Politics.be

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)
-   Binnenland (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Constructief voorstel: parking vs luchthaven. (https://forum.politics.be/showthread.php?t=237542)

Dadeemelee 24 februari 2017 23:47

Constructief voorstel: parking vs luchthaven.
 
We laten de vliegroutes zoals ze zijn en als compensatie mag er een nationaal voetbalstadion op Parking C komen.

Briljant idee ;-)

Knuppel 24 februari 2017 23:56

Een compromis op zijn Belgisch.
Waarvoor, zoals altijd, Vlaanderen de hoogste prijs betaalt.

Constructief voorstel....
Briljant idee....

Maar hoe dan ook het resultaat van chantage.

Dadeemelee 24 februari 2017 23:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel (Bericht 8389527)
Een compromis op zijn Belgisch.
Waarvoor, zoals altijd, Vlaanderen de hoogste prijs betaalt.

Constructief voorstel....
Briljant idee....

Maar hoe dan ook het resultaat van chantage.

De Vlamingen zijn stom geweest met die geluidsnormen.

Dus waarom een nadeel niet in een voordeel omvormen?

Knuppel 25 februari 2017 00:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8389529)
De Vlamingen zijn stom geweest met die geluidsnormen.

Dus waarom een nadeel niet in een voordeel omvormen?

Tiens, ik dacht dat Brussel problemen maakte van de geluidsnormen...

Ja, waarom een nadeel niet omvormen in een voordeel?

"Bruxelles national" ligt in Zaventem. Vermits de vliegtuigen daar opstijgen en dalen zijn het de Vlamingen die hoe dan ook het meeste te lijden hebben onder het vliegtuiggeluid.

Waarom dan van Bruxelles National geen Flanders airport maken en stoppen met nog langer te investeren in Vlaamse solidariteit voor Bruxelles?

Dadeemelee 25 februari 2017 00:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel (Bericht 8389533)
Tiens, ik dacht dat Brussel problemen maakte van de geluidsnormen...

Ja, waarom een nadeel niet omvormen in een voordeel?

"Bruxelles national" ligt in Zaventem. Vermits de vliegtuigen daar opstijgen en dalen zijn het de Vlamingen die hoe dan ook het meeste te lijden hebben onder het vliegtuiggeluid.

Waarom dan van Bruxelles National geen Flanders airport maken en stoppen met nog langer te investeren in Vlaamse solidariteit voor Bruxelles?

Omdat je wettelijk daar niks in te brengen hebt. Milieunormen zijn Nationalistisch (aka regionaal).

Bouwvergunningen zijn ook Nationalistisch, dus je kan Brussel daarmee perfect afdreigen.

Gratis advies btw ;-)

Knuppel 25 februari 2017 01:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8389536)
Omdat je wettelijk daar niks in te brengen hebt. Milieunormen zijn Nationalistisch (aka regionaal).

Bouwvergunningen zijn ook Nationalistisch, dus je kan Brussel daarmee perfect afdreigen.

Gratis advies btw ;-)

Daar g�*�*t je briljante idee van compensaties en constructieve voorstellen......

Dadeemelee 25 februari 2017 01:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel (Bericht 8389547)
Daar g�*�*t je briljante idee van compensaties en constructieve voorstellen......

Ik ben een realist.

kelt 25 februari 2017 07:40

De tijd van wafelijzers zou moeten voorbij zijn.Dat is ook de essentie van WAAROM die staatshervormingen nu al staan waar ze staan en waarom het grootste deel van de middelen (financieel en wettelijk) al bij de deelstaten berusten.

De huidige fase van het luchthavenconflict is nu een pauze waarin eens een ganse hoop geluidsmetingen,in Brussel en Vlaanderen gedaan zullen worden.
Ik ben eigenlijk stomverbaasd dat zulke dingen niet constant gedaan worden,al is het maar als permanente opdracht voor uniefs en hogescholen."Vaste meetpunten" bieden een basis-statistiek,maar zouden ALTIJD moeten aangevuld worden met mobiele meet-resultaten.
Met een nieuwe en zeer recente hoop cijfers in de hand kunnen dan rustige,technische besprekingen gehouden worden in plaats van elkaars duiven afschieten.

Dadeemelee 25 februari 2017 10:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt (Bericht 8389606)
De tijd van wafelijzers zou moeten voorbij zijn.Dat is ook de essentie van WAAROM die staatshervormingen nu al staan waar ze staan en waarom het grootste deel van de middelen (financieel en wettelijk) al bij de deelstaten berusten.

