Politie plukt tiental Engelse straatracers van de E40
 

Politie plukt tiental Engelse straatracers van de E40

U weet beste forumleden dat ik mij in deze draad al meerdere keren de vraag stelde: 'Waarom rijden die Engelsen allemaal zo snel?'

Wie zijn die of denken zij te zijn om de wet te overtreden?

Ik doe dat traject met de regelmaat van de klok Veurne-Jabbeke-Antwerpen en je ziet ze tegen snelheden om u tegen te zeggen voorbijrazen die Engelsen.

Je zou u kunnen afvragen naar richting Calais toe: Moet je uw bootje hebben?

Richting Nederland: drug/mensenhandel?

Ik prijs mij zelfs gelukkig dat de ordediensten dit eens nader zijn gaan onderzoeken en het klopt best ware het niet dat het in dit geval om straatraces ging.

Niet alleen gewonde wagens: Ooit heb ik daar een bus (tuning) zien optrekken waar best veel andere wagens niet tegen op konden.

Begrijpt u mij niet verkeerd, ik heb niets tegen tuning maar dat hoort op een racecircuit thuis.

ik zie op die auto's altijd staan 'tuning is not a crime'

vooral als ze zo stapvoets en diagonaal elke verkeersdrempel over moeten :lol:

Als je regelmatig op de UK snelwegen rijd, zal je wel weten dat de snelheid daar "flexibel" is.
De mobiele flitsbrigades zijn er veel logischer ingesteld en veel minder politiek zakkenvullerig.

Het is geen probleem om met 140km/u het verkeer te volgen op het meest rechtse rijvak.
Daarentegenover , verwacht maar een ticketje als je tegen 90km/u een 70km/u werflocatie voorbij rijd.

Ook , in verhouding tegenover doorsnee Belgische automobilisten zijn de "oud Britse" bestuurders extreem hoffelijk en behoudsgezind.

Geniaal opgemerkt, maar daarvoor bestaan luchtveringen.

ah, is maddox een tuner?

wat ik niet snap is, als ge nu 10K of is het 20K extra steekt in ne prutsauto, waarom koopt ge dan niet ineens nen deftigen auto van 20K duurder, met alles erop en eraan? en die kan ook nog eens normaal over ne verkeersdrempel...

Dat is niet mijn ervaring.

Ja, mooi werk van de flikken.

Is een auto met een originele verlaagde (sport) ophanging dan anders dan een auto uitgerust met een after market sportophanging ?

Dat is inderdaad zo, koop gelijk een wagen met een regelbare ophanging, die zijn er bij de meeste grote merken.

Pijnlijk detail is wel dat het meestal om een dure optie gaat.

Maar alles afzonderlijk gaan tunen dat draagt ook een enorm zwaar prijskaartje met zich mee.

1250hp Lamborghini Superleggera

Ik koos Lilia, de Lamborghini mochten ze houden. :rofl:

Kopen en opties bestellen uit de showroom kan iedereen. Bij Tuning gaat het toch meer om the personal touch. Je kan een auto zo tunen dat alleen jij zo'n uniek eksemplaar bezit.

Vooraleer het weer begint en voor alle duidelijkheid ; Ik ben geen tuner en heb geen getunede auto.
40 jaar geleden wel maar toen noemde dat nog niet tunen.

De blinkende velgen? De Weber carburateur? De K&N filters? De andere nokkenassen? De special paint?

Ik ga niet afstrijden dat er mensen zijn die daar prachtige wagens met maken.

Ik heb het vroeger wel allemaal gezien.

Als het gaat om ermee te pronken is daar niets mis mee.

Als het gaat om andere weggebruikers er met uit de baan te rijden en eens te laten zien wat de tuning wagen kan, dat lijkt mij een minder goed plan.

auto meetings

En ik ben echt wel fan van knappe wagens hoor.

:lol: daarmee dat na dat tunen die auto's er allemaal t zelfde uitzien en niet meer over verkeersdrempels geraakten

allez fred, laat ons niet langer in spanning, waar bolde jij zo wild mee rond?

-ne uitgebouwde Ford Escort mss?
-nen Opel Manta met spoiler en zo'n felgroene zonnewering plakker op de voorruit?

doe mij toch maar de standaard keuzes die professionele designers uitwerkten voor dat bepaald model.

of ben jij zo iemand die een designmeubel koopt, pakweg een tafel, en dan zegt en nu ga ik er hier een stukske afzagen en er ginder ne poot bij aan zetten omdat ik weet wat schoner is?

Vooruit dan maar hier bolde ik mee rond. Zie je ook wel zitten zeker ?

Bijlage 108624

In tegenstelling tot jou reken ik me niet bepaald tot de standaard eenheidsworsten .
Gezien jouw geringe persoonlijkheid koop je inderdaad best alles gewoon af fabriek .

dat is meer bembem haar stijl fred

je beseft zelfs niet dat het overcompenseren van net dat gebrek is hé :lol:

Auto's zien er sowieso tegenwoordig allemaal hetzelfde uit. Als er geen merk op staat zie je nog nauwelijks het verschil.

Precies of goede tuning onderdelen worden niet gemaakt door professionelen ? Volgens u zijn Alpina Hartge Gemballa of Ruf amateurs ?

Al aan gedacht dat de grote merken meestal hun mosterd halen bij die tuners ?