N-VA wil NMBS privatiseren ,Belgicisten in paniek
 

Traag maar zeker werkt de N-VA verder aan de Onafhankelijkheid van Vlaanderen.

De privatisering van de Belgische NMBS kadert daar in .

Hoe minder "Nationale instellingen " er nog over blijven ,
hoe makkelijker de boedelscheiding zal verlopen.:-)

De Belgicisten beseffen dit ook en dat verklaart de reactie van Michel op het logische voorstel van Van Overveldt.

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...bekijken.dhtml

Waarom moeten wij elk jaar miljarden stoppen in een "Nationale" spoorwegmaatschappij "die er maar niet in slaagt haar treinen op tijd te laten rijden,
steeds met verlies werkt
en als dank voor de miljarden staatssteun van de bevolking ,
diezelfde bevolking jaarlijks meerdere keren in de kou laat staan door allerlei wilde stakingen .

en hoe verklaar jij dat De Croo voor een privatisering is?

Of de kat nu bruin of zwart is ,is van geen belang,
als ze maar muizen vangt.

Of De Croo nu voor de het opheffen van de NMBS is ,
wegens Vlaamsgezinde motieven of wegens zijn liberale principes,
dat heeft geen belang .Zijn hulp is welkom.

Als deze geldverslindende ,inefficiënte, Belgicistische instelling maar

opgedoekt wordt,dat is wat telt voor ons.

Er komt een werkgroep die de komende maanden - lees jaren tot iedereen de werkgroep vergeten is - alles zal onderzoeken.

Alleszins, de meeste anti-Vlaamse Belgische tenoren zijn het eens, bij een privatisering zal de NMBS qua prijs en service nog slechter worden dan ze vandaag de dag al is.

Moeilijk voorstelbaar, maar we zijn in Belgie dus alles is mogelijk.

ik denk toch dat spookbeelden ivm verplicht overstappen aan de taalgrens, mogelijk met extra ticket en id controles efficiënter zullen zijn om de burger te sensibiliseren tegen de mogelijke catastrofe die op ons af komt!

d�*t, en veel stakingen en een hete herfst natuurlijk!!!

Volgens Europa moet de NMBS ook geprivatiseerd worden,

wegens te zware aanhoudende schuldenlast.:-)


N-VA,De Croo en Europa één strijd ,wie gaat dit trio nog kunnen tegenhouden?

de eerste de beste delegué in ne rode of groene vuilbakzak.

De politici geven zelf toe dat ze er niets van bakken. Eindelijk. Privatiseren de NMBS, hoe vlugger hoe liever. En de politiek ook meteen afschaffen. Alles privatiseren. Sociale zekerheid, defensie, bewaking, recht. En geld terug eisen van alle politici en hun nageslacht dat de buit geërfd heeft. Spijtig genoeg lijdt Van Overtveldt aan een multipele persoonlijkheidsstoornis en weet hij nooit meer iets van wat hij in kranten of weekbladen schreef.

En bovendien een onvoorstelbaar nest van balorige en gefossiliseerde egoïstische vakbondslui die doodgraag reizigers kloten met stakingen.

Politieke stijl van Toet Anc Aton Tobback, als ik in de oppositie zit ben ik tegen de TGV, in die mate zelfs dat ik me voor de eerste TGV ga smijten.
Als ik in de regering zit dan ben ik voor de TGV.

Voor mij mag de NMBS ook geprivatiseerd worden. Alleen: niemand wil de NMBS kopen.

En het zal nooit geprivatiseerd worden.

Zie je het al gebeuren, een firma koopt de NMBS en begint direct met 20.000 man personeel te ontslaan, want in de privé is er in de NMBS geen plaats meer voor sociale tewerkstelling zoals nu.

Je was me net voor.

En liters cara.

Is De Croo dan nog wel belgicist? In paniek is hij alleszins niet.

Kopen? Gewoon weggeven of zelfs een compensatie geven aan de eventuele overnemer.

Wallonië gaat blijkbaar de NMBS overnemen :

http://www.tijd.be/politiek-economie...r-NMBS/9926024

Van Overtveldt, die vanmorgen op de radio een nieuwe dimensie gaf aan begroten.

Toen de reporter hem vroeg of de geraamde effecten van allerlei fiscale hervormingen wel zou kloppen, zei hij dat het bedrag zeker niet zou uitkomen. We mogen dat volgens hem ook niet verwachten.

Johan doet een Mathotke denk ik dan.

Zeer juist. Gelijk Vandelanotte deed met ABX.

(De Scheemaeker van NV-A is tegen privatisering.)

Gewoon zelfbedruipend maken.

Inkomsten halen uit tickets. En eventuele andere diensten.