De huidige fase van het luchthavenconflict is nu een pauze waarin eens een ganse hoop geluidsmetingen,in Brussel en Vlaanderen gedaan zullen worden.
Ik ben eigenlijk stomverbaasd dat zulke dingen niet constant gedaan worden,al is het maar als permanente opdracht voor uniefs en hogescholen."Vaste meetpunten" bieden een basis-statistiek,maar zouden ALTIJD moeten aangevuld worden met mobiele meet-resultaten.
Met een nieuwe en zeer recente hoop cijfers in de hand kunnen dan rustige,technische besprekingen gehouden worden in plaats van elkaars duiven afschieten.

Je denkt toch niet dat er uit dat overleg een oplossing gaat komen? Het is heel simpel: het Brussels Gewest kan met behulp van de geluidsnormen vluchten boven Brussel verbieden.

Voor de Brusselse partijen is dat electoraal fantastisch.

Bovendien kunnen de PS en de CDH hiermee de MR flink pesten en zelfs de zo gehate federale regering ten val brengen.

Enkel een afkoopscenario kan hier een oplossing brengen anders

- gaan alle vliegtuigen over Vlaanderen
- of wordt de luchthaven afgebouwd

Sukkelaar 25 februari 2017 10:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel (Bericht 8389533)


Waarom dan van Bruxelles National geen Flanders airport maken en stoppen met nog langer te investeren in Vlaamse solidariteit voor Bruxelles?

En terwijl ze dan toch bezig zijn ook stoppen met de solidariteit in Wallonië.

Sukkelaar 25 februari 2017 10:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8389651)
Je denkt toch niet dat er uit dat overleg een oplossing gaat komen? Het is heel simpel: het Brussels Gewest kan met behulp van de geluidsnormen vluchten boven Brussel verbieden.

Voor de Brusselse partijen is dat electoraal fantastisch.

Bovendien kunnen de PS en de CDH hiermee de MR flink pesten en zelfs de zo gehate federale regering ten val brengen.

Enkel een afkoopscenario kan hier een oplossing brengen anders

- gaan alle vliegtuigen over Vlaanderen
- of wordt de luchthaven afgebouwd

Neen de hulp van Vlaanderen aan Brussel EN Wallonië gewoon stop zetten.

morte-vivante 25 februari 2017 10:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt (Bericht 8389606)
De tijd van wafelijzers zou moeten voorbij zijn.Dat is ook de essentie van WAAROM die staatshervormingen nu al staan waar ze staan en waarom het grootste deel van de middelen (financieel en wettelijk) al bij de deelstaten berusten.

De huidige fase van het luchthavenconflict is nu een pauze waarin eens een ganse hoop geluidsmetingen,in Brussel en Vlaanderen gedaan zullen worden.
Ik ben eigenlijk stomverbaasd dat zulke dingen niet constant gedaan worden,al is het maar als permanente opdracht voor uniefs en hogescholen."Vaste meetpunten" bieden een basis-statistiek,maar zouden ALTIJD moeten aangevuld worden met mobiele meet-resultaten.
Met een nieuwe en zeer recente hoop cijfers in de hand kunnen dan rustige,technische besprekingen gehouden worden in plaats van elkaars duiven afschieten.

Die geluidsmappen bestaan, en staan ergens online ter consultatie

quercus 25 februari 2017 11:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel (Bericht 8389527)
Een compromis op zijn Belgisch.
Waarvoor, zoals altijd, Vlaanderen de hoogste prijs betaalt.

Constructief voorstel....
Briljant idee....

Maar hoe dan ook het resultaat van chantage.

Inderdaad. Waarom zouden wij, weeral eens, moeten betalen, deze keer met het toelaten van een idiote voetbaltempel + door Ghelamco er bij gecreëerd winkelcentrum???

quercus 25 februari 2017 11:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8389651)
Je denkt toch niet dat er uit dat overleg een oplossing gaat komen? Het is heel simpel: het Brussels Gewest kan met behulp van de geluidsnormen vluchten boven Brussel verbieden.

Voor de Brusselse partijen is dat electoraal fantastisch.

Bovendien kunnen de PS en de CDH hiermee de MR flink pesten en zelfs de zo gehate federale regering ten val brengen.

Enkel een afkoopscenario kan hier een oplossing brengen anders

- gaan alle vliegtuigen over Vlaanderen
- of wordt de luchthaven afgebouwd

Als de Brusselse franstalige blaaskaken (genre Céline Frémault) en het drietal Vlaams-Brusselse politieke gatlikkers per se het hard willen spelen, ze doen maar. Er is in Europa geen enkele hoofdstad die zich zo idioot gedraagt. Je moet maar eens enkele keren in Londen geweest zijn om te weten dat daar heel wat meer vliegverkeer boven de stad is. En dat is evenzeer het geval in ettelijke andere Europese hoofdsteden.

