was natuurlijk niet blij met de gemiste reclame. Ik gaf op als dwaze reden dat ik wel eens in verdenking kon gesteld worden voor de verdwijning….Ik had die gast 's nachts opgepikt twintig kilometer buiten Gent, en hij was strontzat. In Gent stapte hij uit aan de nachtwinkel voor meer booze. En verdween voorgoed.
De tweede keer werd ik aangezocht door de Gentse karikaturist Zak die mij bij hem thuis uitnodigde om mee te werken aan of mee te spelen in een TV-reeks waarin taxiverhalen zouden verfilmd worden in de taxi zelf. Ik weigerde voor dezelfde reden. Ik herinner me wel zijn muren absoluut volgestouwd met karikaturen. Tiens dat rijmt.
In die vijf jaar dat ik taxi reed, zag en beleefde ik wel een en ander.
Afijn, dat zijn dan toch al twee kleine taxiverhaaltjes hier.
De volgende keer het verhaal van mijn eerste koerske, de naam die chauffeurs geven aan een rit. Daarbij ga je je je klant gewoonlijk laden op de plaats opgegeven door de centrale. Tenzij iemand bij je instapt aan de standplaats.

boeiend, laat maar komen! :-)

Ik durf wedden dat je niet eens zijn post gelezen hebt :lol:

OK. Eentje per dag en misschien gedurende een maand. Über heeft zopas een richtlijn uitgevaardigd, dat haar riders niet mogen flirten. In mijn tijd bestond zo'n verbod nog niet...Mijn overontwikkelde deontologische zelfcode belette mij dat ... Het geflirt zal hier dus van de andere kant komen....
Ik weet niet of Zak zijn TV serie daadwerkelijk gemaakt heeft.

Ik heb ook als taxi gewerkt, zij het dan heel kortstondig.

Ik kon niet hebben dat ze achter mijn rug bezig waren.

Ik heb zo eens een gehad, die een mes zat te slijpen, de lolligaard...Brrr...
Daar valt nu wel geen verhaaltje van te maken. Een anekdote...

Een vriend van mij bestelde in Leuven altijd een taxi als hij strontzat was om hem naar zijn kot te voeren. T probleem was natuurlijk dat zijn geld altijd op was tegen dat hij een taxi vroeg. Elke keer weer hetzelfde liedje tot hij eens afgerost werd door een chauffeur die geen zin meer had in een zatte student. Ik vermoed dat het Eno was.

Wanbetalers is een groot probleem, ofwel betaal je zelf de rit aan je patroon, ofwel leg je klacht neer tegen onbekenden, wat sommige agenten/rijkswachters niet willen noteren, en met het nodige verlies aan werktijd en het geloop naar de de identificatie-confrontatie en de rechtbank. Daar volgen een paar verhaaltjes over. Ik ben wel een paar keer "manueel" aangevallen ja.

Rijden met een taxi is zo marginaal.
Echt een leeggangers beroep.

Maar nee...

Amai :shock:

Maar ja.

Ik heb er over gehoord, zag zo een reportage op YT, niet te doen.. ik kende dat niet... is echt een super systeem... ze zijn ook bezig met auto's die zichzelf besturen...

Wat is daar marginaal aan? Je bent bezig, hebt niet voortdurend iemand die op je vingers zit te kijken, kan je boodschapjes mits planning tussendoor doen, en nu met Uber hoef je in grootsteden als Parijs zelfs niet eens meer een peperdure licentie te kopen om het beroep te mogen uitoefenen.... I tell you, taximan/vrouw in Parijs wordt er helemaal niet als minderwaardig gezien - zeker niet als ze hun eigen plaat hebben....

"Taxi-driver " was anders een prachtige film.

Yep, is een van m'n lievelingsfilmen, een echt meesterwerk...

Id. De geloofwaardigheid van ex-bajesklanten bij het gebruik van scheldwoorden is niet erg hoog.

Taxi rijden in de grootstad is hard werk. Je moet voortdurend extra hulp verlenen aan allerlei mensen ook als de meter al afstaat en je dus niets verdient eraan. Totaal flexibel. Glijdend uurrooster tussen 5 uur 's morgens en nachtwerk. Zon en feestdagwerk . Zesdagenweek. Tien uur per dag shifts als loontrekkende. Als zelfstandige zit je tot 12h in.

Pure pesterij. Het is een sociale dienst aan de gemeenschap. Marginaal is wel de verdienste. Zo heeft hij toch nog gelijk op een detailpunt:lol:

Ik geloof je daar niet van, maar als ik bvb de taxi's aan het Rooseveltplein zie heb ik niet echt de indruk dat ze het allemaal zo druk hebben... ik zie die nogal eens gewoon zitten wachten.... zelf zou ik dat wel zien zitten, met een thermos en een fles melk / koekjes/ broodtrommel + iets om te lezen kan men zo aardig de tijd doden...