Weet je waar het eigenlijk op neerkomt: Brussel maakt schromelijk misbruik van één van de twee grote Vlaamse stommiteiten uit de recente Belgische geschiedenis. Met name het toestaan (in de jaren tachtig vorige eeuw) dat die francofone "Bruxellois" van die negentien baronietjes "une région �* part entière" mochten maken. Daardoor poogt die "Région Capitale" het nu hard te spelen. Ze zullen het deksel op de neus krijgen.

Witte Kaproen 25 februari 2017 11:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8389519)
We laten de vliegroutes zoals ze zijn en als compensatie mag er een nationaal voetbalstadion op Parking C komen.

Briljant idee ;-)

Typisch Belgisch voorstel.:-(

De Vlamingen moeten toegeven
en krijgen als" beloning " maar een klein pakje slaag ipv een groot pak slaag.

Afgewezen,

wij willen geen slaag maar,
maar de Vlaamse Onafhankelijkheid.:-)

Wapper 25 februari 2017 11:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door quercus (Bericht 8389691)
Als de Brusselse franstalige blaaskaken (genre Céline Frémault) en het drietal Vlaams-Brusselse politieke gatlikkers per se het hard willen spelen, ze doen maar. Er is in Europa geen enkele hoofdstad die zich zo idioot gedraagt. Je moet maar eens enkele keren in Londen geweest zijn om te weten dat daar heel wat meer vliegverkeer boven de stad is. En dat is evenzeer het geval in ettelijke andere Europese hoofdsteden.

Weet je waar het eigenlijk op neerkomt: Brussel maakt schromelijk misbruik van één van de twee grote Vlaamse stommiteiten uit de recente Belgische geschiedenis. Met name het toestaan (in de jaren tachtig vorige eeuw) dat die francofone "Bruxellois" van die negentien baronietjes "une région �* part entière" mochten maken. Daardoor poogt die "Région Capitale" het nu hard te spelen. Ze zullen het deksel op de neus krijgen.


2! Het is gewoon Kafkaiaans dat in een landje een zakdoek groot een stadsgewest zijn eigen hoogstpersoonlijke geluidsnormen kan opleggen.
Stel u voor dat Mechelen, Antwerpen en Gent hetzelfde zouden doen.
Bouillon Belge!

reservespeler 25 februari 2017 11:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8389519)
We laten de vliegroutes zoals ze zijn en als compensatie mag er een nationaal voetbalstadion op Parking C komen.

Briljant idee ;-)

Nee

reservespeler 25 februari 2017 11:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel (Bericht 8389533)
Tiens, ik dacht dat Brussel problemen maakte van de geluidsnormen...

Ja, waarom een nadeel niet omvormen in een voordeel?

"Bruxelles national" ligt in Zaventem. Vermits de vliegtuigen daar opstijgen en dalen zijn het de Vlamingen die hoe dan ook het meeste te lijden hebben onder het vliegtuiggeluid.

Waarom dan van Bruxelles National geen Flanders airport maken en stoppen met nog langer te investeren in Vlaamse solidariteit voor Bruxelles?

En bij uitbreiding stoppen met iedere vorm van solidariteit.
In een mum van tijd zou Vlaanderen een welvarende regio zijn.

Dadeemelee 25 februari 2017 11:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Wapper (Bericht 8389695)
2! Het is gewoon Kafkaiaans dat in een landje een zakdoek groot een stadsgewest zijn eigen hoogstpersoonlijke geluidsnormen kan opleggen.
Stel u voor dat Mechelen, Antwerpen en Gent hetzelfde zouden doen.
Bouillon Belge!

Dat kan al. Als ze in Kuttekove zeggen dat er enkel nog Euro 6 auto's mogen rijden dan is dat zo.

reservespeler 25 februari 2017 11:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8389651)
Je denkt toch niet dat er uit dat overleg een oplossing gaat komen? Het is heel simpel: het Brussels Gewest kan met behulp van de geluidsnormen vluchten boven Brussel verbieden.

Voor de Brusselse partijen is dat electoraal fantastisch.

Bovendien kunnen de PS en de CDH hiermee de MR flink pesten en zelfs de zo gehate federale regering ten val brengen.

Enkel een afkoopscenario kan hier een oplossing brengen anders

- gaan alle vliegtuigen over Vlaanderen
- of wordt de luchthaven afgebouwd

Ik denk dat wij al genoeg afgekocht hebben.
Deze rekeningen betalen wij nog steeds.
Hoog tijd dat Vlaanderen aan zichzelf denkt.

Zaventem zou bijvoorbeeld alleen nog Vlaamse mensen moeten aanwerven. Dus geen Walen of Brusselaars.


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 04:56.

Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be